Il est à peine possible de faire une erreur en nommant le Russevoiture blindée "Tiger" est le SUV domestique le plus grand, le plus protégé et le plus utilisé. Ce véhicule, produit à l'usine automobile d'Arzamas, peut être équipé de différents types d'armes et est capable de surmonter les obstacles routiers les plus difficiles. Les paramètres de protection de l'équipage et de patrouille, que la voiture domestique a, sont si élevés que même le fameux "Hammer" n'est pas en mesure de rivaliser avec lui.
Depuis l'apparition des premières voitures de leurLes développeurs ont immédiatement commencé à émerger l'idée d'équiper les équipages d'un système de protection contre les éclats et les balles. Ces plans ont été mis en œuvre en peu de temps - avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, dont la période peut être considérée comme une heure étoilée de "monstres de fer". Les premières voitures blindées russes ont été produites en 1904 par la firme française Sharon, Zhirido et Vua. Déjà en janvier 1905, ces machines ont pris leur place dans l'armée. D'ailleurs, l'auteur de ce véhicule était MA Nakashidze, qui a ensuite servi comme capitaine dans le régiment cosaque sibérien. Les voitures blindées de l'époque étaient comparables en mobilité à la cavalerie et disposaient d'une protection fiable contre les balles. La présence d'armes propres et les insuffisances des chars de l'époque font de cette "arme miracle" un véritable moyen de combat.
Le temps a passé, la stratégie militaire a changé, l'apparencearmée moderne, et le développement et la production de ces équipements, grâce à la croissance des opportunités industrielles, a atteint un tout nouveau niveau. Les modèles de véhicules blindés d'aujourd'hui sont des véhicules protégés qui augmentent la mobilité des unités militaires et spéciales. De telles machines sont utilisées dans l'armée - pour la reconnaissance, les raids sur les lignes ennemies, la livraison de soldats sur le champ de bataille et leur appui-feu. Les forces spéciales de la police, qui sont contraintes de travailler dans des conditions urbaines serrées, montrent un intérêt particulier pour cette technique.
De nouveaux conflits militaires émergents avecla participation des Etats membres de l'OTAN fait que ces Etats accordent une attention accrue à la sécurité de leurs soldats. En 2009, l'armée américaine a ordonné à Oshkosh Truck de produire 1 000 nouveaux véhicules blindés M-ATV. C'est un véhicule blindé puissant et bien protégé pesant 14,5 tonnes et une capacité de charge jusqu'à 1900 kg. La machine est équipée d'un turbo diesel d'une capacité de 370 l / s, ce qui lui permet de rouler à une vitesse de 105 km / h. En plus de cet ordre, le département américain de la Défense a annoncé l'appel d'offres pour le développement de remplacer le bon vieux HMMWV - «Marteau », qui depuis de nombreuses années une valeur en service dans de nombreux pays à travers le monde. Parmi les autres voitures dans cette catégorie doivent noter allemand ATF Dingo, ayant un fond en forme de V de la protection des mines et LAPV Enok, ayant d'excellentes caractéristiques à grande vitesse. De la technologie FSU plus connu des véhicules blindés ukrainiens « Dozor-B » et KrAZ MPV TC.
Véhicules blindés russes modernesactivement développé par des designers nationaux de la fin des années 90. À l'usine automobile de Gorky, les travaux sur la création d'un tel équipement ont été menés par un groupe de concepteurs, dirigé par un ingénieur expérimenté, AG Masyagin. Les scientifiques ont étudié minutieusement tous les avantages et les inconvénients de la technologie étrangère. Grâce au travail effectué, les concepteurs de KB ont développé une toute nouvelle machine répondant à toutes les normes modernes. Ce véhicule a été appelé la voiture blindée "Tiger" (STS GAZ-2330). À l'automne 2002, les premiers prototypes de tels équipements ont été reçus pour opération au détachement de la capitale SOBR. Après un certain temps, la direction du ministère de l'Intérieur de la Russie a émis un ordre pour équiper toutes ses unités spéciales avec des voitures Tiger et a passé une commande pour un lot de ces voitures blindées.
La direction de l'usine automobile d'Arzamas a pris en compte tous lesÀ la fin de 2003, la voiture blindée «Tiger» a été mise en production. Il y a un avis que lors de sa création, les unités GAZ-66 et les agrégats ont été utilisés. Ce n'est pas vrai, car ils n'ont que la formule de la roue en commun. Le GAZ-2330 possède un châssis rigide sur lequel est montée une suspension de torsion indépendante équipée d'amortisseurs hydrauliques. Le corps du modèle de l'armée (police) est blindé, trois portes et est conçu pour le transport de 6-9 militaires, et jusqu'à 1,2 tonnes de marchandises. La centrale électrique de la machine se compose d'un puissant moteur diesel, d'une transmission manuelle à cinq vitesses et d'un mécanisme d'embrayage avec servofrein hydraulique. La voiture est équipée d'un boîtier de transfert à deux étages, doté d'un mécanisme de verrouillage électropneumatique, et de deux ponts à différentiel de frottement élevé. Les roues "Tiger" sont équipées de pneus spéciaux conçus pour surmonter les terrains difficiles.
