Daewoo nexia - les critiques sont importantes!

Qu'il y a une nouvelle version de Daewoo Nexia, déjàloin disparu ne sont pas seulement des rumeurs - ils sont confirmés par des millions de photos, qui sont partagées non seulement par les correspondants de toutes les publications, mais par les admirateurs de la voiture. En outre, ils sont soutenus par de sérieux désaccords sur le type de voiture qui est encore meilleur: Kalina, Logan ou Nexia. C'est une question séculaire, dans laquelle nous essaierons une fois de plus de comprendre.

En Ouzbékistan il y a une usine pour la production demodèle, qui s'appelle Uz-Daewoo. Beaucoup de mots sont écrits sur Daewoo Nexia. Les commentaires sur la voiture, qui se trouvent partout, ne font que confirmer l'intérêt de la voiture.

A cette époque, alors que LADA ne sortait que les "top ten"le Nexia avait déjà une direction assistée, la climatisation et les airbags. Mais malgré cela, Daewoo Nexia était même 20 mille moins cher, bien que ce soit une voiture de fabrication étrangère, qui est si appréciée dans notre pays. Le moment est venu où les VAZ ont été équipés de tous ces «accessoires», mais Nexia est devenu encore plus riche, voyons combien.

10 millions de dollars ont été consacrés à l'amélioration du N100 au N150. Ils ont touché absolument tous les détails, du moteur aux pneus dans le kit de base.

Apparence a changé pas tellement que c'est cardinal, mais néanmoins il vaut la peine de lire sur les avis Daewoo Nexia. Avant de la voiture a reçu une grille légèrement différenteradiateur, phares et pare-chocs - c'est-à-dire que l'avant est devenu complètement différent. Les phares ont reçu des diffuseurs sous la forme de réflecteurs, ainsi que des verres transparents et des projecteurs. Dans le pare-chocs sont montés duplication "feux de brouillard".

Retour, car c'est étrange pour le coréenfabricant, ne provoque absolument aucune association avec une voiture célèbre. Le pare-chocs, les lanternes, le couvercle du coffre, sur lequel le numéro d'immatriculation est maintenant placé, a changé. Je dois dire, le lifting est un succès, la voiture est devenue plus attrayante, mais l'appeler moderne et élégant est une recherche évidente.

A l'intérieur, la première attention est attirée sur plusmatériaux de qualité, bien que, dans ce segment de prix est un facteur sans importance. La console centrale abritait un enregistreur à deux radios, qui devenait un peu plus élégant, mais le problème est qu'il commençait à interférer avec le changement de vitesse. Le tableau de bord a un design modernisé, il est devenu plus agréable, et l'ergonomie, en général, est passée à un niveau supérieur. Tous les boutons fonctionnent correctement, le radiateur est décent, d'ailleurs, il a également été révisé un peu. Les propriétaires de la N100 se plaignaient souvent que dans leur voiture, après quelques milliers de passages ont commencé à apparaître "grillons", le N150 n'est pas observé. Tout cela grâce à une nouvelle technologie pour la production de détails intérieurs - le moulage par injection sous pression.

Le problème avec les sièges n'est toujours pas résolu, etCeci, très probablement, ne se produira pas, puisque c'est la taille de la Daewoo Nexia elle-même. Les critiques reflètent parfaitement toutes ces nuances. Il consiste en l'ajustement longitudinal limité - si entièrement "roulé en arrière", alors cela va créer une situation très inconfortable pour le dos de l'assis.

Sur la route, Nexia se montre plutôt bien, mais le niveau d'isolation acoustique n'est pas du tout satisfaisant, même si un autre niveau demande beaucoup d'argent.

La gamme de moteurs, en plus des deux précédents(8 soupapes 75, 16 soupapes 85 chevaux), réapprovisionné avec un moteur dont le volume est de 1,6 litre. Il produit 105 chevaux et a une bonne dynamique, bien qu'il corresponde à la norme Euro-3. La suspension fonctionne très bien avec ses fonctions, seulement dans les coins il y a des rouleaux décents. Ensuite, je me souviens du prix de Daewoo Nexia. Avis, notre tout. La direction est assez sensible, un peu tendue. Cette sensation permet un peu plus de contrôle sur les roues avant. En principe, N105 ne dépasse pas le N100 par ses performances, bien que dans d'autres détails, il est un peu mieux que son prédécesseur. Daewoo Nexia, dont les critiques disent une chose - la voiture n'est pas mauvaise, peut prendre sa place dans n'importe quel garage!