Comment correctement mastic la voiture? Consommation de mastic Putty pour les voitures

Si en raison d'un accident ou d'autres raisons, vousvous avez besoin d'une voiture de masticage, et vous ne voulez pas contacter des professionnels, vous devez connaître toute une série de nuances. Quelqu'un peut penser que c'est trop difficile, et certains - au contraire, que cela fonctionne pendant une demi-heure. En fait, il est possible de dire comment correctement masticer la machine, beaucoup et très longtemps. Mais parlons du plus important.

Première étape: la préparation de la voiture

Vous le savez probablement déjà avantpour mettre à jour une surface, il faut la préparer. C'est le cas. Ceci est fait afin d'obtenir une couverture aussi fiable et de haute qualité que possible. La première chose à faire est de bien polir la surface et enlever toute la poussière. De plus, il sera nécessaire de dégraisser les pièces métalliques et plastiques. Eh bien, la dernière étape de cette section est le traitement de la surface préparée avec un apprêt anticorrosif. En termes simples, c'est une protection contre la rouille. Parlons de chacun des éléments plus en détail, après quoi vous comprendrez comment correctement mastic la machine. Il est utile d'attirer votre attention sur le fait que la qualité du travail est d'une grande importance, de sorte que chaque procédure doit être faite sur la conscience.

Un peu de meulage, dépoussiérage et dégraissage

Donc, nous n'avons pas besoin d'inventer un vélo, doncNous utiliserons l'expérience antérieure des propriétaires de voitures ou des usines qui recommandent d'utiliser du papier abrasif P80 pour travailler avec des produits métalliques. Pour enlever la poussière, il est préférable d'utiliser des pistolets soufflants. La consommation d'air par minute devrait être de 140-160 litres. Ainsi, vous pouvez économiser, car la plupart des tuyaux de soufflage ont un débit d'environ 900-1000 litres. Et c'est une perte de 70% d'électricité au vent. Aussi, il n'est pas superflu de dire quelques mots sur le dégraissage de la surface. Ici, il est nécessaire d'accorder une attention particulière et de choisir les produits dont la composition contient le moins de substances agressives. La raison en est qu'ils violent l'état des sections polies. Eh bien, passons maintenant directement à la question sur le mastic. Comme indiqué ci-dessus, il y a beaucoup de nuances.

Voiture en plâtre: informations générales

Il devrait être compris qu'il y a un énorme choixde ce matériau. En outre, le mastic peut être de différents types, par exemple, de finition, d'ébauche, universel. Si nous parlons de la première couche, celle-ci doit être réalisée avec une charge rugueuse ou universelle. Pour cela, nous aurons besoin d'une spatule en caoutchouc spéciale. D'avance il faut acquérir et durcisseur, pourquoi - disons un peu plus tard. S'il vous plaît noter que lors de l'application du matériau à la surface, il est possible de le rétrécir, c'est l'apparition de petites bosses et des monticules. Dans le premier cas, une teinte est nécessaire, dans le second cas - couper avec un couteau. Mais c'est encore loin de tout, depuis lors il y a zashkurka. Ici, il est conseillé d'utiliser du papier de verre à grain fin, car il abrase une très petite couche de mastic, et nettoie même un analogue grossier encore plus gros. Bien sûr, s'il y a des zones trop rudes, nous utilisons d'abord du papier à grain moyen, puis du papier à grain fin.

Comment mettre la voiture correctement

Maintenant, je voudrais dire quelques mots surrétrécissement pendant le travail. Le fait est que c'est à cause de cette propriété que la plupart des nouveaux arrivants abandonnent leurs activités à mi-chemin. Pour que cet indicateur soit optimal, la quantité de solvant dans la composition ne doit pas dépasser 30%. Au moins, recommande donc la majorité des professionnels dans ce domaine. Si parler de mastic de qualité, le rétrécissement ne fait pas plus de 2%. Lors de l'application d'une fine couche de matériau visuellement, il est presque impossible de déterminer. Pour moins de rétrécissement, il est préférable de couper en douceur l'ancien revêtement. Si cela est fait brusquement, alors au lieu de rétrécir 2 microns nous aurons 20, ce qui n'est plus une bonne chose. Si vous utilisez des solvants et des résines de mauvaise qualité, la possibilité d'un rétrécissement secondaire est probable.

