Quelques conseils sur la façon de passer un examen à l'Inspection d'État de l'automobile

Agonisant trois mois de conduite etRègles de la route dans l'école de conduite derrière. Il vient le moment le plus crucial de passer les examens et d'obtenir le permis de conduire tant attendu. Chaque cadet rêve de passer l'examen à l'Inspection d'État de l'automobile de façon indépendante, mais, malheureusement, tout le monde n'y parvient pas la première fois.

Avant de nous attarder plus en détail sur la questionsur la façon de passer l'examen dans la police de la circulation, vous devez comprendre un peu l'essence de cette connaissance de test du futur conducteur. Ainsi, l'examen se compose de trois parties:

1. Règles de la route.
2. Compétences de conduite initiales (arrêt et conduite en côte, stationnement en marche arrière, virage à 90 degrés, virage, stationnement en parallèle, détour d'obstacles).
3. Rouler dans les rues de la ville.

Afin de réussir tous les tests, le cadet aura besoin d'une excellente connaissance de la théorie, de compétences de conduite de premier ordre et d'une approche de sang-froid pour le processus même de réussite aux examens.

Quelques conseils, comment passer l'examen à l'Inspection d'Etat de l'Automobile

Comme déjà noté, pour obtenir un permis de conduire, il est nécessaire de passer avec succès trois étapes d'examen, dont chacun porte ses propres dangers.

La première étape ou théorie. Pour tout à propos de tout est donné pas plus d'une demi-heure, avecCe système est autorisé seulement deux erreurs. D'une part, il est assez petit, d'autre part, après avoir bien appris les billets du Règlement de la route, il ne devrait pas y avoir de difficultés particulières lors de l'examen. Il est peu probable que l'ordinateur offre des réponses à des questions surnaturelles qui ne figurent pas dans la brochure. De plus, dans toutes les écoles de conduite, les enseignants mâchent et démontent toutes les situations les plus dangereuses et les plus contradictoires qui peuvent surgir sur une vraie route. Bref, avant l'examen, il vaut la peine de répéter tous les billets à plusieurs reprises, et en même temps demander à des proches ou à des connaissances d'organiser un test d'évaluation. Il existe des services de test de connaissances en ligne sur Internet, qui peuvent également servir d'excellente formation avant l'examen proprement dit.

La deuxième étape - les compétences de conduite. Ici les principales difficultés commencent. Ce n'est probablement pas dû à une mauvaise préparation ou à un petit nombre d'heures de travail, mais à une nervosité déraisonnable, lorsque les mains et les pieds cessent d'écouter le cadet. Peur de la façon de passer l'examen dans la police de la circulation, il est assez facile de surmonter l'auto-hypnose, la concentration de l'attention et la confiance en leurs capacités.

La troisième étape est la conduite autour de la ville. Comme l'expérience le montre, dans la troisième étape, il est coupéla plupart des futurs pilotes d'examen. Souvent, les examinateurs provoquent leurs pupilles pour confondre ou déséquilibrer. Ils demandent d'arrêter au mauvais endroit, puis ils essaient de forcer une manœuvre, ce qui est interdit. En réserve, l'inspecteur dispose d'un énorme arsenal de trucs sales, qu'il veut faire subir au cadet, de sorte qu'il ne pourrait pas passer le test de conduite.

Une autre raison de l'échec de la dernière partie de l'examen- confusion et excitation. Eux aussi n'auraient pas de mal à apprendre à contrôler. Ne va pas trop vite. 40 km / h suffiront pour évaluer la situation sur la route et avoir le temps de voir tous les signes de circulation prescrits.

Adhérant à toutes les recommandations ci-dessus, vouscomprendre que la question de savoir comment passer l'examen dans la police de la circulation, ne sera pas si excitant, et la chance d'obtenir le droit de la première fois va augmenter de manière significative. L'essentiel est de croire en soi. En outre, la reddition de soi donnera confiance au conducteur dans la pratique, déjà réelle, de la conduite sur les routes.

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