La course est une compétition très excitante. Un rassemblement impliquant des camions est un événement que vous devez regarder au moins une fois dans votre vie. Le plus prestigieux des marathons mondiaux est les étapes du rallye Dakar. Beaucoup d'année après année, frappant étonnant "bolide" russe - apprenons à mieux le connaître!
Modèle 4911 Extreme - c'est le légendaireKamAZ, participant au rallye "Paris-Dakar", ainsi qu'à la "Route de la Soie". Ce «diplômé» de l'usine automobile de Kama, située à Naberezhnye Chelny (Tatarstan), n'est pas seulement un camion de sport. Il est recommandé de livrer les cargaisons de manière urgente, en suivant les routes avec une charge axiale allant jusqu'à 78 kN, sur les chemins de terre et les terrains accidentés. La machine peut fonctionner dans différentes zones climatiques à une température de +50 ... -30 ° C.
Pourquoi KAMAZ de "Dakar" a été surnomméles fans "volatils"? La machine est incroyablement légère et élégamment détachée du sol, comme un oiseau géant. En changeant le cadre, la conception des ressorts, la mise à jour des saveurs, le camion atterrit doucement sur les roues en sautant même d'une grande hauteur sans dommage pour l'équipage.
La première course du camion "volant" a eu lieu à2003. Puis, lors du rallye "Telefonica-Dakar", la voiture a pris la première et la troisième place. Plus d'une fois KamAZ 4911 Extreme est devenu le gagnant de "Cappadocia", "Khazar steppes", "Desert Challenge", le championnat et la Coupe de la Fédération de Russie. Et après la course du Dakar, toujours suivi la modernisation et le raffinement de la voiture.
La société française "Eligor" et l'usine russe "Electron" (Kazan) produisent des modèles à l'échelle 1:43 de ce modèle du sport KamAZ.
Présenteons dans le tableau les caractéristiques techniques du camion lourd.
Paramètres | |
Poids brut | 11,5 milliers de kg |
Poids à vide | 10,5 milliers de kg |
Formule de roue | 4х4 |
Empattement | 4,2 m |
Piste avant / arrière | 2,15 m |
Longueur | 7,3 m |
Hauteur | 3,5 m |
Largeur | 2,5 m |
Le moteur | |
Une variation du modèle | YaMZ-7E846 |
Type | Moteur diesel avec turbocompresseur |
Puissance à 2500 tr / min | 552 kW / 750 ch |
Emplacement du moteur | En forme de V |
Nombre de cylindres | 8 |
Capacité du moteur | 17,2 l |
Pneus et roues | |
Type de pneu | Pneumatique, en utilisant le réglage de la pression |
Type de roues | Disque |
Taille du pneu | 425/85 R21 |
Boîte de vitesse | |
Variété | 16 vitesses, mécanique |
Cabine | |
Type | Placé au-dessus du moteur |
Ensemble de fonctionnalités communes | |
La plus grande vitesse | 165 km / h |
Rayon de braquage extérieur | 11,3 m |
Angle d'élévation | Pas moins de 36% |
Consommation de carburant par 100 km à pleine charge, conduite hors route avec une vitesse moyenne de 120 km / h | 100 l |
Mise en page | Transmission intégrale, moteur avant |
Années de production | de 2002 à aujourd'hui |
Classe | T-4, camion de sport |
Après avoir appris les caractéristiques techniques de KamAZ de Dakar, nous ferons connaissance avec l'équipe qui se produit sur cette voiture dans le rallye.
"KAMAZ-master" - l'équipe russe des pilotes de course,dont la spécialisation est la participation à des rallyes-raids. Ne parle que sur les camions KamAZ. Le participant constant du rallye "Dakar" (l'ancien nom du rallye "Paris-Dakar") - 14 fois les russes sont devenus ses gagnants!
Anniversaire de l'équipe - 17 juillet 1988. Sa composition peut être considérée comme stellaire - huit maîtres des sports de la catégorie internationale, cinq vainqueurs de la Coupe du monde. "Kamaz-master" est légitimement considéré comme l'équipe la plus forte de sa catégorie. Comme une excellente voiture KamAZ de Dakar.
Le chef permanent et le mentor de l'équipe -Semen Yakubov, maître des sports de classe internationale. Dans la période 1996-2002. le pilote de "Kamaz-maître" était le célèbre Vladimir Chagin. Sur son compte, sept victoires dans les courses "Dakar", deux Coupes du monde, le titre "Meilleur coureur russe - 2003". Le sponsor de l'équipe est également sérieux - VTB Bank.
Le dernier "Dakar" a eu lieu en Bolivie. De nombreux participants l'ont reconnu comme le plus lourd de l'histoire du rallye. Et le blâme pour tous les glissements de terrain, les pluies, s'est assis. Mais cela n'a pas empêché le "KamAZ" du "Dakar-2017" de faire ses preuves. L'équipe "Kamaz-master" revient de la compétition, comme dans beaucoup d'années précédentes, le champion:
"Gold" et "silver" - Prix KamAZ à "Dakar"année en cours. Le camion de sport et son équipe légendaire ont une nouvelle fois confirmé le titre du meilleur rallye-raid du monde. Cependant, la course n'est pas la seule voie d'une voiture "volant". Entre autres choses, il peut être utilisé pour la livraison d'urgence de marchandises - la voiture, sautant sur les ressorts, balaie la route avec une flèche.
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