Moto "Java": réglage. "Java 350": façons d'améliorer

L'un des meilleurs moyens de moderniserla moto est considérée comme un accord. "Java 350" ne fait pas exception. Certains propriétaires veulent donner à la technique des caractéristiques sportives, d'autres choisissent une approche plus pratique. En conséquence, le vélo devient plus rapide, plus facile et plus maniable. Considérez les nœuds qui sont le plus souvent soumis à un restylage.

Modification du sport

Paramètres de fonctionnement de la moto tchèquesont réels et maintenant, mais la conception laisse beaucoup à désirer. Comment effectuer un réglage sportif? "Java" dans ce domaine est le plus simplement modernisé en installant des pièces des motos de course "Kawasaki" ou "Yamaha". Le premier modèle correspond aux ailes, et la deuxième option - un bon donneur de freins, fourches avant, amortisseurs, pendule et roues.

Élément pendulaire pour le montage dans la douillela moto considérée doit être rétrécie en remplaçant les roulements standard par des pivots d'aiguille du "Volga". Les changements apportés donnent au technicien un meilleur contrôle, stabilité et maniabilité. Le kit de carrosserie peut être réalisé indépendamment ou dans un atelier spécialisé. Faire le travail à la maison, vous devez prendre soin, et aussi faire le plein de fibre de verre ou de plastique.

Avantages

De nombreux motards aux principales lacunes de "Java"porter une partie frontale excessivement légère. À cet égard, en obtenant une réduction générale de la masse, un contrepoids est installé à l'avant. Installation de freins à disque, roues coulées, plus résistant à la chaîne d'usure - c'est aussi un accord sportif. "Java 350" acquiert en même temps les caractéristiques inhérentes aux motos de cross-country, à savoir:

• augmentation de la vitesse;
• accélération rapide;
• une meilleure contrôlabilité;
• la sécurité;
• belle extérieur et confort.

Le restyling sportif est le type de modernisation le plus courant par rapport à la moto tchèque, en raison de ses caractéristiques techniques.

Réglage du moteur ("Java 350")

Tout d'abord, les propriétaires de moto essayentaméliorer les paramètres de vitesse de la machine. Il est à noter que le fait de ne pas toujours installer une boîte de vitesses à cinq rapports produit le résultat attendu. Son installation n'est justifiée que dans le cas de la modernisation du moteur et du châssis.

Forcer l'unité de puissance fournitaugmentation de la limite de vitesse pendant l'accélération. Cependant, ici il y a plusieurs nuances. Une telle modification du moteur suppose une augmentation de la consommation de carburant et un échauffement des pièces de travail impliquées dans le processus de démarrage. De plus, l'alésage des cylindres contribue à réduire l'épaisseur de leurs parois. Cela conduit à un transfert de chaleur accru, une compression réduite et un coincement possible.

Moto "Java", qui peut être accordéede plusieurs façons, dans le cas de l'alésage de cylindre, il doit être muni d'autres liquides ou de chemises de refroidissement forcé de pièce et des têtes de montage modernisées. Il est également nécessaire d'ajuster le carburateur. Pour réduire la consommation de carburant et les vibrations peut être réalisé en installant l'allumage électronique « de vazovskogo ».

Quoi d'autre peut être amélioré?

Certains propriétaires améliorent l'échappementsystème de moto "Java". Le réglage, dont une photo est présentée ci-dessous, est réalisé en installant directement à partir des silencieux des voitures VAZ. Le tube menant au moteur est coupé à cinquante millimètres du silencieux lui-même, et la partie extérieure est pliée à un certain angle. Pour la connexion avec le genou, le tuyau est coupé et fermement inséré. Au préalable, les clips de corps sont soudés dans la ligne droite, et le repose-pieds est monté sur le vélo.

Agressivité et présentabilité supplémentairesl'unité à deux roues ajoute un tachymètre, pris de la voiture VAZ-2106. Il est connecté de la même manière que le schéma de connexion dans la machine. Pour installer un nouveau démarreur sur le "Java", vous devrez remplacer le volant, installer un support supplémentaire et une batterie renforcée.

Une bonne innovation sera de changer l'éclairagemoto. Vous pouvez choisir les LED en commun avec les couleurs de l'unité ou jouer en contraste. L'éclairage des disques de roues, d'un tuyau d'échappement, du moteur et des autres unités de base de l'appareil sera original.

"Java": réglage par ses propres mains

Sur un exemple, nous allons considérer, comment indépendamment de faire le flux direct pour la moto. Cela va donner de l'originalité, et aussi faire grogner le son du moteur. Pour le travail, vous aurez besoin de:

• épaisseur de la tôle d'acier 0,8 mm;
• tuyaux d'échappement standard de modifications avec le moteur 638;
• ciseaux pour le métal;
• "Bulgare";
• marteau;
• machine à souder.

Les dimensions du nouvel élément sont calculées comme suit:de sorte que la partie arrière conique soit située en face des verrous de l'amortisseur. Ce conseil est pertinent dans le cas où le pendule n'a pas été remplacé et la trame a été prolongée. Le silencieux est fabriqué à partir d'une feuille de métal en forme de cône. Les parties actives de la nouvelle pièce sont transférées dans des réservoirs cylindriques remplis de laine minérale.

Amélioration de l'unité de puissance d'une motoIl est approprié de le conduire de manière indépendante si vous avez déjà travaillé sur différentes machines. Pour la modernisation, le démontage et le démontage complet du moteur sont nécessaires. En outre, il est nécessaire de remplacer les pièces usées de la boîte de vitesses et de la boîte de vitesses, sinon il n'y aura pas d'utilisation pratique de la modification. Après cela, vous pouvez commencer à aléser les cylindres, pré-polir les soupapes d'entrée, de sortie et de purge.

En conclusion

Pour améliorer les caractéristiques de votre"cheval de fer" à deux roues et lui donner une seconde vie, de nombreux propriétaires utilisent tuning. "Java 350" est une moto assez décente, mais elle ne tient pas la route pour les modèles modernes en termes de design et de paramètres. La modernisation permet de faire des changements cardinaux dans un design, ayant reçu par la suite la machine, que tout envie enviera au propriétaire.

Il est assez réaliste de faire une modification de la technologiepropres mains. Le restylage correctement exécuté permettra non seulement de transformer une moto, mais aussi d'en faire un vélo unique. L'essentiel est de stocker les matériaux nécessaires, les connaissances théoriques et la patience.