L'une des principales raisons de l'apparition d'un policierintersection - un feu de circulation. Quel que soit le nouveau et le parfait équipement technique des installations de réglage de mouvement, les raisons pour lesquelles ils échouent de temps en temps peuvent être très différentes. Ce sont des accidents de la circulation, lorsque le feu de circulation devient lui-même la victime, et des catastrophes naturelles, mais peu de choses peuvent arriver. Il peut délibérément endommager les citoyens peu fiables. Ce sont les cas les plus courants d'échec d'un feu de circulation. Il y a aussi des échecs extraordinaires, mais ils ont un caractère individuel.
Ainsi, l'apparition du régulateur à la croisée des cheminspeut être le résultat d'un accident de la circulation grave, dans lequel il n'y a aucun moyen de continuer à conduire au signal du feu de circulation. Dans certains cas, lorsqu'il est nécessaire de créer un mode de déplacement particulier sur des traversées de routes complexes (lors de manifestations sportives ou culturelles, déplacement d'un cortège d'une délégation étrangère ou d'un train routier présentant un danger accru), le régulateur prend également sa place. Les conducteurs qui sont tombés pendant cette période sur des sections routières sous le contrôle des inspecteurs de l'Inspection de la sécurité routière de l'État devraient oublier les feux de circulation et changer l'attention aux gestes du régulateur.
Souvent, les automobilistes ont oublié les règlesla circulation routière, confond la présence du contrôleur de la circulation avec le feu de circulation réparable. Que faire et à qui «obéir»? Pour éviter de telles situations embarrassantes (et beaucoup d'entre elles se soldent par des amendes), il est nécessaire de savoir ce que les règles de 2013 en disent.
De la légèreté de l'inspecteur de la circulation etsa capacité à réagir instantanément à la situation, la sécurité sur les routes dépend. C'est un axiome. L'apparition d'un homme dans la forme avec une tige rayée dans sa main devrait rendre les conducteurs prudents particulièrement vigilants - un automobiliste qui ne peut pas comprendre les gestes de base du régulateur et leur signification peut marcher à côté. Dans ce cas, il est nécessaire non seulement de surveiller les signaux du policier, mais aussi de garder à l'esprit le comportement des autres propriétaires de voitures. Il est possible que quelqu'un réagisse mal aux signaux, et l'accident de la route ne peut pas être évité dans ce cas.
Considérons les gestes simples du régulateur surcarrefours, comme une main renversée, allongée sur les côtés ou abaissée le long du corps des deux mains. Ces signaux ne nécessitent pas une évaluation instantanée de la situation, car les interprétations sont très simples. Main levée signifie interdire le mouvement de tous les véhicules autres que ceux au moment du signal étaient déjà à la croisée des chemins. Ils doivent terminer la manœuvre, et le reste reste à attendre la permission du policier. Les mains tendues sur les côtés ou baissées le long du corps servent de signal à ceux qui sont derrière le policier ou devant son visage que vous ne pouvez pas y aller. Ceux qui se déplacent des côtés par rapport au régulateur, vous pouvez continuer à bouger à droite et à droite. Les piétons doivent se dépêcher de traverser la route. Les tramways peuvent seulement aller directement.
Le geste du régulateur n'est pas spécialcomplexité pour le conducteur attentif et intelligent. Mais ceux qui sont perdus dans la situation la plus simple en utilisant les règles d'orientation, il est nécessaire d'apprendre les principes de signalisation plus en profondeur.
Tout d'abord, il est nécessaire de se rappeler que les mainsle régulateur - une sorte de barrière à laquelle nous sommes tous habitués, surveillant presque chaque passage à niveau. Et son dos est une sorte de feu rouge, auquel il ne peut y avoir qu'une seule réaction - un arrêt complet du trafic. Se déplacer le long du contrôleur de la circulation ne peut être que de deux directions à l'intersection quadrilatérale. Donc, le dos est deux directions du mouvement - les mains. Ici, peut-être, ces premières leçons que vous devez apprendre, et alors ce sera plus facile.
Les automobilistes sont venus avec beaucoup de tours commerappelez-vous les gestes du régulateur. L'un d'eux ressemble à ceci: vous pouvez partir et appeler seulement par la manche; Par le dos et la poitrine - ne pas passer. Si vous démontez cette blague et la comparez à ce que disent les règles, il s'avère que la blague reflète la vérité, et qu'elle doit être traitée avec sérieux. Avec une bonne mémoire visuelle, vous pouvez vous faire un mémo dans les images, qui de toutes les positions vont enregistrer les actions du conducteur par rapport à la façon dont le corps du contrôleur est situé dans telle ou telle situation. La visualisation fréquente du mémo, et, si possible, la comparaison des situations qui y sont décrites, avec la situation réelle sur la route sera un excellent entraînement pour le conducteur.