Remplacement de la courroie de distribution VAZ 2110 16 soupapes. VAZ 2110: réparations

Remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, 16 soupapes ou 8,est faite selon le même schéma. La seule différence est que dans le premier cas, les deux rouleaux et la ceinture sont légèrement plus longs. En fait, le moteur peut être le même, et le nombre de soupapes par cylindre est différent. Que puis-je dire, le moteur des huit a aimé les automobilistes et le constructeur lui-même. Et il s'est avéré être un bon, qu'ils l'ont mis sur des dizaines et sur les modèles 2113-2115, et même moderne "Lada Granta" sortir de la chaîne de montage avec le même moteur exact. Constance est, sans aucun doute, un signe de haute compétence. Mais il y a aussi des avantages - presque tous les éléments sont interchangeables.

Courroie crantée: caractéristiques

Pilotes "dix" avec des moteurs à 16 soupapes commeet "déteste" leurs voitures en même temps. La raison est assez simple - bien que l'ancienne structure dans son ensemble, il contient un nombre suffisant de petites choses qui le rendent unique et plus moderne. Et comme certains moteurs 16 tiklapannye gâtent la courroie cassée. Les valves se courbent simplement, détruisant parfois même la tête du bloc. Mais cela arrive, heureusement, pas sur tous les moteurs. Certains mettent des pistons avec des encoches spéciales - le cyclisme. Dans ce cas, le remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, si la soupape de moteur 16 et les pistons présentent des évidements peut être effectué même après la déconnexion. Il n'y aura pas de conséquences pour la falaise.

C'est une sorte de niche pour les plaques des valves. Lorsque la ceinture se brise, les soupapes tombent toutes. Les pistons continuent de bouger (imaginez si cela s'est produit à une vitesse supérieure à 90 km / h). En raison de ces niches, il n'y a pas de rencontre inattendue de la valve avec le piston, le destin les protège. Mais plus modernes, les moteurs modernisés, non seulement n'ont pas peur d'une falaise, mais ont encore une ressource relativement élevée. Que dire, dans les voitures de "Lada Priora" la ceinture est plus large que deux fois, et sa ressource (selon le fabricant) est d'environ 200 mille kilomètres.

Est-ce difficile à remplacer?

Si vous avez expérimenté le remplacement de la courroie de distribution8-moteur miklapannom, les compétences que vous avez dans ce cas là. Donc, vous ne vous souciez pas du moteur à entretenir. Oui, la sangle est de 16-tiklapannoy dix est plus long et le rouleau est déjà deux! Et alors quoi? Ne pas oublier que les étiquettes sont devenues le plus pour une chose. Et se perdre en trois points est très difficile, et parfois impossible.

Bien sûr, en remplaçant la courroie de distribution, 16 soupapes si dansmoteur, nécessite une précision particulière. Si les arbres à cames tournent involontairement, les vannes ne pourront pas s'ouvrir et se fermer rapidement. Par conséquent, il y aura une violation de tous les coups du moteur. Mais si vous faites attention aux moteurs 8-miklapannye, alors il y aura des changements similaires. Fortement ne vous inquiétez pas, vous pouvez le remplacer, d'autant plus qu'il s'agit d'une douzaine, ce qui est très simple dans l'appareil.

Quoi d'autre pour changer avec la sangle?

Comme déjà mentionné, il est nécessaire de remplacer les rouleaux. Il y en a deux dans le lecteur - l'un sert à tendre la courroie et l'autre à la maintenir et à l'empêcher de glisser des poulies. Le premier (tension) est situé sur l'axe sous la forme d'un excentrique. Lorsque la partie externe est tournée, elle est déplacée, ce qui tend la courroie. Le premier et le deuxième, le rouleau de courroie de distribution, doivent être changés. Comme dans le cas d'un bourrage, une usure excessive de la courroie ou une rupture extrême se produisent. Parfois même le remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, 16 soupapes, si son moteur, ne va pas aider, car il est tout à fait possible d'écraser la culasse.

