BYD F3 examen de la voiture: avis, spécifications, principaux aspects de la conception et de l'intérieur

Disons tout de suite que nous ne jouons pas de stéréotypes. BYD F3 est une voiture chinoise. Par conséquent, si vous attendez des phrases estampillées et des définitions standard, alors vous n'êtes certainement pas ici.

Nous procédons d'une règle simple - tousles voitures ont des évaluations objectives et subjectives, ce qui signifie que chacune d'elles a son propre public cible. Juste différents publics choisissent des machines différentes en fonction de leurs intérêts personnels ou des possibilités financières. BYD F3, dont les critiques sont identifiées avec des voitures de budget de fabricants japonais et européens de l'Ouest, il y avait une grande foule de fans en Russie et en Ukraine, ce qui indique la praticité et la fiabilité de ce "chinois". Maintenant, la gamme BYD est déjà assez large, et sa popularité continue de croître. En plus de notre héros, les modèles F0, F3R, G3, G6, M6 et autres sont sortis sur le marché. Mais revenons au sujet de l'article.

Commençons. BYD F3, dont les critiques sont assez bonnes pour ce type de voiture, a été la première voiture chinoise qui a été autorisée pour les crash-tests par la méthode EuroNCAP. En Russie, sur le site d'essais de Dmitrievsky, BYD F3 a reçu 10 points sur 16 pour la sécurité, ce qui est un très bon résultat, basé sur l'indice des prix. D'un autre côté, il est peu probable que le public de cette voiture considère la sécurité en cas d'accident comme le principal argument en faveur de l'achat.

Néanmoins, déjà dans la configuration de base de nousattend un système ABS avec répartition électronique de la force de freinage, des poutres de sécurité dans toutes les portes et deux airbags. Traditionnellement, pour un tel segment de voitures, le constructeur a essayé de rendre l'équipement de base aussi saturé que possible. Ici vous et CD-MP3, et les sièges en cuir, la climatisation, les vitres électriques, les phares antibrouillard, les roues en alliage léger et d'autres options que la classe de budget en tant que norme, en règle générale, n'offre pas. Parmi les fans de BYD F3 avis sur un tel remplissage d'une voiture de budget sont assez flatteurs, mais il y a quelque chose à louer, n'est-ce pas?

Sur notre marché, BYD F3 est représenté par deuxmoteurs à essence. Le premier est un moteur de 1,6 litre pour 99 chevaux, qui est agrégé dans une transmission automatique à 4 vitesses. C'est un peu lent et pas très économique. Mais cette machine, et le couple maximal est atteint un peu plus rapidement que dans une autre version. Le deuxième moteur est un moteur de 1,5 litre d'une puissance de 107 chevaux, qui est agrégé avec une mécanique à 5 vitesses.

Dix secondes à cent et un maximum de 180 km / h- Ce sont des paramètres absolument normaux qui sont typiques d'une telle classe dans la performance des Européens et des Japonais. La consommation de carburant des mécaniciens est beaucoup plus faible - 8 litres par 100 kilomètres en mode urbain, contre 10 à la machine. Lors du choix d'un moteur en BYD F3, les critiques des propriétaires, en règle générale, caractérisent positivement le mécanicien. Tout d'abord à cause de l'économie et un peu plus de pouvoir.

Des exemples d'immatriculation de voitures à petit budget sont nombreux. Heureusement, BYD F3 a choisi un design silencieux. Bien sûr, les matériaux sont adéquats, et la combinaison de l'éclairage LED avec des commutateurs de flux d'air est dictée par les exigences du marché. Quant à la suspension de la voiture, il y a une double situation. D'une part, le châssis ne flotte pas et la voiture ne crée pas l'impression d'un manque d'équilibre. En revanche, l'élasticité ne suffit pas, la capacité d'amortissement du châssis manque de sons et de bosses, mais tout est prévisible sur la direction.

Maintenant, en ce qui concerne la politique des prix BYD F3: le prix d'une voiture avec des mécaniciens est de 11 mille dollars; car la machine devra donner 3 mille de plus. En principe, pour une voiture segmentée, dans laquelle le principal avantage reste le prix, BYD F3 - juste un excellent achat pour le conducteur moyen. Il a tous les éléments essentiels et il n'y a pas de guirlandes bon marché que les constructeurs automobiles japonais et européens bousculent dans leur budget, augmentant le prix à 15-18 mille dollars.

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