Génie mécanique du monde

L'industrie mondiale de l'ingénierie occupe le premier rangsecteurs industriels par le nombre de personnes employées et le coût de production. Dans les pays hautement développés, la production de l'industrie représente environ 35% du coût de l'ensemble de la production industrielle. À titre de comparaison, dans les nouveaux États - seulement 15 pour cent.

Dans les branches de l'ingénieriel'électricité, le général et le transport représentent actuellement le tiers de l'industrie lourde. Il convient de noter qu'en plus de fournir à d'autres industries diverses machines et mécanismes, et à la population avec les produits appropriés, la métallurgie et la réparation des équipements font partie de l'industrie.

La machinerie mondiale est divisée en quatre régions principales:
• Amérique du Nord. Il produit environ 30% de tous les produits - armes, avions, technologies de l'espace et des fusées.
• Asie centrale, Russie et Transcaucasie - équipements énergétiques, machines agricoles, machines à forte intensité de métal et équipements militaires.
• L'Europe de l'Est, de l'Ouest et du Centre produit trente pour cent de la production.
• Les pays d'Asie du Sud-Est et de l'Est - 25%: l'électronique grand public, les navires et les voitures.

La construction mécanique du monde est inégalement répartie. Dans certaines régions, cette industrie n'est pas représentée du tout ou très mal représentée. Mais il existe également un certain nombre de pays en développement (Argentine, Inde et Brésil), dans lesquels l'ingénierie est au niveau approprié.

Les États-Unis sont le principal constructeur automobile. La production annuelle est de plus de douze millions de voitures. Auparavant, la position de leader était occupée par le Japon.

Les principaux producteurs d'électronique sont les pays suivants: Chine, Corée du Sud et Japon. Les pays développés passent au statut d'importateurs de produits de complexité moyenne et faible dans les nouveaux États.

Merci aux tendances ci-dessus,l'industrie de la construction de machines du monde enregistre la croissance rapide du commerce des produits industriels. L'exportation de véhicules, de machines et de matériel représente 37% du total. À ce jour, les leaders de la construction mécanique sont à juste titre considérés comme des pays tels que l'Allemagne, le Japon et les États-Unis.

La structure du complexe de construction de machines comprend plus de 20 branches: produits de défense, industrie métallurgique, production de biens de consommation et transport.

Mais la principale tâche de l'industrie de l'ingénierie russereste la fourniture d'équipements de production de secteurs clés de l'économie, et principalement les industries manufacturières. L'intensité énergétique du produit intérieur brut et la consommation de matériel dépendent du développement de la construction de machines.

Les principaux problèmes de l'ingénierie domestique sont les suivants:

• Manque de personnel qualifié.
• Une capacité de production excessive, dont les coûts de maintenance sont extrêmement élevés.
• Manque de ressources financières pour la mise en œuvre du programme de transformation stratégique.
• L'usure physique et morale de la technologie et de l'équipement.
• Coopération extrêmement inefficace des entreprises.
• Infrastructure obsolète des capacités de production.

Alors, quelles sont les perspectives pour le développement de la construction de machines en Russie?

À ce jour, l'industrie de l'ingénierie russene peut produire des produits que pour des segments relativement étroits du marché. L'état de l'industrie ne contribue pas à l'augmentation des positions sur le marché mondial. Il doit y avoir un soutien de l'Etat pour cela, bien sûr, un segment important de l'industrie. Ce n'est que lorsque des conditions égales sont créées avec les États occidentaux pour travailler sur le marché de la construction de machines, que l'on peut parler de la compétitivité correspondante des produits nationaux.

Ainsi, la tâche principale pour le russela construction de machines est la satisfaction de la demande pour les biens qui sont produits dans le pays. Cependant, pour cela, il est nécessaire d'atteindre la qualité correcte des produits, car le transport est une zone de risque accru.