Le tracteur multifonctionnel ХТЗ est conçu pourtravailler dans la sphère communautaire, de la construction, de l'agriculture. La machine Kharkov est équipée de roues de grand diamètre et d'un protecteur élargi, ce qui augmente considérablement l'indice de praticabilité. Une large gamme d'accessoires utilisés étend considérablement la fonctionnalité de la technique en question.
Le tracteur de HTZ a une construction simple, il utilisepopularité dans l'espace post-soviétique. Restyling série 150 a eu lieu en 2011. À la suite de la modernisation, le siège du conducteur s'est amélioré, la cabine est devenue un biplace avec des paramètres de sécurité améliorés. Parmi les innovations: un panneau mis à jour, une isolation sonore et phonique améliorée, une visibilité améliorée. Sous l'ordre de la machine sont équipées de type intégré de climatisation.
La position de travail de l'unité est donnée parun moteur puissant tel que YaMZ-236D-3. La puissance de la centrale est de 180 "chevaux", il y a un système de préchauffage, ainsi qu'une boîte de vitesses pour trois gammes. Il est possible de changer la vitesse du mouvement, sans être distrait de la performance du travail agricole. La boîte de vitesses s'agglomère à l'aide d'un arbre de prise de mouvement à double face, qui sert à actionner divers accessoires.
Voici les paramètres du plan technique spécifiques à la technique KhTZ (Kharkov):
Le tracteur HTZ est adapté pour faire fonctionner les types d'accessoires suivants:
Le tracteur de KhTZ est commode en opération, il afiabilité, des indicateurs de haute qualité, un prix acceptable. Un avantage supplémentaire est la disponibilité de consommables et de pièces de rechange dans toutes les régions du pays.
Le lieu de travail doit être noté séparément,car il a reçu un certain nombre d'améliorations cardinales. Le salon est conçu pour deux employés, il fournit toutes les conditions pour l'organisation optimale du processus de travail. Le siège de l'opérateur est équipé de ressorts avec des éléments amortisseurs hydrauliques. Ils ont la capacité de s'ajuster au poids du conducteur. Un système de neutralisation des vibrations est prévu, qui apparaît dans le processus de déplacement le long d'un sol complexe et des surfaces inégales.
Les deux sièges sont réglés pour l'inclinaison du dossier etdistance au tableau de bord. La ventilation dans la cabine du tracteur HTZ-150K est de type naturel (l'air circule à travers les fenêtres ouvertes sur les côtés). Pendant la saison froide, le chauffage et le confort sont maintenus. Tous les indicateurs, les dispositifs de contrôle et de surveillance sont placés de manière à ne pas interférer avec la personne. En même temps, ils sont librement disponibles pour l'opérateur. La cabine est décorée avec une bonne isolation, pratique et simple.
Le prix d'un tracteur HTZ est beaucoup plus abordable que celui d'un tracteurtechnologie étrangère d'une classe identique. Dans ce cas, la fonctionnalité et le confort sont pratiquement les mêmes. Pour cette raison, les positions de la technologie en question restent stablement élevées dans les pays post-soviétiques. Le modèle d'occasion de l'année 2000 peut être acheté pour 600-700 mille roubles. Mais les modifications plus modernes coûteront 2 à 3 fois plus cher.
Les principaux concurrents de cette machine:
Le tracteur de KhTW (Kharkov) est équipé de détails deforce accrue. Cela lui permet de fonctionner avec succès dans différentes zones climatiques. Avec un bon entretien et suivant les recommandations du fabricant, la durée de vie de l'équipement avant la révision sera longue.
La conception de l'unité maximise la facilité d'accèsaux éléments de travail de base, en simplifiant leur entretien, le remplacement et la réparation. Le prix acceptable et la disponibilité des pièces de rechange sont également des facteurs importants affectant la popularité de cette machine. Comme le tracteur s'agglomère avec un large éventail d'accessoires, son application est pertinente dans divers domaines, depuis le transport de marchandises jusqu'à la transformation des terres agricoles et l'assistance sur les chantiers de construction.
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