Dans les pays occidentaux, la conception de l'optique frontale(Cils cils sur les phares) est une forme d'art séparée. Quelqu'un de concepteurs stylise des dispositifs optiques rectangulaires sous une figure ovale ou segmentée, quelqu'un représente des phares larges modernes dans une image rétro. Les concepteurs rivalisent, tiennent des expositions de leur travail, et les propriétaires de voiture sont heureux de rendre leur voiture plus attrayante et belle.
L'idée des designers occidentaux est si populairel'ensemble du monde automobile, qui aujourd'hui collé des cils aux phares sont perçus comme un élément esthétique obligatoire, et sans eux le phare est une lanterne ordinaire. Lui, comme une ampoule nue dans l'appartement, sans abat-jour ni lustre. Le concepteur se met au travail, et le clignotant acquiert une belle paupière par-dessous et une flèche «œil» tracée de haut en bas. Le travail est effectué dans l'espoir que les qualités fonctionnelles des lampes ne seront pas affectées.
Mais la BMW stricte et prestigieuse devient largeBalayage des sourcils et amusants cils en plastique. Sur les phares de certaines voitures, les fabricants portent eux-mêmes des surimpressions qui ont non seulement une fonction esthétique, mais aussi des propriétés aérodynamiques. Par exemple, dans certains modèles de revêtement en plastique Opel dans le domaine des lanternes non seulement servir de diviseurs de flux d'air, mais aussi créer un effet visuel qui prolonge la hotte.
En conséquence, les cils russes sur les phares en acierle plus demandé. Aujourd'hui, l'assortiment de magasins a plus d'une douzaine de modèles standard. Ils sont peu coûteux et facilement collés avec du ruban adhésif double face ou de la colle, puis repeint. Mais les cils exclusifs sur les phares restent en premier lieu. Ils sont commandés auprès des concepteurs se respectant eux-mêmes les automobilistes.
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