Quels sont les pare-chocs actuels du FRR?

Compte tenu des statistiques d'accidents, nous pouvons dire queen Russie est maintenant une situation très d'urgence sur les routes. Chaque participant à un accident de la route est soit une victime ou un coupable. Cependant, en tout cas, les deux pilotes vont restaurer leurs chevaux de fer, la question est, au détriment de qui. Et ce sont des nerfs, des tribunaux et des procédures supplémentaires. Et ce n'est pas un fait que la victime va gagner la réclamation, donc certains propriétaires de voitures se préoccuper de mesures de sécurité supplémentaires et mettre des pare-chocs électriques (RIF, par exemple). Nous en parlerons aujourd'hui.

Pourquoi ce pare-choc est-il si pertinent?

Par rapport à la norme, l'élément d'impact RIFa beaucoup d'avantages dans l'utilisation. Le plus important est sa force. Un tel dispositif peut supporter presque n'importe quelle collision, que ce soit un arbre ou une autre voiture. En tout cas, vous n'avez pas à débourser des milliers de dollars pour la reconstruction de votre front-end.

Caractéristiques des constructions

Le pare-chocs arrière du RIF est particulièrement pertinent en ce qu'ilIl est facile d'installer n'importe quelle échelle ou même un portillon pour une roue de secours ou une cartouche. Grâce à cela, votre ami de fer ne restera pas exactement sans essence, et en cas de panne, vous pouvez toujours ouvrir une boîte à outils et régler le problème. Les pare-chocs avant du RIF ne manquent pas non plus de fonctionnalités. Chez eux, le principal avantage est la possibilité de support pour la prise à crémaillère. Les contreparties en plastique régulières se fissurent ou se plient sous une telle masse, et le RIF - no. Par conséquent, les pare-chocs de puissance ont toujours une grande demande pour les amateurs de tout-terrain. J'ai ajusté la crémaillère à l'élément de choc - et votre voiture a été sauvée. Rapide et pratique.

En quoi consiste cet élément?

À la base du fabricant de pare-chocs RIFprend une feuille de métal de 3-4 millimètres et utilise des cordons de soudure à un minimum, car ils réduisent considérablement la force de l'impacteur. En outre, il y a une place pour le treuil, l'arc et d'autres structures métalliques.

Variétés

En ce moment il y a beaucoupvariétés de ces outils. Bumpers RIF peut être installé sous un modèle spécifique de la voiture, en tenant compte de toutes ses caractéristiques structurelles (la largeur de la carrosserie, l'espace sous les feux, etc.). Une grande demande est utilisée pour les voitures domestiques telles que UAZ "Hunter", "Bukhanka", VAZ "Niva", bien que le RIF est engagé non seulement dans la production d'éléments de puissance pour les marques automobiles russes. Il y a des options même pour le "Pajero" japonais.

Prix ​​de la question

En ce moment le coût de l'impacteurest assez diversifié. Par exemple, les pare-chocs du RIF sur UAZ "Bukhanka" coûtent de 15 à 28 mille roubles. La répartition des prix dépend du niveau d'équipement. Ainsi, l'élément d'impact, complété avec une plate-forme spéciale pour le treuil, coûtera 16,5 mille roubles. Les plus chères sont les structures avec une échelle, un crochet d'attelage et un portillon. Leur coût peut atteindre et 28 mille roubles. Cependant, en tout cas, il est beaucoup moins cher que la facture pour la réparation ou la restauration de la voiture au centre de service.