Le développement de systèmes d'alarme de manière significativeaugmenté la commodité de l'organisation de la sécurité automobile. De plus, il est devenu plus confortable de contrôler non seulement les moyens de protection, mais aussi d'autres appareils électroniques dans la voiture. Cependant, une aide réelle dans la prévention du vol est à peine devenue plus efficace. À mesure que la signalisation électronique devient plus compliquée, de nouvelles faiblesses apparaissent dans le complexe protecteur. Par conséquent, les experts recommandent d'inclure dans l'ensemble des équipements de protection et des dispositifs antivol pour les voitures de la gamme des bloqueurs mécaniques. Le marché présente beaucoup d'options pour de tels dispositifs, parmi lesquels des systèmes installés sur la pédale.
Avantageusement, ce groupe de moyens de protectionreprésentent des dispositifs de verrouillage, dont le but est de fournir une barrière à un attaquant. Les objets de protection dans ce cas sont les contrôles de la machine, l'accès à ce qui vous permet de commencer à bouger. En fait, ce sont des mécanismes de verrouillage, dont la conception est affûtée pour des conditions d'installation spécifiques.
Par exemple, il y a un anti-vol mécaniquedispositif sur le volant, le pédalier, le capot et la boîte de vitesses. En même temps il y a une classification dans le lieu de l'installation et le principe de l'opération. Allouer des mécanismes externes et internes - en conséquence, certains systèmes sont montés à l'intérieur de la voiture, et d'autres - à l'extérieur. La deuxième catégorie comprend les verrous, qui sont fixés sur les roues. La classification sur le principe de fonctionnement prévoit la séparation en dispositifs démontés et stationnaires, c'est-à-dire permanents.
C'est le mécanisme le plus simple pour la protection anti-vol, maisl'un des plus fiables. Structurellement, la plupart de ces modèles ressemblent à des pièges, mais ils n'ont rien en commun avec eux. La fonction principale de la serrure à pédale traditionnelle est d'immobiliser les outils de contrôle de l'embrayage, du gaz et du frein. Quels que soient les moyens de briser le délinquant ne pas utiliser, sans passer cet obstacle pour déplacer la voiture d'un endroit où il ne peut pas.
Pour une plus grande fiabilité, bloqueurs de pédaleCombiné avec d'autres types de systèmes antivol de verrouillage. Ainsi, le système anti-vol mécanique sur une pédale qui pénètre dans un complexe uniforme de protection d'une roue et d'une boîte de vitesses est étendu. Une barrière physique à plusieurs niveaux est formée, ce qui réduit pratiquement les chances d'un attaquant de voler une voiture à zéro.
Les principales différences dans les bloqueurs de pédaleconsistent en un design structurel. Un mécanisme classique de ce type est représenté par un bouchon, qui est fixé sous la pédale à la bonne hauteur, se ferme et maintient le levier immobile. Une autre variante agit sur le principe d'un faisceau. Dans ce cas, un petit dispositif métallique fixe les pédales dans un circuit commun, ce qui empêche également l'utilisation de contrôles pour leur usage prévu. Verrouillage à pédale déjà mentionné et combiné, qui comprend également un système de verrouillage volant. La modification la plus simple de ce type ressemble à une pièce de renfort, mais avec les possibilités d'attachement pratique aux objets de protection visés. Une extrémité de l'appareil est fixée à la pédale, et l'autre au guidon. En conséquence, les deux éléments de commande de la machine sont immobilisés.
Les bouchons de pédale et leurs variantes possèdentun avantage significatif sur la protection électronique de vol de dispositifs - ils sont indépendants de la performance de l'ordinateur de bord et ne peut pas être endommagé par les effets secondaires. Autrement dit, leur fiabilité est élevée. En outre, sur d'autres systèmes mécaniques, ils ont l'avantage d'être invisible. Étant donné que le système antivol mécanique sur la pédale peut être facilement caché à l'intérieur de la machine, il ne permet pas à un attaquant de prévoir les tactiques de comportement après avoir surmonté la serrure de la porte. Même si un attaquant peut entrer dans l'intérieur, la lutte avec le bouchon prendra du temps - puis sous la condition qu'il sera dans l'arsenal des machines-outils de coupe en métal de haute technologie. Le fait que les bloqueurs des pédales sont fabriqués à partir d'alliages modernes durables détruire la plupart qui ne pouvait dans des conditions de traitement des matériaux industriels.
Il existe également des faiblesses dans ces bloqueurs, bien queils ne sont pas liés à la fonction de protection principale. Du point de vue de la commodité d'utilisation quotidienne, le système anti-vol mécanique sur la pédale est l'un des plus problématiques. De tels mécanismes appartiennent au démantelé, l'utilisateur devra donc monter à chaque fois sur les pédales et démonter et assembler la structure de protection. En automne et en hiver, le problème de la contamination des pédales sera ajouté, ce qui n'est pas souhaitable dans le cadre de leur interaction avec le château.
Le plus problématique du point de vue de l'opérationbloqueurs de pédale complexes, couvrant à la fois le volant et la poignée de la boîte de vitesses. Tout d'abord, un tel antivol sur la voiture prend plus de temps à installer et analyser, et deuxièmement, sont beaucoup plus coûteux que les simples bloqueurs.
D'autres variétés de bouchons et de serrureles mécanismes ont leurs propres caractéristiques. Par exemple, la serrure sur le volant a une haute fiabilité mécanique et en même temps est facile à entretenir. Les dispositifs qui fonctionnent avec le système de freinage et le moteur sont avantageux en ce qu'ils ne nécessitent pratiquement pas d'attention pendant le fonctionnement de la machine. Ainsi, si l'antivol mécanique sur le volant ou les pédales doit être complètement retiré, les serrures permanentes ne permettent que des manipulations par verrouillage et déverrouillage.
Le choix est basé sur les caractéristiquesles données techniques d'un véhicule particulier et les menaces possibles. Comme le montre la pratique, les mécanismes simples se manifestent le mieux. Un bouchon typique avec une serrure est plus facile à installer et à retirer, et en termes de fiabilité, il est peu probable qu'il cède la place au même capotage ou au blocage du gouvernail. Une autre chose est que les dispositifs anti-vol de pédale pour les voitures dans toute performance causent certains inconvénients dans le processus d'installation. Quant au coût, le modèle qualitatif du bouchon peut être acheté pour 2-3 mille roubles. Les versions plus coûteuses offrent une large couverture des contrôles, ce qui n'a pas toujours de sens.
Dans le contexte des systèmes de sécurité modernesLes serrures mécaniques antivol et les fermetures ont l'air assez démodées. La signalisation électronique, qui dans certaines versions permet également le contrôle des bloqueurs physiques, supprime activement les moyens traditionnels sur le marché. Et pourtant, la fonction du système antivol mécanique sur la pédale ne peut être remplacée par aucun dispositif électronique. De tels mécanismes perdent en quelque sorte de l'électronique, mais à certains égards ils gagnent, mais cette niche reste hors compétition. Par conséquent, la solution optimale peut être une combinaison de bouchons de pédale et de systèmes de protection antivol électroniques modernes.
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