Un bidon d'essence. Les genres et leurs avantages

En cas de circonstances routières imprévues,dans la voiture il devrait y avoir un bidon d'essence. Cela ne prend pas beaucoup de place, mais dans les moments difficiles, cela sera inestimable. Un conteneur conçu pour stocker et transporter de l'essence a un certain nombre de caractéristiques spécifiques. Pour cette raison, vous ne devriez pas le remplacer par autre chose.

Le bidon d'essence a une poignée pratique pourtransfert raidisseurs en forme de croix, capacité de durcissement; un loquet fiable avec un loquet à déclic, empêchant les fuites; Tube en plastique flexible pour une vidange facile du carburant.

Les canettes les plus légères et silencieuses sont en plastique. Mais ce matériau échoue rapidement, il nécessite donc une inspection constante pour l'absence de fuites.

Les canettes les plus durables et durables - dealuminium et acier inoxydable. Ils peuvent stocker du carburant pendant une longue période. L'aluminium est également adapté à l'eau. Un grand avantage des réservoirs en acier est leur résistance anti-corrosion.

Boîtes métalliques pour l'essencesont classés en horizontal et vertical. En règle générale, ils sont produits à 5, 10, 20 litres. L'épaisseur des murs et le nombre de poignées dépendent du volume. Ainsi, les conteneurs de 20 litres sont le plus souvent fournis avec une troisième poignée supplémentaire, ce qui vous permet de les porter ensemble.

Une cartouche horizontale est pratique en ce qu'elle éliminela possibilité de basculer à l'intérieur de la machine. Vertical a une épaisseur de paroi plus faible, mais pour augmenter la résistance est équipé de raidisseurs. Pour sa stabilité, les fabricants offrent des supports spéciaux pour les canettes.

En plus de ceux-ci, il y a un canister d'expédition pourEssence, conçue pour transporter du carburant dans des conditions extrêmes. Il est fait de matériau polymère à haute résistance et est capable de supporter de lourdes charges pendant le fonctionnement. Cette fonctionnalité permet d'utiliser un canister sur le hors-route comme un sintrack. La forme spécifique, le poids léger et les dimensions vous permettent de le fixer n'importe où dans la voiture à l'intérieur et à l'extérieur.

Certains pilotes préfèrent un combinécanister, conçu pour stocker l'essence et d'autres liquides (eau, huile). Ce modèle se compose de deux réservoirs de volume différent. Dans l'espace entre eux, une buse tubulaire ondulée est stockée. Il y a aussi un conteneur pliant en toile cirée, conçu uniquement pour transporter du carburant.

Peut pour l'essence, dont le prix est ajoutédu matériel, du volume et de la qualité, peut coûter cher ou cher. Bien sûr, le moins cher est en plastique. Le prix moyen pour une capacité de cinq litres est 250-400 roubles, 10 litres - 400-500, et 20 litres - 550-1000 roubles. Le prix de la capacité de l'acier est d'environ 600-800 roubles par 10 litres. et 800-1500 roubles pour 20 litres. Le bidon le plus cher pour l'essence est l'aluminium. Il est plus cher que l'acier, généralement environ 300 roubles.

Ne faites pas un choix de canettes, basé uniquement surprix Si vous allez l'utiliser non pour le transport et le stockage de carburant, être guidé par la qualité et la fiabilité. Cela permettra d'éviter une situation dangereuse indésirable et sauver votre santé.