Aucun amant classique ne peut calmementpasser par Harley Davidson 883 Iron, sans arrêter pour admirer. Et vraiment avoir quelque chose à admirer. La création de ce vélo comme si nous rappelle que dans le vieux chien encore grand-père ont HD, et son style reconnaissable unique n'est pas sombré dans l'oubli, et correspond toujours à l'air du temps.
Le remplissage mérite également pas moins d'attention. "Harley" a toujours su surprendre, et la fidélité de cette tradition, peut-être, peut être attribuée à la politique marketing globale de l'entreprise. Essayez un tour sur le Harley Davidson Iron 883 - et vous vous assurez immédiatement que son apparence de vieux-alésage, d'une certaine manière même hachoir, est trompeuse. Sous lui se cache une âme sportive.
La moto "Harley" est un symbole de toute une époque. Dans la légende de l'entreprise, un rêve devenu réalité, grâce à la persévérance, et une récompense pour le succès dans le résultat, et transmis de génération en génération. Et aussi, c'est important, une attitude légèrement désobligeante vis-à-vis des normes acceptées dans la société. "Je ne le crois pas!" Les citadins ont crié de tous les côtés, et Arthur et William ont continué leur sorcellerie dans un petit hangar en bois, perdu dans le désert de Milwaukee. Ils n'ont été arrêtés ni par les canons de la mode moto, ni par les normes techniques. Grâce à cet entêtement, le légendaire V-Twin est apparu, aujourd'hui considéré comme un canon. Grâce à lui, la rétrospective délibérée de "Harley" est devenue le classique d'un style américain inimitable.
Mais les temps nouveaux dictent de nouvelles règles ... Bien sûr, le luxueux, plus comme un paquebot de croisière parmi les yachts légers, la belle Electra Glide fait encore rage aujourd'hui, mais est-ce que cela provoque toujours un désir irrésistible d'en posséder plusieurs? Le producteur est de plus en plus confronté à un acheteur en croissance. Le public cible, bien sûr, est reconstitué par les jeunes folours, mais les commerçants de l'entreprise notent que c'est plutôt une exception que la tendance. Cela a incité les spécialistes du motomastodon américain à repenser certains points de vue sur les classiques. "Et c'est vrai, elle n'a pas besoin d'être démodée!" - ils ont décidé et ont commencé à travailler sur un nouveau concept - la moto Harley Davidson Iron 883.
Les amateurs mettent la flèche dans les longs hameçonsrire aux "Sportsters". Mais en fait, devant nous est le même Harley Davidson Sportster Iron 883, légèrement repensé, et en le comparant aux sports japonais est vraiment stupide, il n'est pas conçu pour se précipiter à des vitesses extrêmes. Combien pouvez-vous sortir de ce style? Beaucoup de gens pensent que 120-140 est sa limite, et même alors, il vaut la peine de conduire comme ça, sauf si vous devez vous échapper de la chasse ...
Peu importe comment c'est! Harley Davidson Iron 883 peut atteindre jusqu'à 170 km / h, et déjà tomber de la place, au départ, même certains sports vont contourner. Certes, les propriétaires se plaignent qu'il n'est pas facile de rester sur le 170ème en selle, les flux d'air arrachent tout simplement le pilote de la moto. Mais les manoeuvres, les changements de vitesses, les freinages brusques et les départs - c'est l'élément natif de "Iron". Il est conçu pour une conduite agressive, pour une ville moderne avec des embouteillages, des feux de circulation et des rues courbes. Tout de même, une voiture de sport est une voiture de sport. Ceux qui ont fait l'expérience de la supériorité de cette catégorie de motocyclettes ont peu de chances de faire valoir que HD Iron 883 est l'un de ses plus brillants représentants.
Comme vous pouvez facilement le deviner à partir du nom du modèle, le moteur de l'appareil a un volume utile de 883 cm3. Bien sûr, V-twin, quels doutes peut-il y avoir? C'est HD!
La boîte à 6 vitesses a quelques caractéristiques. Beaucoup de propriétaires notent que le transfert commute avec un coup. Mais cela ne peut pas être attribué sans équivoque aux défauts - beaucoup d'Américains plaisantent, et pour HD, il est même devenu une sorte de puce. Et en général, dans le contexte du rugissement du moteur, tous les autres sons s'estompent.
La moto est régulièrement équipée d'assez bonsystème de freinage. Les deux roues ont des freins à deux disques, et si le pilote aiguiser la maîtrise du contrôle, il peut arrêter le vélo en quelques secondes. Vous pouvez utiliser un des freins, pas une paire, mais ce n'est pas facile. Le poids de la moto n'est pas suffisant pour cette manœuvre, elle sera portée. Le fabricant offre à l'acheteur la possibilité d'acheter un système ABS, bien sûr, à un coût supplémentaire.
La suspension est restée rigide, mais fiable. Les propriétaires disent qu'au début cela peut sembler gênant, mais vous pouvez vous y habituer. Si vous envisagez d'acheter ce vélo, s'il vous plaît noter qu'il a une très petite garde au sol. La fixation dans un virage peut endommager les tuyaux ou le pied de lit. Et pas pour n'importe quel terrain une telle fonctionnalité peut être pratique.
"Iron", comme toute autre moto "Harley", "suppose la commodité des deux premiers nombres. Les motards notent que l'atterrissage du pilote sur lui, comme sur d'autres sportifs, ressemble au classique. Le vélo sera pratique pour le conducteur de toute taille. En passant, assez souvent Harley Davidson Iron 883 est acheté par les filles.
Ceux qui ont déjà évalué les caractéristiques du modèle partagent généreusement leur expérience. Si vous décidez de rejoindre la communauté des propriétaires de Harley Davidson Iron 883, les critiques vous aideront à ne pas vous perdre lors de l'achat.
Certains n'aiment pas la suspension régulière, quelqu'un n'aime pas trop la taille. Cependant, c'est plutôt une question de goût. Il n'est pas nécessaire de parler des défauts évidents du modèle.
Si vous voulez faire votre propre opinion, optez pour un essai routier. Heureusement, de nombreux salons offrent une telle opportunité.
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