Mauvais départ sur un diesel froid. Sur une machine froide, ça devient mauvais
Les voitures modernes sont équipées de diversoptions qui devraient faciliter le lancement d'un moteur froid, mais souvent ces appareils ne font pas face à leurs tâches, et le moteur est très mal enroulé, voire pas du tout. Ainsi, le moteur réchauffé peut fonctionner très facilement et bien.
Tôt le matin sous le capot de la voiture commencevanité et agitation dans les tentatives de réchauffer l'unité et de le démarrer. Chaque passionné de voiture rêve d'entrer dans sa voiture le matin, juste pour l'avoir et partir, et pour ne pas penser, le moteur va démarrer ou non.
La racine du problème
Résoudre le problème avec un démarrage à froid est assezdifficile, car il n'y a pas de réponse exacte à la question du mauvais démarrage du moteur froid. Pour les raisons de base, on peut prendre l'absence d'un mélange combustible dans la chambre de combustion ou le dysfonctionnement des bougies. C'est une conséquence. Tout le reste est la cause. Parfois, le défaut est l'alimentation en carburant incorrecte de la chambre de combustion. Le mélange peut ne pas être suffisant, ou, inversement, trop.
Principales raisons
Parmi les principales raisons de la mauvaise démarrage sont les suivantes:
- Mauvaise qualité du carburant.
- Injecteurs bouchés.
- Température de l'air ultra-basse.
- Filtre à carburant bouché pour le nettoyage du carburant.
- Litière dans un filtre grossier.
- Pompe à carburant défectueuse.
- Filtre à air sale.
- Contamination dans la soupape d'étranglement ou la soupape de ralenti.
N'essayez pas immédiatement de trouver tous ou l'un de ces symptômes. Si la voiture est mal démarrée par le froid, il faut d'abord observer le comportement de la machine au démarrage.
À la recherche de symptômes
Souvent, au démarrage, le démarreur fonctionne bien,mais le moteur ne peut pas démarrer. Si vous dévissez la bougie, elle peut être sèche ou remplie d'essence. C'est une sorte d'indicateur. Beaucoup peut dire l'odeur du carburant. Si l'essence n'a pas une odeur piquante caractéristique, alors la raison en est. Cependant, si la bougie est mouillée et que l'essence sent comme il se doit, l'essence de la panne est cachée ailleurs. Si tout est en ordre et que l'odeur du carburant est correcte, les injecteurs sont complètement propres et la pression dans le circuit d'alimentation est normale, alors vous devriez continuer la recherche.
Problèmes d'allumage
Sur une machine froide, il commence mal à cause deplusieurs raisons. Donc, il est nécessaire de vérifier le niveau de la batterie. S'il est extrêmement déchargé ou si sa durée de vie arrive à son terme, il se peut qu'il ne produise pas suffisamment de courant pour démarrer. Comprenez que la raison dans la batterie, vous pouvez par le comportement du démarreur. Il ne fait pas tourner le moteur ou ne tourne pas, mais instable.
Il y a souvent un problème avec le tapis roulant de Honda.
Trembler et voiture blindée
Il peut y avoir des problèmes avec le câble blindé. Ceci est également une panne fréquente dans l'auto tumbler.
Bobines d'allumage
Souvent, un mauvais départ peut être associé à une forteusure des bobines d'allumage. Si une seule bobine est installée dans la voiture, le diagnostic peut être effectué à l'aide d'un testeur. Mais si la bobine n'est pas seule, il est presque impossible de diagnostiquer, et tous ne faillissent jamais à l'action. Pour un démarrage normal, même une bobine en marche suffit. La variante avec bobines doit être vérifiée en dernier, si tout le reste est déjà exclu.
Bougies
Parfois, la machine devient froide sur le froid à cause de problèmes avec les bougies d'allumage.
S'il a des traces d'essence, alorsindique qu'ils ont été inondés. Il est nécessaire d'avoir constamment un ensemble de service dans le coffre, ou mieux - un nouveau, de ne pas nettoyer et sécher les anciens, mais simplement d'en installer de nouveaux.
