M4 « Don » peut être appelé, sans exagération,l'une des principales artères de transport de la Russie. Il commence à Moscou et se termine à Novorossiysk 1543 km, en passant par ou à travers des villes importantes comme Voronej, Rostov-sur-le-Don, Krasnodar.
Chaque année, des millions de personnes choisissentroute, allant à la mer d'Azov, Sotchi, la Crimée ou Anapa. La route est constamment modernisée, des sections payantes à grande vitesse de M4 sont en cours de construction. Ils vous permettent de contourner rapidement les zones habitées et de réduire le nombre de bouchons.
Les frais sont facturés à des points spéciaux,situé sur la route. Ils sont visibles de loin, et il est impossible de les passer. A l'entrée du site payant M4, le conducteur doit ralentir, sélectionner l'une des voies menant aux guichets. L'électronique déterminera automatiquement la catégorie de la voiture, et sur le tableau de bord près de la caisse, le montant du paiement sera mis en évidence. Vous pouvez payer en espèces ou en utilisant une carte bancaire.
sites payants ont deux tarifs M4, en fonction du moment de la journée: de minuit à sept heures du matin, le tarif de nuit est valide, il est nettement inférieur aux taux quotidiens, qui continuent de sept heures du matin jusqu'à minuit.
Il existe un autre moyen de réduire le coût deVoyagez sur l'autoroute M4 "Don". Les sites payants coûteront moins cher si vous faites des calculs en utilisant un transpondeur en verre fixé au verre. Il peut être acheté dans des points de vente spéciaux. Transponder - un petit appareil électronique avec une batterie, ce qui est suffisant pour plusieurs années de travail.
Le principe de son fonctionnement est simple: à l'approche des points de paiement, le conducteur est reconstruit à la suite du panneau T-Pass et réduit la vitesse à 20 km / h, un seul signal est donné et le coût préférentiel est retiré du compte à distance. Pas besoin d'arrêter, d'obtenir de l'argent ou une carte, de changer, de perdre du temps. En règle générale, il n'y a pas d'embouteillages sur le T-Pass, contrairement aux lignes régulières.
Le transpondeur est particulièrement avantageux pour les conducteurs,qui utilise constamment cette route. Même avec des voyages systématiques de la capitale à Voronej, les économies sont substantielles. L'essentiel est de ne pas oublier de réapprovisionner le compte. Cela peut être fait via le compte personnel, en utilisant des terminaux de paiement, de l'argent électronique, à partir d'un téléphone ou d'un guichet automatique. Et, si l'argent sur le compte personnel arrive à sa fin, le transpondeur en avertira le propriétaire avec un double signal.
Le coût de la section payée de M4 dépend de la catégorie attribuée au véhicule (TC). Il y en a quatre, classés en fonction de la hauteur du véhicule et du nombre de ses essieux:
La première catégorie: hauteur à 2 mètres, axes - 2.
Deuxième catégorie: hauteur de 2,0-2,6 m, axes - 2 ou plus.
La troisième catégorie: hauteur de 2,6 mètres, axes - 2.
La quatrième catégorie: hauteur de 2,6 mètres, axes - 3,0 et plus.
1) 21-93 km
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 120 | 60 | 50/42 |
La seconde | 170 | 100 | 75/63 |
Le troisième | 200 | 120 | 100/84 |
Quatrième | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 kilomètres
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 180 | 120 | 75/70 |
La seconde | 240 | 160 | 110/105 |
Le troisième | 300 | 200 | 150/140 |
Quatrième | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 kilomètres
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 75 | 30 | 52/28 |
La seconde | 10 | 50 | 76/40 |
Le troisième | 130 | 70 | 104/56 |
Quatrième | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 kilomètres
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 75 | 30 | 52/28 |
La seconde | 110 | 50 | 76/40 |
Le troisième | 130 | 70 | 104/56 |
Quatrième | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 kilomètres
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 150 | 110 | 104/80 |
La seconde | 210 | 150 | 152/120 |
Le troisième | 250 | 200 | 200/160 |
Quatrième | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 km
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 110 | 60 | 72/48 |
La seconde | 150 | 90 | 104/72 |
Le troisième | 170 | 120 | 136/96 |
Quatrième | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 kilomètres
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 50 | 30 | 32/20 |
La seconde | 70 | 40 | 48/28 |
Le troisième | 80 | 50 | 64/40 |
Quatrième | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 kilomètres
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 50 | 30 | 40/24 |
La seconde | 70 | 45 | 56/36 |
Le troisième | 100 | 60 | 50/48 |
Quatrième | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 km
Catégorie de véhicule | Taux quotidien, frotter. | Nuit | Avec transpondeur |
Le premier | 90 | 60 | 56/40 |
La seconde | 120 | 90 | 80/56 |
Le troisième | 140 | 100 | 112/80 |
Quatrième | 290 | 200 | 232/160 |