Attention: airbag!

La tâche principale de l'airbag est enle temps le plus rapide possible pour ralentir le mouvement d'une personne et empêcher son impact sur les détails de la machine. Malgré le fait que son action ne semble pas compliquée, les ingénieurs travaillent à l'amélioration à l'heure actuelle. L'airbag a un certain nombre de conditions. Sans eux, en cas d'accident, non seulement cela ne sauvera pas votre vie et votre santé, mais au contraire, cela peut aggraver la situation.

Voyons en détail comment fonctionne l'airbag

Le principe de travail repose sur trois composantes: L'oreiller se compose de tissu de nylon, soigneusement emballé dans le volant, la torpille, la porte et le siège; un capteur qui fournit un signal de déclenchement; système, en le remplissant de gaz. Ayant reçu le signal de collision, le capteur active un système qui mélange le nitrate de potassium et l'azoture de sodium. Le gaz résultant remplit les airbags. Juste un moment, ils sont dans l'état le plus gonflé, puis ils sont éjectés immédiatement afin que le passager puisse se déplacer. En outre, les voitures avec un système tel qu'un airbag pour un piéton se sont souvent rencontrées. Il est sous le capot, entre celui-ci et le pare-brise. Face à un piéton, un tel système réduit considérablement le risque de blessures graves.

Danger du système

Malgré le fait que le but du système est de sécuriserla vie humaine, il peut se cacher en lui-même et beaucoup de dangers. Souvent, nous sommes nous-mêmes responsables du fait que l'airbag ne fonctionne pas comme il se doit. La vitesse avec laquelle il a éjecté atteint jusqu'à 300 kilomètres par heure. Le but des ingénieurs est maintenant de le réduire, mais vous devriez essayer de ne pas perdre l'efficacité de l'oreiller lui-même. La ceinture de sécurité au moment de son éjection ralentit le mouvement du corps lors d'une collision. Dans ce cas, l'airbag adoucit l'impact, minimisant le risque de blessures mortelles. Mais c'est si vous ne dépassez pas la limite de vitesse. Vous devez savoir que les constructeurs automobiles, en développant un système de sécurité, le tester à une vitesse d'environ 60 kilomètres par heure, tout en répondant à toutes les exigences. Bien sûr, en roulant à 160 km / h, mieux vaut ne pas compter sur des oreillers. Si vous ignorez la ceinture, alors le système déclenché "tire" sur vous avec une grande force, et très probablement, les conséquences d'une telle frappe seront déplorables. N'essayez pas de déjouer le système en fixant la sangle derrière vous ou en branchant les bouchons dans les verrous. Vous jouez avec le feu et votre santé et votre vie sont en jeu. Maintenant, certaines voitures sont équipées de capteurs qui désactivent les airbags si la ceinture n'est pas attachée. Mais dans ce cas, la chance de sortir de l'accident de la route est minime.

Des situations imprévues

Parfois il arrive que l'airbagCela fonctionne dans des situations où ce n'est pas nécessaire. Par exemple, si à haute vitesse, la voiture frappe le volant dans un trou profond. Ou quelque chose de lourd tombe sur le capot. Et même quand vous "sautez" à travers les rails, il peut s'ouvrir. Il y a des situations complètement opposées lorsque le coussin gonflable ne fonctionne pas. Le plus souvent, il s'agit soit d'un mariage industriel, soit d'un dysfonctionnement technique du système. Très attentivement, il faut s'occuper des machines qui ont déjà visité un accident. Vous n'êtes pas à l'abri d'entrer dans une voiture dans laquelle vous ne savez pas comment l'oreiller a été reconditionné. Et en général, la garantie qu'il est en place, personne ne vous donnera.

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