Comment appliquer la masse à la surface

Eh bien, maintenant nous allons directement àpartie pratique et découvrez comment bien mastic la machine. Avant de commencer, il est nécessaire de mélanger le matériau avec le solvant. Cela doit être fait jusqu'à l'obtention d'une masse homogène. Nous aurons besoin d'un ensemble de différentes spatules, le kit peut être acheté dans les magasins spécialisés. Pour la surface était aussi lisse que possible, vous devez faire le travail rapidement, mais soigneusement, recouvrant la couche par couche. Si nous avons affaire à une grosse dent, alignez-la en 2-3 couches. N'essayez pas de tout faire en même temps. Il est recommandé d'utiliser un obturateur universel. Alors qu'il va geler, et c'est 15-20 minutes, vous pouvez vous engager dans une autre zone de la surface endommagée. Après que la masse s'est solidifiée, vous pouvez aller directement à l'alignement, c'est-à-dire au broyage.

Nous continuons notre travail

Il est utile d'attirer votre attention sur le fait qu'aprèsComme vous avez pratiquement nivelé une dent profonde, il est préférable d'utiliser le mastic de finition. Il faut attendre qu'il sèche, puis utiliser du papier de verre P240. Puisque le masticage de la voiture doit être soigneusement, alors le broyage est effectué aussi haut que possible. Pour le traiter est nécessaire non seulement une dent, mais aussi les sites les plus proches qui permettront d'atteindre un résultat optimal. Afin de cacher l'endroit endommagé, nous devons former une transition en douceur, et pour cela, il est préférable d'utiliser un abrasif à grains fins. Après tout cela, il y a un dégraissage et, bien sûr, un apprêt. Mais ce n'est pas tout, car il y a d'autres problèmes à résoudre - par exemple, l'émergence de bandes de la spatule à la surface. Voyons voir comment éviter cela.

Nous enlevons les contours de la spatule

D'abord, c'est la chose la plus importante: N'essayez pas d'enlever les bandes protubérantes avant que le matériau ne soit gelé. Non seulement vous ne corrigerez pas la situation, mais vous ferez également des dépressions supplémentaires. Mais lorsque le matériau se solidifie complètement, il est assez difficile de couper la bande. Cela prendra beaucoup de temps et d'efforts. Cependant, il y a une période de temps où c'est le plus facile à faire. Environ 5 minutes après l'application, le matériau devient comme du caoutchouc, en ce moment avec l'aide d'une lame tranchante ou quelque chose comme ça, vous pouvez couper toutes les bandes en toute sécurité. Pour comprendre quand le moment est venu, vous devez vérifier périodiquement la température de la surface avec votre main. Si une réaction chimique se produit, il devient chaud, il est donc temps de prendre un couteau ou une lame. Comme vous pouvez le voir, le masticage n'est pas compliqué, mais il implique beaucoup de nuances. Eh bien, passons maintenant à la dernière partie de notre article et déterminons la quantité de matériel dont nous avons besoin.

Combien acheter des charges?

Cette question ne peut pas être répondue sans ambiguïté. Cela est dû à plusieurs facteurs: par exemple, le nombre de bosses profondes, la surface totale à travailler, etc., on peut seulement dire que le déchiqueteur universel est considéré comme le moins économique. Il est dilué dans le rapport 1:20 et la cause nécessaire pendant 20 minutes, après quoi il était déjà inutilisable. Si le nombre de bosses profondes est faible, alors plus de finitions sont nécessaires. Encore une fois, beaucoup dépend de la surface à traiter. Dans tous les cas, il est souhaitable que l'épaisseur de la couche ne soit pas inférieure à deux et ne dépasse pas quatre millimètres. Comme vous pouvez le voir, l'utilisation des matériaux de remplissage dépend de nombreux facteurs, mais parce qu'il est impossible de donner un chiffre exact. Eh bien, presque tout sur ce sujet. Bien que cela vaut la peine de dire quelques mots de plus sur la façon de masticer la voiture.

Conclusion

Alors tout de même - comment bien mastic la voiture? Tout d'abord, faites attention au fait qu'après l'application de la couche suivante, il est nécessaire de supporter un certain temps et de laisser sécher le matériau. Après cela, polissez. Et seulement ensuite appliquer une autre couche. Donc, vous obtenez la surface la plus plane. Et il est préférable de tout faire correctement la première fois, car c'est une occupation très coûteuse. Par conséquent, faites particulièrement attention à la qualité et n'ayez pas peur de passer un peu plus de temps. Le mastic de finition est utilisé par la dernière couche pour obtenir une surface lisse, ne pas oublier de le dégraisser et seulement ensuite procéder à l'amorce. Je voudrais dire que si vous faites tout correctement, puis peignez la voiture, vous serez surpris de voir à quel point il est beau. Eh bien, peut-être, et tout ce qui peut être dit sur la façon de masticer correctement la voiture. Comme vous pouvez le voir, ici toutes les étapes sont importantes, et sans remplir toutes les conditions, vous n'obtiendrez pas le résultat escompté, et tout le travail sera réduit à néant.