Tout à propos de MAZ 5337

MAZ 5337 appartient à la classe des "châssis", c'est-à-dire Ce mécanisme est une cabine et une base sur laquelle diverses modifications d'équipement peuvent être attachées. Les premières voitures de cette marque sont allées sur les routes en URSS - en 1986, et en 1987 sur leur base la première voiture de bord a été créée.

Le MAZ 5337 moderne est un véhiculeavec une puissance de 230 chevaux, une base de près de 4 mètres, une boîte de vitesses à cinq rapports. À lui à l'usine mettre le moteur YAMZ6563.10 et un réservoir de carburant pour 200 litres. Le châssis permet une charge technique maximale de 11,65 tonnes.

Basé sur cette voiture à l'usine d'Ivanovola grue mobile MAZ 5337 (spécification d'origine - КС35715), ayant des caractéristiques remarquables est produite. Il s'élève d'environ seize tonnes, dispose d'une flèche télescopique de trois secteurs avec possibilité d'extension, d'un microprocesseur pour limiter la capacité de charge et d'un dispositif spécial ("boîte noire") pour collecter des informations sur les paramètres de fonctionnement. La grue soulève des charges jusqu'à une hauteur de 9 à 25 mètres à une vitesse de 8,5 mètres par minute, un crochet vide se déplace de 35 mètres par minute vers le haut ou vers le bas. La machine a une plage de travail de deux cent soixante-dix degrés.

Dans un certain nombre de villes MAZ 5337, techniquedont les caractéristiques sont une bonne base pour divers développements, est utilisé dans les modifications pour les véhicules routiers. Ils sont équipés d'un équipement d'arrosage et d'épandage de sable, d'un système de contrôle hydraulique, de brosses de nettoyage. Par conséquent, quand vous voyez comment une voiture aux couleurs vives chevauche le trottoir à une vitesse de pas plus de 20 kilomètres à l'heure et lave l'asphalte, alors la probabilité qu'elle soit faite sur la base du châssis biélorusse est très grande. Le volume d'eau, de sel ou de sable dans le corps peut atteindre 8,7-8,8 tonnes. L'équipement de la machine permet de traiter les routes par du sable ou du sel avec une certaine densité d'aspersion, pour enlever la neige et effectuer d'autres opérations économiques.

Aujourd'hui, le MAZ 5337 sert également de base aux camionnettes"Kupava" avec l'équipement du corps KI5426-11. Ces voitures transportent jusqu'à 8,2 tonnes de marchandises dans le corps de 26 mètres cubes. La longueur de la voiture est de 7,5 mètres, la longueur du corps est de 5,2 mètres. Ce dernier est constitué de panneaux de type "sandwich" avec un revêtement en acier ou en aluminium. Le sol est en tôle d'aluminium ondulée avec remplissage en polyuréthane.

Aussi sur les routes, il y a desensembles complets de la série MAZ 5337, y compris 53371-071, 53371-033 et autres. MAZ 53371 avec direction assistée a une plate-forme métallique, sur laquelle les côtés sont inclinables par les côtés et par l'arrière. Les planches latérales se composent de deux parties, le plancher du corps est en bois. La cabine de la voiture peut être inclinée vers l'avant, a deux places pour les conducteurs, la possibilité d'accueillir une couchette. Le siège est réglable en hauteur, longueur, inclinaison. Ces voitures sont des véhicules sans prétention et éprouvés qui labourent les routes de toute l'ex-URSS. Des modifications spéciales ("CL") sont produites, qui peuvent fonctionner dans les régions du Grand Nord à des températures allant jusqu'à moins soixante degrés. La voiture atteint une vitesse maximale de 85 km / h et peut marcher dans le cadre de trains routiers d'une capacité de charge totale pouvant atteindre 28 tonnes.

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