Honda Fit: avis

Plus récemment, les automobilistes ont découvert pour eux-mêmesvoiture Honda Fit. Les commentaires de cette petite voiture pratique disent qu'il est assez bon pour toutes les routes. Essayons de nous en assurer par vous-même, d'autant plus que jusqu'à ce que vous le voyiez et ne l'évaluiez pas, vous ne pouvez rien dire sans équivoque.

La voiture est équipée d'un litre et demimoteur à quatre cylindres, dont la puissance est de 109 ch. Il peut accélérer à 100 kilomètres par heure en 11,4 secondes. La transmission automatique est équipée de cinq vitesses, qui appliquent très doucement la puissance aux roues, faisant une montée et une baisse de la transmission. Lorsque vous passez en mode manuel, vous ne pouvez utiliser que la 3e vitesse, ce qui semble inutile. La consommation de carburant de la voiture est un peu surprenante, compte tenu du volume du moteur - 8,7 litres par 100 en ville et 6,9 litres sur l'autoroute. En mode mixte, le conducteur devra remplir 7,8 litres pour 100 km.

En général, pas pour passer àune énorme vitesse, a créé Honda Fit. Les témoignages parlent avec éloquence que sa maniabilité est à un niveau décent. En ce qui concerne la suspension, il peut sembler au premier abord qu'elle est trop serrée, mais alors on s'y habitue et on commence à évaluer la précision idéale des virages couplée à une excellente direction.

La voiture est conçue pour assez grandles gens. C'est le mérite des ingénieurs qui ont décidé d'augmenter le plafond. Mais il y a des lacunes. Les sièges à angle droit ne conviennent pas à tout le monde, le dos se fatigue assez rapidement. Par conséquent, il n'est pas souhaitable d'y faire un voyage. Les sièges arrière sont assez grands en raison du fait que le réservoir de carburant a été déplacé à l'avant de la voiture sous le siège du guerrier.

L'automatisation de la voiture laisse beaucoup à désirer. Si d'autres fabricants essaient d'automatiser autant que possible tous les processus, alors les fabricants de cette voiture sont de retour dans le passé. Mais, malgré cela, les contrôles sont très simples et pratiques à utiliser.

Parlons de la conception, du design et de la finition de HondaFit. Les examens de ces composants de la voiture ne sont pas mauvais. Beaucoup de gens disent que les sièges arrière de la voiture sont très particuliers. Cette originalité est pour le mieux. Les sièges de siège peuvent être ajustés avec un levier latéral. En outre, vous pouvez également relever les coussins de siège.

Matériaux de finition donnent que la voiturebudget. Cela s'applique non seulement au tissu, mais pratiquement tout ce qui est à l'intérieur de la Honda Fit. Avis sur la qualité des matériaux ne sont pas les meilleurs. Beaucoup de propriétaires disent que tout le matériel est fait de plastique dur, et ce n'est pas particulièrement agréable. En ce qui concerne le siège du conducteur et tout ce qui se rapporte à cela, alors les ingénieurs ont essayé et ne pas avide, conçu tout dans le style classique et des matériaux de qualité. Mais de l'extérieur, la voiture a l'air monotone. Il n'y a rien qui puisse spécifiquement souligner sa personnalité.

Cette voiture est parfaite pour une famillehomme C'est pratique, la consommation de carburant est faible, il n'y a pas assez d'espace dans la voiture, et la gestion n'est pas la pire. Ce que je veux souligner à cet égard, c'est la capacité de charge élevée de la Honda Fit Aria. Les examens ont montré que dans cet indicateur, il peut rivaliser même avec les VUS. Ainsi, les personnes qui recherchent un VUS compact peuvent arrêter leur attention sur cette voiture. Mais n'oublie pas que la voiture est urbaine, et peu adaptée au voyage, et surtout au confort.

Les principaux avantages de Honda Fit techniquecaractéristiques ne peuvent être attribuées, mais tout de même pour une voiture de cette classe peut être noté une bonne dynamique sur la route, assez pratique, ainsi que la fonctionnalité. Aux désavantages immédiatement attribué un atterrissage direct pour tous les passagers de la cabine, un moteur très bruyant et, bien sûr, le coût relativement élevé de la voiture sur le fond des principaux concurrents.