Pour répondre aux exigences modernes,La voiture blindée "Tiger" devrait se déplacer avec la même vitesse et sur la route, les routes goudronnées et dans des conditions hors route. L'accomplissement de cette tâche est assuré par les caractéristiques de conception des nouvelles barres de torsion, une forte suspension à levier et des amortisseurs énergivores. La présence de tels éléments permet à la machine de rester stable pendant le mouvement sur les routes sèches et humides. La suspension modifiée, la traction intégrale permanente, la garde au sol élevée, le verrouillage et le blocage de différentiel inter-roues, ainsi qu'un empattement bien conçu contribuent à l'excellente praticabilité de la voiture sur sol humide et marécageux. Châssis "Tiger" fournit un mouvement confortable de l'équipage à des vitesses allant jusqu'à 150 km / h sur l'autoroute et jusqu'à 75 km / h hors route.
Voiture blindée "Tiger", techniquedont les caractéristiques ont été testées sur les polygones des forces spéciales du ministère de l'Intérieur, a été équipé d'un moteur turbocompressé Cammins B205 de production américaine. Ce moteur diesel, développant une puissance jusqu'à 210 l / s, possède d'excellentes qualités dynamiques. Récemment, les machines de cette marque sont installées, principalement, des moteurs diesel russes avec un turboréacteur de la marque YaMZ-534. Ces moteurs à six cylindres sont plus compacts que les analogues importés, mais ils ont une grande capacité (235 l / s) et sont conformes à la norme écologique "Euro-3".
Le toit du modèle de l'armée "Tiger" est équipéune plate-forme rotative sur laquelle les tourelles sont montées pour plusieurs types d'armes légères modernes - les mitrailleuses de gros calibre "Cord" ou "Pecheneg" et les lance-grenades AGS-17 ou AGS-30. Les dimensions et la conception de la trappe du véhicule assurent le contrôle du tir, dans différentes directions, avec deux flèches à la fois. Il existe également plusieurs modules de pistolets blindés distincts de production nationale et étrangère, installés sur la version militaire de la machine. Voiture blindée "Tiger" est équipé de compartiments spéciaux pour le placement des munitions, ainsi que des pièces jointes d'armes supplémentaires - fusée à main et MANPADS. La version armée de la machine dispose également de deux puissants voyants de recherche, contrôlés depuis la cabine.
Toutes les variétés du "Tigre" ont dans leur arsenalajustement à distance de la pression d'air dans les pneus, d'un système d'extinction d'incendie automatique et d'un chauffage du moteur, ce qui facilite son démarrage à très basses températures. Les machines sont équipées de treuils électriques. Le volant et les sièges avant sont réglables en hauteur et horizontalement. Sur la technologie peut être installé la transmission automatique, la climatisation et le système anti-blocage. Récemment, une voiture blindée "Tiger" est sortie de la chaîne de montage de l'usine automobile d'Arzamas, équipée d'un système de contrôle embarqué qui a pour fonction de contrôler l'information sur le fonctionnement des équipements électriques et de la navigation.
Il existe deux versions principales de véhicule spécial « Tiger ». SPM GAZ-233034 et 233036 sont GAZ-voitures de police spéciales et utilisé comme transport service opérationnel du ministère russe de l'Intérieur.
En 2009, l'usine automobile a commencé la productionvoiture non blindée "Tiger" - GAZ-233001. La voiture est assemblée sur la base de véhicules spéciaux, avec l'utilisation de toutes les technologies qui étaient destinées à la fabrication d'équipements militaires. Le modèle est doté d'une carrosserie monobloc à cinq portes avec un grand compartiment à bagages et peut transporter quatre personnes, ainsi que 1,5 tonne de marchandises. Une conduite intégrale, une garde au sol accrue, une suspension indépendante et deux treuils électriques procurent au «tigre» civil une excellente capacité de cross-country dans des conditions hors route. La voiture est équipée d'un moteur diesel puissant mais économique et de deux réservoirs de carburant, ce qui permet de parcourir 800 km sans ravitaillement. La vitesse maximale qu'une version civile du Tiger peut développer est de 160 km / h. La voiture est équipée d'un compartiment à bagages spacieux, et a également une échelle sur la porte arrière. Dans le toit il y a un toit ouvrant électrique. Dans la garniture intérieure cuir intérieur et daim ont été utilisés. La voiture est équipée d'un réglage électrique des sièges avant, d'un rétroviseur vidéo et de vitres électriques.
Caractéristiques de base de la voiture
Nom | Véhicules spéciaux "Tiger" | Civil "Tigre" |
Longueur (mm) | 5700 | 5160 |
Largeur (mm) | 2300 | 2300 |
Hauteur (mm) | 2300 | 2150 |
Poids (kg) | 7600 | 6200 |
Capacité de transport (kg) | 1200 | 1500 |
Max. vitesse (km / h) | 140 | 160 |
Liquidation (mm) | 400 | 400 |
Consommation de carburant (L) | 35 | 20 |
Max. puissance du moteur (l / s) | 235 | 205 |
En plus des véhicules blindés Tiger, il est nécessaire de mentionner plusieurs autres voitures de la même classe. Le plus célèbre était la voiture "Lynx", un analogue sous licence de l'italien IVECO LMV L65.