GAZ 330202: histoire du développement

Le camion Gazel de faible tonnage est très populaire depuis sa création en 1994. En raison de sa conception universelle, la machine a eu beaucoup de différentes modifications.

Informations générales sur le modèle

En développant la "Gazelle", la possibilitécréer des versions plus longues de la voiture. La machine allongée a été lancée en 2002 et a reçu la désignation GAZ 330202. Initialement, un tel châssis était prévu pour fournir aux tiers une installation indépendante de superstructures - tapis et plates-formes d'évacuation. Mais à mesure que la production augmentait, l'usine introduisait un camion à plateau avec un châssis allongé dans le nombre de modèles principaux.

GAZ 330202 "Gazelle" était en demandeles acheteurs qui avaient besoin d'un camion de faible tonnage capable de transporter de petites charges de grande longueur ou de volume. La longueur totale de la plate-forme de chargement de ces véhicules était de 4300 mm et la zone atteignait 8 mètres carrés. mètres. Plate-forme en métal avec rabats estampés.

La capacité de charge de GAZ 330202 est restée la même etétait d'une tonne et demie. Mais il y avait des versions spéciales avec des amplificateurs dans le cadre et des ressorts à lames épaisses, capables de transporter jusqu'à deux tonnes de marchandises. Toutes les voitures avaient une masse totale de pas plus de 3500 kg, restant dans la zone de validité des permis de conduire de catégorie «B». Des variantes de machines embarquées avec auvent et avec portes arrière intégrées ont été produites, appelées europlatforms.

Options pour les add-ons

Au lieu d'une plate-forme embarquée sur le châssis du GAZ 330202 pourraitune camionnette de la même longueur doit être installée. Le volume de cette camionnette dépendait de la hauteur, mais puisque la hauteur de la voiture est limitée, elle ne dépassait pas les 18 cu. mètres.

Vans ont différé dans le type de marchandises transportées. Selon le but et le type de biens fabriqués, des options alimentaires et isothermes ont été produites. Les fourgons isothermes avaient un poids important, leur capacité de charge était de 1200 ... 1400 kg.

Petits lots châssis GAZ 330202 fabriqués véhicules spéciaux avec des installations d'évacuation, camions à benne basculante, des citernes pour le transport de divers liquides et d'autres modifications.

Gamme de moteurs

Les machines des différentes années étaient équipées de différents types de moteurs à quatre cylindres. Parmi eux, les moteurs à essence suivants peuvent être distingués:

• Carburateur 98-fort ZMZ 4063.10 (la norme de Euro-0).
• 143M ZMZ 40522 (Euro-o, plus tard Euro-2 standard).
• Carburateur UMP 4215.10 96 (la norme Euro-0).
• 89-forte UMP du carburateur 4215,10 à 10 (Euro 0 norme).
• UMP 102-forte de 4216 (la norme de Euro-2).

En plus de ces moteurs à essence, utilisé un moteur diesel de 110 chevaux 560 GAZ, qui, selon l'année correspondait aux normes d'échappement Euro-1 et Euro-3.

En fonction des machines de type moteur une vitesse maximale de 115 à 130 km / h et passer 10 (options diesel) à 14 litres (à 80 km / h).

Look contemporain

À l'heure actuelle, la production de voitures GAZ 330202 se poursuit dans la gamme de modèles Gazel-Business.

L'unité d'alimentation de base est le moteur EVOTECHA274, qui est un développement ultérieur de l'UMZ 4216. Le moteur avec un volume utile de 2,7 litres est un descendant du moteur GAZ 21, avec la meilleure amélioration possible dans la conception. Le moteur développe la même puissance que le prédécesseur UMZ 4216, mais un peu plus économique.

La deuxième unité d'alimentation principale estMoteur diesel quatre cylindres avec turbocompresseur et refroidisseur d'air comprimé Cummins ISF2.8s4129P. Le moteur a une capacité de 120 litres. avec. et consomme beaucoup moins de carburant que l'UMP essence. Mais le coût d'une voiture avec un moteur diesel est plus de 20 pour cent supérieur à celui d'une voiture à essence. La troisième option est l'installation du moteur UMZ 421647, adapté au travail au gaz naturel. L'intervalle d'entretien pour toutes les variantes de moteur est porté à 15 000 km.

Toutes les variantes de moteurs sont équipées d'une transmission à cinq rapportsboîte de vitesses. La machine est équipée d'une cabine standard à trois places. Pour augmenter le confort du conducteur, la cabine est équipée d'un nouveau tableau de bord avec des instruments améliorés et des niches pratiques pour ranger les documents et les petites choses. L'équipement de base de la voiture comprend une direction assistée et des rétroviseurs chauffants.

Les caractéristiques techniques restantes du GAZ 330202 n'ont pas subi de changements majeurs. Les dimensions de la plate-forme de chargement et les dimensions de la voiture sont restées inchangées.

En plus d'un camion standard, les clientsune version cargo-passager avec une cabine double pour six personnes est proposée. L'usine livre également un châssis «nu», sur lequel diverses superstructures sont installées. Au total, il y a jusqu'à cent cinquante options pour équiper le châssis.