VAZ-2110, coussins de moteur: remplacement et diagnostic par ses propres mains
Le remplacement des coussins du moteur VAZ-2110 est effectuéquand ils sont complètement hors service. Les pièces en caoutchouc perdent leur élasticité, sous l'influence d'un environnement agressif, elles se fissurent et deviennent inutilisables. Les éléments métalliques des oreillers sont difficiles à endommager, mais ils peuvent encore être déformés, par exemple, lors de la frappe. La conception des coussins est à peu près la même que celle du silentblock, seule la forme est différente.
Caractéristiques de conception
Utilisation de supports en caoutchouc sur le corpsLa voiture ne transmet pas de vibrations du moteur. Mais il y a un autre but - seuls les oreillers retiennent le moteur. Par conséquent, avant d'enlever le moteur, il est nécessaire d'enlever les coussins. La conception est simple, le coût du produit est relativement faible. Au total, sur les véhicules de la dixième famille, trois ou quatre points d'appui dépendent du type de moteur installé. Sur les moteurs à huit soupapes, il n'y a qu'un seul oreiller - le premier. Les deux autres sont sur le boîtier de la boîte de vitesses. Pour s'assurer que le moteur est aussi rigide que possible, les automobilistes installent un coussin supplémentaire du côté de la génératrice.
Préparation au diagnostic
Avant de remplacer les coussins du moteurVAZ-2110, vous devez les vérifier. Très souvent, les chocs et les vibrations ne se produisent pas en raison de la défaillance des produits en caoutchouc. Pour les vérifier, procédez comme suit:
- Placez la voiture sur les supports.
- Sous la palette, installez un cric, surmonté d'un petit morceau de lattes de bois ou d'une barre. Soulevez le cric jusqu'à ce que les oreillers soient libres de la gravité du moteur.
- Effectuer un diagnostic de tous les oreillers, évaluer l'état des boulons. Si le fil est cassé, le restaurer ou en faire un nouveau, plus grand.
Diagnostic des oreillers
Maintenant, lorsque le moteur est suspendu, vous pouvez lancer le diagnostic:
- Évaluer visuellement l'état des pièces en caoutchouc et en métal. Sur eux, il ne devrait pas y avoir de fissures.
- La partie en caoutchouc ne doit pas être séparée de la partie métallique.
- Vérifiez le jeu (jeu libre). Les boulons de fixation doivent être serrés jusqu'à la butée.
Si vous n'avez pas identifié de dysfonctionnement, remplacezL'oreiller n'a pas de sens - les vibrations et les coups apparaissent pour une autre raison. Après avoir terminé le diagnostic, il est nécessaire de lubrifier les coussins avec un dispositif de protection et d'abaisser le moteur. Serrez toujours toutes les connexions à vis.
Remplacement des oreillers sur les moteurs à 8 soupapes
Le remplacement du coussin du moteur VAZ-2110 par des moteurs à 8 soupapes est le suivant:
- Dévisser l'écrou supérieur.
- Et aussi les boulons qui fixent l'oreiller au support.
- Twist les boulons sous l'arche. Avec leur aide, le support est attaché au longeron.
- Démonter le support et placer un nouveau coussin. Assemblez dans l'ordre inverse.
Remplacement de l'airbag gauche du VAZ-2110encore plus facile - dévisser l'écrou supérieur et abaisser le moteur sur le support. Retirez ensuite la rondelle supérieure du support. Ce n'est qu'après avoir enlevé la rondelle et dévissé tous les boulons de fixation que vous pouvez remplacer le coussin du moteur avant.
Pour démonter le support arrière, il faut dévisser la clésur 17 deux boulons, avec lequel il est fixé au corps. Il est conseillé de pré-traiter tous les joints filetés avec un lubrifiant pénétrant WD-40. Sous le moteur il faut établir un cric et légèrement le soulever. Dévisser les boulons de la fixation à la transmission, en tenant les écrous la clé sur 17. Certaines usines fabriquent les oreillers sans le bras de la fixation. Donc, si ce n'est pas le cas, vous pouvez l'installer à partir d'un ancien oreiller. Le mal de ceci ne sera pas.
Remplacement des oreillers sur les moteurs à 16 soupapes
Le dispositif de fixation sur ces moteurs est un peusinon, il n'y a pas de support dorsal. D'abord, changez le coussin inférieur avant, après le coussin supérieur. Pour s'assurer que le moteur ne se déplace pas longitudinalement, des supports supplémentaires (tiges) sont installés. Vous pouvez installer ces supports sur toutes les voitures de la dixième famille. Très souvent, le tuyau de dérivation inférieur du radiateur VAZ-2110 ou un modèle similaire est arraché. L'installation d'une telle tige résout complètement le problème. Mais réduit encore considérablement le niveau de vibration (bien que tous les automobilistes ne le pensent pas), l'usure des autres oreillers est beaucoup plus lente. Par conséquent, l'installation de telles barres aura un effet positif sur l'état général de la voiture. Et le remplacement des oreillers devra être fait beaucoup moins souvent.
Fabricants et prix
Maintenant vous savez comment changer les coussins du moteur,et vous devez parler du coût des produits. Les fabricants les plus populaires en Russie sont Balakovo et Togliatti. C'est à vous de choisir quelle partie choisir. Pour la qualité, ils ne sont pas très différents, le choix dépend des préférences individuelles. Les prix qu'ils ont à peu près le même:
- Le coussin latéral du moteur (dans les gens, il est appelé "guitare" pour la similitude) - le coût de 480-600 roubles, selon le vendeur.
- coussin de dos, fixé à la boîte de vitesses (sans support) - 350 roubles.
- Pour les moteurs à propulsion à 16 soupapes coûtent environ 450-500 roubles.
Conclusion
Si vous ne remplacez pas les oreillers à tempsLe moteur VAZ-2110, rien de terrible n'arrivera. Mais la commodité de la conduite ne sera pas très bonne - il y aura des coups, des vibrations inutiles. Malheureusement, cela peut entraîner l'apparition de fissures dans le tableau de bord, le pare-brise, la destruction des éléments en caoutchouc du système de refroidissement. Mais cela ne peut arriver que si les oreillers sont complètement détruits.
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