Portes de levage: description générale et avantages

Les portails de levage et d'inclinaison sontUne structure dans laquelle le vantail est ouvert et fermé par des mouvements sur des guides spéciaux. Pour cette raison, il change sa position de verticale à horizontale, étant situé sous le plafond de la pièce (généralement un garage). Le processus de levage est dû aux leviers et ressorts appropriés. Le cadre de la structure est généralement monté à partir de tubes rectangulaires. L'absence de nombreuses articulations articulées rend le schéma plus simple en comparaison avec les espèces en rouleau et en coupe. A cet égard, les portillons de levage et d'oscillation se distinguent par une grande fiabilité, une économie relative et une facilité de gestion.

Structure de la toile

Le tissu de la structure est constitué d'un cadre et deface à Le cadre est fabriqué en soudant des profils de fer rectangulaires. Quant au bardage, le bois ou le métal peuvent jouer son rôle. Il convient de noter que le deuxième des matériaux énumérés dans nos conditions est beaucoup plus approprié. De plus, il est souhaitable que la toile, qui est montée sur les grilles de levage et de retournement, soit galvanisée. Maintenant, le choix de l'acheteur présente des options, décorées avec des panneaux, des cassettes, des ondulations. En outre, pour le parement sont souvent utilisés et complètement lisse, et même des surfaces de miroir, qui sont décorés avec toutes sortes d'inserts. Une nuance intéressante est le fait que l'isolation de la toile dans l'usine n'est pas faite. Si désiré, l'utilisateur peut le faire lui-même en utilisant différents matériaux.

Contrôle des portes

Le mécanisme le plus simple et le plus communLes portails de levage sont manuels. Le fait est qu'il est inclus dans la configuration standard, il ne nécessite donc pas d'investissements financiers importants. En option, vous pouvez acheter un moteur électrique qui vous permettra de démarrer le processus de fermeture et d'ouverture avec une télécommande directement à partir de l'intérieur de la voiture ou un bouton dans le garage.

Installation

Dans la plupart des cas, la porte de levage et d'inclinaisonFourni par le fabricant sous forme assemblée et en combinaison avec des ancrages et autres éléments de fixation. Le cadre lors de l'installation est monté derrière l'ouverture ou directement dans celui-ci. Il est très important qu'au moment de l'installation de la construction dans le garage, absolument tous les travaux liés à l'étage et l'ouverture ont été achevés. Il convient de noter que les portes peuvent être montées comme avec une barre restrictive ci-dessous, et sans elle.

Sécurité, limites et coûts

Pas le dernier paramètre important pourla porte est leur sécurité. À cet égard, les solutions fournies dans les modèles modernes peuvent protéger le garage contre les cambriolages, exclure la moindre possibilité de chute des toiles et également empêcher le pincement des doigts ou des corps étrangers. La principale limitation de la conception est la possibilité de l'utiliser exclusivement dans des ouvertures rectangulaires. A propos de leur application pour la forme arquée ou segmentaire de l'arrivée est hors de question. En outre, il convient de garder à l'esprit que lors de l'ouverture, la toile s'étend vers l'extérieur à une distance d'environ un mètre. Contrairement à la vue en coupe de la porte, la toile est une structure intégrale, il est donc impossible de réparer sa partie séparée en cas de casse. En ce qui concerne le coût, pour une conception telle qu'une porte de garage (levage et retournement), le prix dépend des paramètres ci-dessus et se situe dans la gamme de 50 à 75 mille roubles.