Comment connecter DRL par vous-même?

Depuis plus de 3 ans sur le territoire de la Russienouvelles règles de circulation, dans lesquelles il y a un article sur l'inclusion obligatoire des feux de croisement ou l'installation de feux de navigation pour tous les véhicules. Bien sûr, au début, vous pourriez penser: pourquoi dépenser 5-6 mille roubles, si vous pouvez rouler en toute sécurité avec les lumières allumées?

Cependant, n'oubliez pas que la voiture, à chevalAvec l'électronique allumée, consomme au moins 3 à 4% de carburant de plus que celui qui est équipé de feux de circulation. Environ un an, ce montant peut être entièrement remboursé, donc la connexion DRL à la voiture est tout à fait appropriée. Et si des problèmes avec le choix des détails ne peuvent pas survenir, alors avec l'installation - juste le contraire. Bien sûr, vous pouvez confier le processus entre les mains de professionnels, mais pourquoi payer 4 000 roubles pour un travail que vous pouvez faire de vos propres mains? Si vous êtes un partisan de cette pensée, cet article est pour vous.

Comment installer DRL par vous-même?

Il suffit de noter que l'installation de chaque modèleles feux de navigation sont spéciaux à leur manière, donc dans le cas de quoi, faites attention aux instructions qui sont attachées au produit par le fabricant. La technologie d'installation dépend directement du type d'ensemble DRL. De vos propres mains, vous pouvez installer n'importe quel équipement d'éclairage, si vous agissez étape par étape. Alors le résultat ne tardera pas à venir. Ci-dessous, nous allons examiner les étapes de base qui sont prises lors de l'installation de DRL par vous-même.

En général, le travail n'est pas si compliqué qu'il sembleà première vue. Vous devez d'abord trouver un trou dans lequel les futures lumières seront placées, puis connectez les bornes de fil, après avoir préalablement déconnecté le principal avec la batterie, et vérifier le fonctionnement de la pièce. Après cela, il ne reste plus qu'à fixer solidement le DRL dans le trou. Quels fils à connecter, quels boulons à dévisser et à visser, dépend du type de voiture et de sa conception de pare-chocs en particulier. Cependant, après l'installation, vous devez faire un certain nombre de travaux. Ils sont inclus dans le "réglage fin" des lumières aux normes de GOST. Il est important de les ajuster correctement et de suivre la direction du faisceau lumineux. Le processus n'est pas très compliqué, mais plutôt long. Il est également important de se rappeler qu'il est possible d'installer des pièces uniquement lorsqu'elles répondent à la norme GOST.

Que dois-je me rappeler avant d'installer?

Ci-dessous, nous notons les règles, à la suite de laquelle la législation (GOST) exige l'installation de feux de jour.

• Premièrement, une attention particulière est accordée àparamètres de placement. La hauteur dans le cadre devrait être de 250 à 1500 millimètres de la surface de la terre, et la distance entre le bord intérieur des deux surfaces n'est pas inférieure à 600 millimètres. Si votre voiture a une largeur inférieure à 1,3 mètres, cette distance peut être réduite à 400 millimètres.
• Deuxièmement, le nombre de lumières devrait être seulement 2 (pas plus et pas moins).
• Troisièmement, le DRL devrait être lancé avec le lancement d'ICE. Lorsque les phares de l'éclairage principal sont allumés, les feux diurnes sont automatiquement éteints.

Conclusion

Nous avons donc découvert les principales étapes, à la suite desquelles vous pouvez installer DXO de vos propres mains et vous familiariser avec toutes les nuances au travail.

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