Train à deux étages Moscou - Saint-Pétersbourg: photo, plan, commentaires des voyageurs

Il n'y a pas si longtemps, la direction de RZD a décidé dele remplacement de toutes les vieilles voitures de seconde classe par de nouvelles voitures à deux étages. Ces derniers sont produits à l'usine de Tver dans le cadre du projet d'ingénieurs nationaux. Bien sûr, il y a beaucoup de différences entre ces voitures de sièges réservés et les trains de vieux compartiment. À l'heure actuelle, plusieurs trains de deux étages fonctionnent sur les chemins de fer russes. L'un d'eux transporte des passagers sur la route Moscou - Saint-Pétersbourg. Le premier train 006A a été publié le 1 février 2015.

Caractéristiques de la composition

Les différences dans les trains à deux étages, en comparaison avecordinaire, il y a à la fois dehors et dedans. Les wagons dans les convois eux-mêmes sont reliés entre eux au moyen d'un dispositif sans gaine. Par conséquent, le train à deux étages Moscou-Saint-Pétersbourg décélère et freine sans les péages et les grèves bien connus, ce qui, bien sûr, la plupart des passagers considèrent comme très pratique. Passer de la voiture à la voiture dans une telle composition n'est pas du tout effrayant. Il n'y a pas de fissures dans le sol à cet endroit, rien ne tremble ou ne gronde.

Note aux passagers handicapéset un autre avantage d'un train de deux étages. A l'entrée de ces voitures, des palans spéciaux sont installés. Par conséquent, les personnes handicapées ont la possibilité d'entrer sans se lever de la chaise.

Caractéristiques des wagons

Passagers intérieurs qui ont acheté un billet pour deux étagesle train Moscou - Saint-Pétersbourg, attend également beaucoup d'innovations. Les couloirs dans les voitures en général sont similaires aux habituels. La seule différence est dans la position très basse des fenêtres. Afin d'admirer la beauté du paysage des régions de Leningrad et de Moscou, les passagers doivent se pencher.

Au deuxième étage de la voiture, vous pouvez arriver àescalier plutôt étroit, équipé de mains courantes. Sa raideur exiguë et relative, la plupart des passagers, évaluant le train Moscou-Saint-Pétersbourg 006A (deux étages), sont considérés comme des défauts du train. Cependant, les collisions sur une telle échelle, si on le souhaite, peuvent être facilement évitées. Sur sa plate-forme intermédiaire est un miroir d'enquête. Il est nécessaire que les passagers descendants voient les ascendants.

Aux innovations il est possible de porter aussi accroché danstableau de bord des couloirs, qui affiche la température de l'air. Il y a trois toilettes dans chaque voiture à deux étages. La poubelle a été remplacée par plusieurs caisses modernes. Eh bien, toutes les chaudières familières au début du couloir dans les voitures à deux étages là-bas. Il est maintenant situé dans un compartiment du conducteur et a un aspect complètement moderne. En outre, si vous le souhaitez, vous pouvez maintenant demander à l'employé RZD d'accompagner une voiture pour réveiller un plat froid. Il y a un micro-ondes dans le compartiment du conducteur.

Ce que vous devriez savoir sur

Tambours dans de tels trains sont assez spacieux,mais fumer, malheureusement, est impossible. Cependant, le train à deux étages Moscou-Saint-Pétersbourg, dont la photo est présentée sur la page, suit une route pas trop longue. Par conséquent, pour les passagers qui sont habitués à la nicotine un problème particulier, ce ne sera probablement pas le cas.

Pour plus de clarté, le diagramme suivant est présentétrain de deux étages Moscou - Saint-Pétersbourg. Cela aidera peut-être l'un des passagers à trier les places dans les voitures. Le fait est que, à l'étage inférieur, ils sont numérotés de 1 à 32, et le second de 81 à 112, ce qui peut prêter à confusion.

Compartiment de train

Les étagères dans les wagons de ces trains sont peu nombreusesdiffèrent des habituels. Les parties supérieures sont situées approximativement à la même hauteur que dans le compartiment simple. Vous pouvez les escalader sur un escalier assez confortable. Il n'est pas trop plaisant pour de nombreux passagers qu'il y ait très peu d'espace libre au-dessus de l'étagère. Cependant, avec la commodité de s'asseoir ici c'était impossible et dans les voitures de seconde classe habituelles. La seule différence dans ce cas est que sur la tête du passager est maintenant situé pas le troisième porte-bagages, et le plafond, et la distance est légèrement plus petite.