Compression
La voiture peut être mal démarrée dans un gel à faible ou tout à fait absente d'une compression dans les chambres de combustion.
D'autres raisons
Un démarrage problématique peut être dû à un défautdémarreur. Huile gelée, condensat dans le système d'échappement, antigel cristallisé. Pour sortir de la situation lorsque le moteur froid est difficile de commencer, il est nécessaire d'utiliser l'huile avec viscosité 5W30, 5W40 ou 0W30 et 0W40. Le démarreur doit détordre le vilebrequin à 100 tr / min. La chose la plus importante est le carburant. Il devrait avoir une vapeur saturée dans la composition.
VAZ
Si le VAZ classique est mal démarré par le froid, cela signifie que les réglages ont été perdus ou que beaucoup de petits défauts se sont accumulés dans la voiture. Il est nécessaire d'effectuer une petite maintenance.
Au cours de cette inspection, vérifiez les niveaux de liquide dans le carter du moteur, la boîte de vitesses, le niveau de liquide dans le système de refroidissement et le système de freinage.
Si VAZ est carburateur, alors cet élément peutêtre bouché. Aussi, il est nécessaire d'examiner la membrane du dispositif de démarrage, l'étanchéité des tubes de l'amplificateur à vide, la membrane de la pompe à essence. Assurez-vous également que le démarreur fonctionne correctement.
L'injecteur ne démarre pas dans le gel: les causes
Si ça devient mauvais sur un injecteur froid, alorsil est ici nécessaire de rechercher un dysfonctionnement dans les injecteurs. L'unité d'injection fonctionne comme une horloge, mais seulement si leur état idéal. Il est particulièrement important est la condition de leur hiver, quand les caillots ne sont pas l'origine du carburant peut sérieusement entraver le lancement.
Souvent, les buses sont changées selon les règlements deconstructeur automobile. Il est également nécessaire de les laver régulièrement, d'autant plus que la qualité du carburant laisse beaucoup à désirer. Lors du rinçage des buses à la maison, il est nécessaire de surveiller leur étanchéité.
Si le moteur de l'injecteur est démarré et immédiatementc'est un signe que l'ECU essaye d'alimenter un mélange de carburant riche aux chambres de combustion. Les bougies sont inondées d'essence et, par conséquent, le moteur ne fonctionnera pas correctement.
Moteurs diesel
Si le premier problème pour les moteurs à essence -c'est une bougie, puis pour le diesel - une mauvaise compression. Mal obtient sur un moteur diesel froid à faible compression. Un moteur un peu mieux fonctionnera s'il est réchauffé.
A propos de mauvais signaux de compression inégauxtravail, vibration, fumée bleue du tuyau d'échappement. Si vous regardez sous le capot et ouvrez le moteur, l'unité sera complètement dans l'huile. Un autre manque de compression peut être identifié en réduisant la puissance, le bruit accru pendant le fonctionnement, aussi bien qu'une consommation importante de carburant et d'huile.
Si vous avez un mauvais départ avec un diesel froid, mesurez d'abord le niveau de compression.
En outre, la cause peut être recherchée dans les buses. Pendant le fonctionnement des moteurs avec un carburant de mauvaise qualité, les injecteurs s'usent gravement. Tout d'abord, la soupape de commande est dépressurisée, puis la pointe de l'injecteur est récupérée.
Il est également nécessaire d'inspecter la pompe d'injection. Chaque élément de la pompe et le système d'injection sont généralement soumis à une usure sévère. Si le moteur est mal enroulé et que le démarreur doit tourner pendant longtemps, il n'est pas hors de propos de vérifier la pompe.
Il est superflu de vérifier et des bougies. Ils n'ont pas de grandes dimensions et sont souvent cachés derrière le moteur. Si une ou plusieurs des bougies sont hors d'usage, le moteur ne démarrera pas au froid. Il est nécessaire de remplacer les bougies. C'est une raison typique pour laquelle la machine est froide sur une machine froide. Mais pour un meilleur départ, il vaut la peine d'acheter un préchauffeur.
Donc, nous avons découvert les principales raisons pour lesquelles la voiture ne démarre pas.
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