BMW 320 series - aujourd'hui dans la mode ascèse européenne

Obtenez la BMW 320 avec le bundle "Dynamics". Placez-vous plus commodément dans une chaise incroyablement confortable. Prenez vos bras et tordez le volant sport élégant. Sentez la raideur agréable de la pédale d'accélérateur. Surmontez un petit chemin dans une paire de virages et permutations extrêmes. Parce que seulement alors il est possible de comprendre pourquoi les amateurs de cette voiture bavaroise pour quoi que ce soit pas échangé BMW 320 à des trésors terrestres!

Les impressions des 5 premiers kilomètres agréablement surpris: l'accélération est normale, elle reste bien sur la piste, le volant réactif vous permet de sentir le chemin.

Comprenons les composants du succès de la BMW 320. Châssis avéré, comme toujours impeccable. Corriger stabilité électronique DSC et l'équilibre des axes 50 et 50 fournissent une triple avec entraînement de roue arrière est direction presque neutre. énergie Installation suspension intensive (avant est devenu l'aluminium) et des barres antiroulis virage considérablement améliorées et se déplacent à une valeur de vitesse de BMW 320. Les détails du corps externe est dit que plus la vitesse, plus l'appareil est enfoncé dans la plate-forme, en poussant le conducteur de plus la conduite rapide et de nouvelles expériences.

La suspension de "l'allemand" est assez dure. Si vous préférez un style de conduite plus souple, achetez la BMW 320 i (Business kit).

Le compartiment à bagages est assez spacieux. Dans les sièges arrière il y a assez d'espace, mais pour trois passagers ce ne sera pas suffisant.

La BMW 320 dispose d'un excellent moteur de deux litres de 150 ch. Le moteur est poussé loin derrière l'essieu avant pour assurer des poids optimaux.
L'ergonomie du siège du conducteur est simplementest idéal. Toutes les caractéristiques du salon indiquent que c'est le conducteur - le conducteur principal dans la voiture. Il y a un support latéral prononcé pour les sièges. Le compteur de vitesse et le tachymètre sont les instruments principaux sur le panneau de torpille du "Bavarois". Pourvu, le soi-disant "économomètre", montrant la consommation de carburant par 100 km. manières. En général, il semble que cette BMW a l'intérieur le plus ascétique parmi les voitures premium.

L'apparition de la dernière BMW a causé beaucoup de controverseparmi les fans de cette marque. Personnellement, j'ai aimé le design de la nouvelle "troïka". Une façade impressionnante, des phares acérés et agressifs, d'excellents disques donnent un chic particulier à la voiture.

La ligne latérale du corps a sauvé la voiture du poids lourd. Circonférence et lourdeur - c'est ce que vous ne pouvez pas blâmer pour le triple.

En résumé, nous notons les inconvénients et les avantages du "bavarois".

Contre:

1. Garde au sol assez faible. Selon les mesures des experts, il est égal à 11,5 cm - comme la Porsche 911. Avec des fosses sur les routes doivent être particulièrement prudent.
2. Pour les trois sur le siège arrière n'est pas assez d'espace.

Avantages:

1. L'ergonomie remarquable du siège du conducteur et le minimalisme à l'intérieur du salon contribuent à vous plonger complètement dans le processus de conduite.
2. Moteur puissant et agréable de deux litres offrant une bonne dynamique aux voitures.
3. Gérabilité. C'est l'avantage principal du "trois", qui vous permet de pleinement connaître le potentiel du moteur.

Peu de voitures sont capables de délivrer le vrai plaisir de conduire. BMW 320 il peut. Récemment, l'image de BMW est devenue plus européenne, ce qui, bien sûr, est également une tendance positive.

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