La Volvo XC70 est une machine produite par le suédoisconcernent Volvo depuis 1997. Pendant cette période, la voiture a été reconstruite trois fois. La dernière, la troisième génération de machines a été produite en 2007, en 2013, une autre mise à jour et l'apparition d'un break moderne puissant est prévue.
La voiture est produite sous la forme d'une cinq porteswagon à cinq places. modèle longueur ne dépasse pas 483,8 cm, la largeur est égale à 1861 cm et une hauteur -. 160,4 cm Garde au sol est assez grande - 21 cm minimum de bagages. - 575 litres si les sièges arrière sont rabattus, il peut être porté à 1600 litres. Le poids brut du véhicule déclaré par le constructeur est de 2390 kg. Le modèle avec un moteur de 3,2 litres accélère en 8,8 secondes. jusqu'à 100 km / heure. La vitesse maximale qu'une voiture avec un tel moteur développe est de 215 km / h.
La machine est produite il y a longtemps et beaucoupest disponible à un prix, donc il a accumulé beaucoup de commentaires des propriétaires. Tout d'abord, ils notent le coffre spacieux de la voiture, qui comprendra une machine à laver, des légumes du chalet, et beaucoup d'équipements touristiques: un bateau, une tente, des tapis, un auvent et ainsi de suite. La garde au sol élevée est un autre avantage de la voiture. Il prend facilement toutes les bordures de la ville, ne s'accroche pas aux ondulations de la route de campagne sur le fond, il passe facilement à travers la neige de trente centimètres.
Lorsque la machine a été créée, les fabricants n'ont paspour économiser sur l'isolation acoustique, installer un verre multicouche supplémentaire. En conséquence, le conducteur ne sort pas du bruit de la rue, ainsi que le bruit du gravier sur le fond. À la fabrication de l'intérieur le plastique qualitatif mou a été utilisé, tout est ajusté avec précision, sans backlashes et fissures. Extérieurement, la voiture est assez respectable et solide, à l'extérieur et à l'intérieur semble plus cher que c'est vraiment.
À la liste des avantages de la Volvo XC70 peut être attribuéebon contrôle du climat, qui même à des températures négatives réchauffe rapidement l'intérieur. Les sièges sont assez confortables, même sur de longs trajets, le conducteur ne se fatigue pas. La voiture entre dans le puits froid.
La machine ne diffère pas non plus dans la passabilité - dansla neige profonde ou l'ornière peuvent facilement s'enliser. Avec un style de conduite sportif et à grande vitesse, la consommation de pétrole augmente considérablement: en ville, la consommation de carburant peut atteindre 20 litres aux 100 kilomètres. Malgré le fait que l'extérieur a l'air très digne et est fait de plastique de haute qualité, les grillons peuvent être entendus pendant le trajet. La machine entraînée est bonne, mais seulement à basse vitesse, tourne dans les virages avec un léger roulement.
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