Comment choisir et comment utiliser une clé dynamométrique?

Selon de nombreux conducteurs novices, le plusLe meilleur outil pour effectuer le remplacement des roues est le balonnik. Mais parfois sur la route se produisent des choses vraiment imprévisibles et si l'automobiliste ne tord pas les écrous, ils s'éteignent simplement et peuvent s'effriter en cours de route. Ensuite, la roue tombe et la voiture n'ira pas plus loin. Et si cela s'est produit sur la piste à une vitesse de 100 kilomètres à l'heure, les conséquences peuvent être imprévisibles.

Mais fortement tordre les boulons est également dangereux,car alors le filetage de la roue peut se rompre et la même chose se produira comme dans le cas des écrous sous-dimensionnés. Mais comment alors être? Heureusement, dans les magasins d'automobiles, il y a un outil qui permet au conducteur de serrer les boulons de manière à ce qu'ils tiennent fermement et en même temps ne pas arracher le fil. Aujourd'hui, il s'agit de savoir comment utiliser une clé dynamométrique et comment la choisir correctement.

Types de clés

Aujourd'hui, dans les magasins, vous pouvez voir trois types deoutils. Il peut être, les options numériques taux de participation et enclenchez. La réponse à la question de savoir comment utiliser une clé dynamométrique, nous trouverons un peu plus tard, mais pour l'instant, regardons chacun des types de pièces ci-dessus.

Le premier type est l'option la moins chèrepeut seulement être. Mais malgré le faible prix, peu d'automobilistes préfèrent cette option particulière. Et tout le point est que la flèche dynamométrique clé (force) a une grande erreur dans les lectures (9-10 pour cent). Par conséquent, son utilisation dans la pratique est comparable à l'utilisation d'un balonnik classique. Bien que la question de savoir comment utiliser la clé dynamométrique de type flèche soit posée par quelques automobilistes, puisque cette pièce de rechange parmi toutes les options existantes est la plus facile à utiliser.

Les variantes d'accrochage ont moins d'erreurs,plutôt que le premier type. C'est environ 4%. Vous pouvez acheter une clé dynamométrique à encliqueter dans n'importe quel magasin spécialisé, mais sa valeur sera un peu plus élevée (le soi-disant «moyen d'or»). Il convient également de noter que les options d'accrochage peuvent convenir non seulement à l'automobiliste habituel, car l'utilisation d'une clé dynamométrique de ce type n'est pas dédaignée par les employés des grands centres de service, et il n'y a rien de mal à cela. L'universalité est un autre atout de cet appareil.

Le plus cher et, en conséquence, le plus précisles touches sont numériques. En raison de leur coût élevé, ils ne conviennent pas du tout au propriétaire moyen de la voiture et il est peu probable qu'un ensemble supplémentaire de fonctions aide à mieux serrer le boulon sur la roue.

À partir de cela, on peut conclure queLa meilleure clé pour le pilote russe est un clin d'oeil. En raison du faible taux d'erreur, il est excellent pour les automobilistes ordinaires et les propriétaires de stations-service. La facilité d'utilisation et le haut degré de fiabilité font de ce type de pièces de rechange l'un des plus populaires au monde aujourd'hui. Et il est très facile à utiliser - il suffit d'ajuster l'échelle, avant de desserrer l '«écrou d'arrêt», et de tourner progressivement la poignée jusqu'à ce que l'appareil affiche la limite maximale admissible.

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