Et maintenant, vous devriez faire attention à la ressource de ceinture. Si la voiture n'a pas cinq ans (ce qui n'est pertinent que pour les "douzaines" analogues sous la marque Bogdan), alors la ceinture est remplacée tous les 55-60 mille km. Mais si la voiture a plus de cinq ans, il est préférable de réduire la fréquence de 15-20 mille kilomètres. Une grande usure de tous les systèmes et composants de la voiture vous fait prendre conscience de vous-même, ce qui réduit les ressources d'une telle ceinture «douce». Mais la pompe a une ressource d'environ 90 000. On peut conclure que chaque seconde de remplacement du chronométrage nécessite une nouvelle pompe. Et encore besoin de prêter attention à l'antigel - il y a beaucoup d'additifs, qui après 80-100 mille cycles s'évaporent.

Préparation au remplacement

Au VAZ-2110 réparation doit être effectuée avec le droitles côtés de la machine. Et vous devez enlever la roue pour arriver à la poulie de vilebrequin. Mais d'abord, sous le capot, retirez la courroie du générateur et le couvercle de protection qui recouvre le compartiment de distribution du gaz. Vous n'en avez pas encore besoin. Soulevez ensuite le côté droit et retirez la roue. Regardez la poulie et demandez-vous comment l'empêcher de tourner? Vous n'avez pas besoin de mettre en gage quoi que ce soit! Comme une telle procédure est effectuée sur les moteurs du carburateur, elle ne fonctionnera pas avec un injecteur. La poulie d'entraînement du générateur a des dents qui sont nécessaires au fonctionnement du capteur de position du vilebrequin. Et si vous cassez l'intégrité de cette poulie, le moteur ne pourra pas fonctionner correctement.

Comment empêcher le vilebrequin de tourner?

Mais pour changer la courroie de distribution est sans aidestrès difficile. Pour éviter de lancer le vilebrequin, vous pouvez utiliser deux méthodes. Tout d'abord, le plus sûr et humain, est qu'une personne est assis dans l'habitacle. Il doit pousser la pédale de frein de toutes ses forces. Ainsi, il est nécessaire d'inclure la cinquième vitesse. Seulement dans ce cas, le vilebrequin peut être empêché de tourner. La deuxième méthode nécessite également un assistant, vous devez voir la boîte de carter d'embrayage Kit tournevis à tête plate. Et pour qu'il arrête à l'espace entre les dents du volant. Bien sûr, le tournevis doit être solide, petite ne convient pas à cette fin. Ca y est, lorsque le boulon est desserrée sur le vilebrequin et la poulie d'alternateur est retiré, il est possible de démonter l'ancienne courroie de distribution, rouleau, mais le montage des éléments nouveaux. En d'autres termes, le remplacement de la courroie de distribution VAZ-2110, 16 ou la vanne 8, réalisée par le même type de régime, les conditions générales sont les mêmes.

Définir des étiquettes

Ne pensez pas que vous pouvez simplement enlever et mettreceinture. Dans tous les cas, vous devez vérifier la coïncidence des étiquettes sur toutes les poulies. Tout d'abord, avant d'installer une nouvelle ceinture, mettre les deux arbres à cames correctement sur les étiquettes, qui sont disponibles sur leur surface. En second lieu, faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que pas de marques de correspondance sur la poulie par la pompe à huile. En troisième lieu, pour plus de paramètres précis, effectuer l'installation du vilebrequin de telle sorte que l'étiquette qui se trouve sur le volant était en face de la fenêtre de visualisation carter d'embrayage. Seulement après cela, il est nécessaire de mettre sur la ceinture et le tirer. Après avoir installé le nécessaire rotate le vilebrequin à 360 ° et vérifier que toutes les étiquettes sont les mêmes? C'est tellement facile sur la réparation VAZ-2110 arrive. Et peu importe le nombre de soupapes dans le moteur.