Transmission de l'essieu arrière hypoïde

Le fonctionnement des voitures nécessite la mise en œuvre de diverses opérations, et, par conséquent, des connaissances dans le domaine du réglage et de la maintenance des ensembles d'essieux arrière.

Le train principal est utilisé pour augmenterde couple, ainsi que de modifier sa direction de l'axe longitudinal de la voiture à un angle droit. Par conséquent, il est produit à partir d'engrenages coniques. Entraînement final en fonction du nombre d'engrenages est divisé en simple et double conique. Tout d'abord disponible en deux saveurs: engrenages simples et hypoïdes. engrenages coniques simples simples sont utilisés sur les voitures et les camions avec les petites et camions de poids moyen. hypoïdes, par rapport à la simple, présente des caractéristiques avantageuses:

1. La position de l'axe de la roue motrice est inférieure à l'axe de l'esclave.

2. Réduire le centre de gravité et augmenter la stabilité de la voiture.

3. Épaississement de la forme de la base des dents d'engrenage.

Transfert hypoïde (hyperboloïde) de la voitureIl est caractérisé par la résistance à l'usure et la haute résistance. En plus de ces moments positifs, la douceur et le fonctionnement silencieux augmentent. Dans les engrenages hypoïdes, les surfaces dentaires glissent. À cet égard, vous devez utiliser une graisse spéciale avec une résistance accrue du film. Les lubrifiants conventionnels ne conviennent pas pour les engrenages hypoïdes, ils ne sont pas recommandés pour l'utilisation. Sinon, les engrenages vont échouer après une à deux heures de fonctionnement.

Le transfert hypoïde a un inconvénient: risque accru de bourrage des engrenages. Un dysfonctionnement se produit à la suite d'un contact lorsque les dents glissent. Ce phénomène s'accompagne d'un affaiblissement de la capacité portante de l'huile de cale. Il existe un moyen d'éliminer le grippage - c'est l'utilisation de l'huile hypoïde, le traitement thermique des dents. Ceci assure une dureté élevée de leur surface. L'engrenage hypoïde est utilisé dans les mécanismes suivants:

- commandes de roues motrices de voitures, de tracteurs, de locomotives diesel;

- dans les machines textiles lors du transfert de la rotation d'un arbre à plusieurs dizaines de broches;

- dans les machines dans le but de fournir la plus grande précision avec un rapport de démultiplication élevé.

Le rapport d'engrenage de la plupart hyperboloïdeles transferts, en règle générale, ne dépassent pas 10, mais atteignent parfois 30 ou même plus. La capacité de charge de l'engin nommé par rapport aux autres est plus élevée (en raison du contact linéaire des dents et de l'augmentation du nombre de paires de dents en maillage).

Les engrenages coniques sont dentelés. Mécanismes de mouvement dans de nombreux modèles de machines associés à la nécessité de transférer la rotation d'un arbre à l'autre. C'est le cas si les axes des arbres se croisent ou se croisent. Dans de tels cas, des engrenages coniques sont utilisés.

Transmission de voiture principale doubleIl est installé sur un camion lourd dans le but d'augmenter le nombre total de transmission auxiliaire et d'augmenter le couple transmis (couple). Le double train principal est l'une des parties du mécanisme du pont moteur. Lorsque le moteur principal est en fonctionnement, le couple est transmis de la transmission de l'arbre d'entraînement à la bride de l'arbre d'entraînement et à son engrenage. Ensuite, la transmission de couple est appliquée à l'engrenage mené conique, à l'arbre conique avec son engrenage, à l'engrenage entraîné cylindrique et à travers les parties différentielles de l'essieu reliées aux moyeux des roues de voiture.

Maîtriser les fondamentaux de la cinématique et de la structurel'analyse des divers mécanismes, la régulation du progrès des machines, la connaissance des moyens d'évaluer la fonctionnalité des mécanismes, les paramètres de la qualité de la transmission du mouvement sont des conditions importantes pour l'utilisation correcte et compétente des machines et machines mobiles.