Le poêle (VAZ-2114) ne fonctionne pas - que dois-je faire?
L'un des problèmes les plus courants avecqui est confronté par la majorité des propriétaires de voitures domestiques en hiver, est un poêle brisé en permanence. Ce problème hante les propriétaires des VAZ depuis les années 70 du siècle dernier. Malheureusement, depuis ce temps, les appareils de chauffage réguliers ont peu changé en termes de fiabilité. Mais si ce problème vous a touché, vous devez le résoudre immédiatement.
Que dois-je faire si le radiateur ne chauffe pas bien ou ne fonctionne pas du tout?
Ici, nous allons examiner les principales raisonsfautes et méthodes pour leur élimination. La raison la plus probable pour laquelle le VAZ-2114 ne fonctionne pas est un thermostat défectueux. Si cette partie est dans un état inopérant, le système conduira constamment l'antigel seulement dans un grand cercle, en contournant le petit. La solution à ce problème sera l'installation d'un nouveau thermostat, puisque l'ancienne réparation est longue et inutile.
Le SAS est une cause probable de dysfonctionnement du réchauffeur
La congestion de l'air est la deuxième raison pour laquellele poêle ne fonctionne pas. VAZ-2114 - la voiture est imprévisible, et parfois dans le système de refroidissement, il peut y avoir de la pollution de l'air. Cela se produit à peu près comme ceci: après le fonctionnement du moteur, lorsque l'antigel se refroidit, la partie supérieure du radiateur de refroidissement est remplie d'air. Ce dernier se déplace vers le thermostat. Dans la matinée, il s'avère qu'après le démarrage du moteur, la pompe entraîne l'air dans le radiateur de l'appareil de chauffage (il est présenté sur la photo ci-dessous).
De nombreux automobilistes résolvent ce problème de la manière suivante: ils rejettent le tuyau de dérivation sur le poêle et ajoutent progressivement le tosol au maximum.
Que faire si le VAZ-2114 a cessé de fonctionner? Le poêle et son robinet
Dysfonctionnement ou mauvaise performance du chauffage intérieurpeut être déclenché par la grue du poêle (si elle ne s'ouvre pas jusqu'à la fin). Comment résoudre ce problème? Commencez par prendre le câble. Pour le fléchir il faut du côté de l'accélérateur. Pour voir combien il est tiré, vous pouvez le tirer vous-même avec une pince. Si le robinet ne s'ouvre pas, très probablement, il est oxydé. Dans ce cas, nous le changeons entièrement.
Le radiateur obstrué du poêle peut également provoquer un réchauffeur qui ne fonctionne pas. Ici, il est nécessaire de sortir cette pièce et de la souffler avec un aspirateur.
Pompe
Il arrive aussi que la pompe soit incapable de créerla pression nécessaire dans le système. Cela se produit lorsque le chauffage ne chauffe pas au ralenti, mais ne fonctionne que sur les révolutions. De tels signes peuvent indiquer un faible niveau de liquide de refroidissement dans le système. Le plus souvent, les automobilistes montent une pompe dural au lieu d'une normale. Récemment, beaucoup de faux sont apparus dans les magasins, alors soyez très prudent lors du choix. Pour plus de certitude, demandez au vendeur un certificat qui est joint à ce lot de produits. En passant, certains artisans ont également mis une pompe électrique de GAZel.
Niveau de liquide de refroidissement
En ce qui concerne le bas niveau d'antigel, c'est importantles choses sont beaucoup plus simples. Si le niveau d'antigel n'est pas au repère maximum (et cela ne devrait pas être en hiver), faites l'appoint du liquide de refroidissement légèrement au-dessus du repère MAX.
Parfois, OJ peut sentir l'essence. Si c'est le cas, il y a de fortes chances que le joint de culasse soit épuisé. Dans ce cas, il est nécessaire de le remplacer. Cela vaut le coup à peu de frais, et le remplacement lui-même ne vous prendra pas plus de 10 minutes. Le pad même est différent - de 10 à 40000 km, selon le fabricant et le fonctionnement du véhicule.
Si le poêle ne fonctionne pas, le VAZ-2114 doit être vérifiépour le filtre de salon bouché. Il est tiré très simplement. La durée de vie de cet élément est d'environ 10-15 mille kilomètres. Si vous ne l'avez pas changé pendant cette période, la raison en est probablement le filtre colmaté.
Le ventilateur du poêle ne fonctionne pas - que dois-je faire?
Il est possible de comprendre que le ventilateur ne s'allume pas, comme suit. Nous démarrons d'abord le moteur et allumons le chauffage. Si le poêle a cessé de faire du bruit, comme c'était le cas auparavant, cette partie est défectueuse.
Fusibles
Le plus souvent, le ventilateur ne fonctionne pas à cause du fusible brûlé. Le 14, « Ladakh » mettre un fusible de 30 ampères F7. Il est juste derrière la cuisinière.
Le relais d'allumage
Si le poêle est "buggé" de temps en temps (allumeseulement avec le moteur réchauffé), signifie, la matière dans le relais d'allumage. Il arrive également que le ventilateur ne fonctionne pas en raison d'un mauvais contact dans le bloc de montage. Un contact oxydé ou médiocre avec les fusibles est un problème très commun dans le fonctionnement de l'appareil de chauffage. Ici, nous devons déplacer un peu du faisceau de câbles qui va au bloc ou vérifier la qualité des contacts.
Le ventilateur se décompose également à travers la résistance. C'est facile à comprendre: le poêle ne s'allume qu'à la 3ème position du levier. Dans ce cas, changez complètement la résistance supplémentaire. Donc, nous avons découvert pourquoi le VAZ-2114 ne fonctionne pas.
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