Remplacement des bouchons d'huile

Le remplacement des bouchons d'extraction d'huile VAZ est effectuédans un certain ordre. D'abord, le fil de la borne négative de la batterie est déconnecté. Retirez ensuite la poulie dentée de l'arbre à cames. Le couvercle de tête de l'unité est ensuite retiré.

Après cela, dévisser les écrous de fixation des fils"Masse" et retirez les épingles des pointes. Après cela, il est nécessaire de retirer les écrous et le boulon dans la fixation du couvercle arrière sur la tête de l'appareil. Faites attention au joint torique installé sous la tête du boulon. De plus, il est nécessaire de dévisser les écrous sur les paliers avant et arrière ainsi que sur l'arbre à cames régulièrement. Après cela, les deux cas sont supprimés. Si la clé est située dans la rainure de l'arbre à cames sans serrer, il faut l'enlever (ne pas la perdre).

Les actions suivantes seront les suivantes: retrait d'un arbre à cames d'une tête du bloc et d'un épiploon d'un arbre à cames.

Ensuite, le vilebrequin doit être tournépositionner le piston qui correspondent joints de soupape VAZ situés au niveau du point mort (le haut). Après la bougie est éversée, il est recommandé d'insérer à travers l'ouverture entre la valve et la boîte de tige de piston. Donc, la soupape ne tombe pas.

En utilisant un appareil spécial,il est nécessaire de presser les ressorts de soupape, puis utiliser les pinces pour retirer les biscuits. Ensuite, vous devez retirer la plaque de ressort supérieure, les ressorts de soupape externes et internes.

Le remplacement des bouchons amovibles à l'huile commence parpressé depuis le guide du clapet. Pour ce faire, installez le collet de l'outil spécial. Après l'avoir installé sur le capuchon, vous devez frapper le moyeu brusquement contre le moyeu, puis le long de la mâchoire de la poignée de l'appareil utilisé. En l'absence du dispositif, une pince peut être utilisée. Il faut dire que dans ce cas, le remplacement des capuchons amovibles à l'huile sera une tâche relativement longue. Lorsque le travail est fait avec des pinces, la force appliquée doit être appliquée exclusivement vers le haut. La tâche principale est d'empêcher le démarrage, afin de ne pas endommager les bagues de guidage.

Le remplacement des bouchons de vidange d'huile est effectué après leur retrait du ressort. Ainsi, vous pouvez éviter les dommages lorsqu'ils passent à travers les rainures sur les soupapes sous les craquelins.

Les bouchons de vidange d'huile sont remplacés avec de l'huile moteur. Avant l'installation, il est recommandé d'y tremper les éléments. Ensuite, il devrait être installé dans le mandrin.

Après l'installation, vous devez soigneusement appuyer sur le capuchon dans la plaque de fond jusqu'à ce qu'il s'arrête. Ensuite, il est nécessaire d'installer le ressort (s'il a été retiré).

Toutes les actions doivent être répétées pour chaque cap.

Dans l'ordre inverse, il est nécessaire d'établirune plaque de soupape et des ressorts. En utilisant un appareil spécial, vous devez mettre des biscuits. Ils doivent avoir lieu dans les rainures de la tige de valve. Afin de sceller les biscuits (alors qu'ils étaient assis sur son siège), doit être soigneusement frapper un marteau aux extrémités de la valve par une tige métallique.

Cames et cames d'un arbre à camesil est nécessaire de graisser avec de l'huile (moteur). Les surfaces d'appui prévues pour le goulot d'arbre à cames dans la culasse et les paliers doivent également être traitées.

l'installation de paliers d'arbre à cames dans la culasse est réalisée de telle sorte que les cames dans le premier cylindre était direction opposée aux poussoirs de soupape.

Le scellant doit être appliqué sur la tête de l'unité. Scellé devrait être la zone des supports extrêmes d'arbre à cames.

Ensuite, vous devez installer le boîtierun arbre à cames et des roulements, à mettre sur les rondelles sur les épingles à cheveux, pour tourner les noix. Pour serrer la fixation est nécessaire en deux étapes. Il faut d'abord serrer les écrous avant de toucher les paliers à la surface de la tête. Dans ce cas, il faut s'assurer que les bagues de guidage pénètrent complètement dans les trous des paliers. Après cela, les écrous sont serrés en permanence. Ensuite, tous les détails sont définis dans l'ordre inverse du retrait.