Aux avantages inconditionnels du coupé dans les wagons de deux étagesles passagers comprennent la présence de plusieurs points de vente. Les fans de l'Internet, bien sûr, devraient acheter un billet pas dans l'habitude, mais dans un train de deux étages Moscou - Saint-Pétersbourg. Les photos montrent clairement la commodité de son compartiment. Un ordinateur portable ou netbook peut être facturé à tout moment. Communication dans le train est via une connexion Wi-Fi gratuite fournie par l'opérateur de téléphonie mobile Megafon.

La porte du compartiment à deux étages s'ouvre avecen utilisant une carte spéciale. Pour les moins, en plus d'une certaine étanchéité, les passagers se réfèrent à l'absence d'une boîte à bagages inférieure. Les choses doivent maintenant être stockées juste sous l'étagère.

Toilettes d'un train

Ces commodités sont dans les trains de deux étages en général etDans l'ensemble, ils méritaient une évaluation positive des passagers. Les toilettes équipées sont vraiment très bien. Il n'y a pas de condition insalubre, comme dans les vieilles formations soviétiques. Mais certaines mères accompagnées d'enfants font également attention à un problème plutôt grave qu'elles doivent affronter dans les toilettes des trains à deux étages. Le fait est que, à cause de l'interdiction de fumer dans les tambours, certains passagers le font calmement. Et bien sûr, dans les toilettes. Et bien sûr, les restes de fumée doivent respirer, y compris les enfants. Alors peut-être le leadership des chemins de fer et les constructeurs de wagons devraient penser à ce problème et être encore équipé d'un endroit pour les amateurs de cigarettes au même endroit, il était dans les voitures de seconde classe, en fournissant le capot. Entre autres choses, dans ce cas, les passagers entrant dans le train à deux étages Moscou-Saint-Pétersbourg n'auront pas à respirer sur la plate-forme avec les clubs de fumée produits par les fumeurs.

Wagon-restaurant

Dînez dans cette composition, à en juger par les critiquespassagers, c'est aussi possible avec le confort. Un train à deux étages Moscou - Saint-Pétersbourg des critiques de passagers mérité bien, y compris pour des tables très confortables dans la voiture-restaurant. La chambre elle-même est située au deuxième étage. La cuisine est sur le premier train dans le nouveau train Moscou-Saint-Pétersbourg. Équipé de la dernière technologie. A propos des plats servis au restaurant, les passagers ont répondu comme très délicieux. Les soupes, les salades, les jus de fruits, etc. sont ramassés dans un petit ascenseur spécial.

Train à deux étages Moscou - Saint-Pétersbourg: commentaires des passagers

Ainsi, l'opinion des Russes sur le nouveaules trains de deux étages étaient pour la plupart positifs. Pour y aller, bien sûr, n'est pas si pratique, comme dans les tasses ordinaires. Mais ils sont supérieurs aux sièges réservés en termes de confort. Par les inconvénients, en plus de l'absence d'un endroit convenablement équipé pour fumer et une certaine étanchéité, de nombreux passagers n'incluent pas un très bon microclimat dans de telles voitures. Selon la direction des chemins de fer russes, tous les nouveaux trains sont équipés de systèmes de climatisation modernes. Cependant, les climatiseurs sont inclus dans ces voitures, apparemment, rarement. Beaucoup de passagers croient que le compartiment du train à deux étages est trop étouffant à la fois en été et en hiver.

Prix ​​du billet

En ce qui concerne le coût des billets, alors à cet égardIl n'y a pratiquement aucune plainte des clients de Russian Railways. Si vous achetez un billet pour un train Moscou-Saint-Pétersbourg de deux étages à l'avance (pour un mois ou demi avant le voyage), il ne vous en coûtera pas plus cher qu'un siège réservé. Et même si le document de voyage sera acheté juste avant le voyage, vous devrez quand même payer un peu moins pour celui-ci que pour un semblable dans un compartiment régulier.