Fiat Barchetta. Ensembles complets Avis. Caractéristiques

En 1995, le cabriolet Barchetta à traction avant, sur la base du modèle Punto, est sorti de la chaîne de montage de Fiat Concern. Les ingénieurs y ont harmonieusement combiné le style des années 60 et les dernières innovations technologiques des années 90.

Design

Fiat Barchetta est une décapotable de classe C. Il est très similaire à la carrosserie du coupé Ferrari de la 64ème année. Ses lignes douces et ses faces imprimées répétitives sur les côtés confèrent à ce modèle aérodynamisme et élégance.

Dans le développement du design a participé à la société italienne de musculation Pininfarina, qui a également travaillé sur certains modèles Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari et de nombreuses autres marques.

L'intérieur a été développé par les concepteurs Fiat. L'intérieur a harmonieusement complété le style sportif de la voiture. Pour le produire, des matériaux de la plus haute qualité ont été utilisés. Plaît à l'espace du salon. Le passager est placé confortablement quelle que soit sa taille. Le siège du conducteur est équipé de sorte que le contrôle de la machine est dirigé vers le conducteur - tout est à portée de main. Les sièges sont confortables grâce aux éléments de support latéraux.

L'intérieur est décoré simplement, mais avec élégance. C'est à l'intérieur que l'on peut tracer le style des années 60: les cadrans du tableau de bord ont un fond blanc, et le plastique noir est combiné avec des éléments chromés.

Le toit est incliné manuellement. Entre le coffre à bagages et le salon, il y a une boîte spéciale. Les ingénieurs fournissent une version estivale du toit (tissu) et de l'hiver (métal). En hiver, même avec un toit en tissu est très chaud en raison du petit espace intérieur.

Le compartiment à bagages est petit. Son volume est de 165 litres. La majeure partie de l'espace vole un pneu de secours.

Spécifications techniques

Fiat Barchetta est équipé d'un moteur 4 cylindres avec un volume de 1,8 litres et une capacité de 125 litres. avec. En même temps, c'est assez économique. La consommation en mode urbain dépasse à peine 11 litres aux 100 km.

Suspension avant - amortisseur(triangle, crémaillère à ressort et stabilisateur transversal). Ressort arrière (levier longitudinal, stabilisateur transversal et ressort hélicoïdal). La suspension est rigide, mais, selon les propriétaires, fiable et peu coûteux à entretenir. Il garde bien la route et ne talonne pas lors de la réplication. Freins dans le disque Fiat Barchetta.

La boîte manuelle à 5 rapports a un trèscourte transmission. Pour cette raison, la voiture accélère de manière dynamique, de manière sportive. La direction extrêmement sensible offre un contrôle maximal sur la route.

Un peu sur les capteurs. Ils sont partout: un capteur de position pour les sièges, la conduite aux pieds du conducteur et l'allumage. Les capteurs de l'ouverture sont situés partout où quelque chose peut être ouvert (même sur la boîte à gants). Ils ont équipé tout le système électrique.

Contenu du paquet

Pendant dix ans, la Fiat Barchetta a été produite avec le même équipement. La voiture n'était équipée que d'un moteur à essence d'un volume de 1,8 litre et seulement d'une transmission manuelle. Dans l'ensemble de base, il y avait:

• direction assistée;
• deux airbags;
• jantes en alliage léger 15 ";
• Fiat système de lutte contre l'incendie.

En plus de la configuration Fiat Barchetta, l'installation d'un climatiseur, de jantes en alliage léger et de déflecteurs était offerte.

Du convoyeur voitures sont allés seulement rouge et noir, mais à la demande de l'acheteur, la voiture pourrait être peint en jaune ou dans l'un des métalliques: gris, vert ou bleu.

L'équipement étendu Adria différait seulement d'un magnétophone à bande puissant avec un changeur, une climatisation séparée et des disques coulés pour 16 ".

En 2003, le design de Barchetta légèrement raffiné. Les poignées de porte ont «appris» à se cacher dans le corps de la porte jusqu'à ce que la voiture soit ouverte avec une clé. Changement du pare-chocs avant: il est apparu l'entrée d'air du gril. Une nouvelle forme de phares et de pare-chocs a rapproché le cabriolet des tendances générales du design automobile moderne.

Commentaires du propriétaire

En 1995 à l'exposition automobile de Genève Fiat Barchettaa été reconnu comme la plus belle voiture dans le corps du "cabriolet". Après deux décennies, il continue à soutenir ce titre. Sur les routes de l'espace post-soviétique, ces voitures sont assez petites. Par conséquent, l'apparition d'une telle voiture dans les rues des villes provoque encore une véritable surprise et l'intérêt des habitants.

"Barchetta" soudoie sa valeur budgétaire etfacilité d'entretien. Le plus grand inconvénient, selon les critiques de la Fiat Barchetta, peut être considéré comme son corps peu pratique, qui est trop enclin à la corrosion. Ses éléments sont fabriqués uniquement par l'usine, donc le remplacement des parties du corps est très coûteux (étant donné qu'ils doivent être commandés en Europe).

En général, "Barchetta" ne laisse que des impressions positives: il est sportif, élégant, fiable et bon marché. Avec de tels avantages, son impraticabilité apparente est complètement oubliée.