Seuil de Thyldykpen-1 et pont d'Oroktoi: les vues de l'Altaï montagneux

La montagne et la rivière accidentée de Katun dans sonLe flux rapide se fraye un chemin parmi les roches dures. Donc, dans un endroit, elle a littéralement creusé un profond canyon. Le lit de la rivière se rétrécit ici à vingt mètres. Et ci-dessous est le seuil de Tyndykpen. Cet énorme tas de pierres rétrécit davantage le chenal. Depuis cinq cents mètres en aval du Katun il y a une autre crête de rapière, la première est assignée numéro un. Ce Tyndykpen est plus populaire auprès des touristes, car il est décoré avec le pont Oroktoi. Photo de ce design est souvent placé des guides sur la montagne Altaï. Bien que le pont lui-même est assez nouveau. Qu'est-ce qui a tellement intéressé les voyageurs qu'ils s'y rendent chaque été pour de longues randonnées (sur des voitures tout terrain ou sur les radeaux le long de la rivière Katun)? Vous apprendrez à ce sujet à partir de cet article.

Légendes de l'Altaï à propos de la traversée de la rivière Katun

Sur la façon de construire un pont à travers une façon capricieuse etune rivière orageuse, raconter des légendes locales. Il était une fois un ancien héros appelé Sartakpai. Il était triste du fait que les villageois Oroktoy Chemal et ne pouvaient pas répondre parce qu'ils étaient sur les côtés différents. Et Sartakpai prévoyait de construire un pont. Il a réuni un énorme rochers et a commencé à les jeter dans la rivière - à l'endroit même où le Katun était déjà tout. Mais la rivière orageuse a seulement roulé avec un rugissement à travers cette barrière. Et le héros n'a pas pu terminer son travail. Il est allé à la recherche de nouveaux exploits, comme les habitants appelés seuils de Tyldykpenskie « Sartakpai Gate. » Pendant longtemps, les résidents ont été satisfaits du traversier. Et maintenant ses traces sont indiquées par des routes d'accès et des poteaux, auxquels les câbles étaient attachés. Au milieu du XXe siècle, le premier pont d'Oroktoi a été érigé. Il était en bois, et au début des années nonante lors de la crue démolie Katun turbulente. Les habitants d'Oroktoi ont dû reprendre la traversée en ferry.

Ce qui est intéressant à propos du pont d'Orotoi

Altai montagneux est riche en naturelsites touristiques. Mais le pont reliant la ville de Chemal au village d'Orokta est inhabituel. Premièrement, c'est suspendu. Il ne repose que sur des socles de béton le long des rives, et au-dessus de la gorge profonde, au fond de laquelle bouillonne la rivière, seuls les câbles la maintiennent. La route qui traverse le pont est la seule qui relie le village d'Orokta au monde extérieur. Et enfin, avec ce point de repère architectural s'ouvre une belle vue sur les rapides de Tyndykpen. Depuis qu'ils sont classés comme une troisième catégorie par les raftingistes, la plupart des touristes qui aiment la beauté des montagnes de l'Altaï préfèrent venir au pont Oroktoi pour faire des photos impressionnantes. À ce stade, le canal de Katun est déjà à seulement une vingtaine de mètres. Toute la puissance du courant diminue. On dit que la profondeur de la rivière dans cet endroit est de 70 mètres.

Pont en tant qu'attraction touristique

Sur les rapides Tyndykpen, vous pouvez faire du raftingdes radeaux, des kayaks et des catamarans seulement en été, quand il y a peu de précipitations, et la rivière Katun se calme un peu. Pourquoi le pont d'Orotoi n'attrape-t-il pas un sentier touristique? À travers elle se trouve beaucoup de routes, à la fois la route, le cheval et le piéton. La forme suspendue du pont lui-même est assez inhabituelle. Beaucoup sont débordés de doutes: survivra-t-il aux poids lourds? Mais la capacité de charge du pont est de huit tonnes. Et ceci à une longueur de 95 mètres entre les supports et la largeur de 3. Sur une rive du Katun grandit un "chaman". Il est facile de reconnaître par le tissu flottant que les touristes s'accrochaient aux branches pour l'accomplissement des désirs. En outre, si vous descendez à la rivière le long des routes d'accès à l'ancienne traversée en ferry, vous pouvez trouver des plages de sable fin. Ce sont des endroits préférés des touristes. Tout le monde n'ose pas entrer dans la rivière, coulant le long du couloir rocheux, dont les murs abrupts s'élèvent à cinq mètres. Mais vous pouvez trouver des bains naturels où il n'y a pas de courant. En règle générale, ils se réchauffent bien.

Comment se rendre au pont d'Oroktoi

L'Altaï n'est pas un endroit pour une voiture urbaine avec un petitclairance. La route est donnée uniquement pour conduire la voiture à quatre roues motrices. De Biysk sur 150 km, l'autoroute M-52 est satisfaite d'une surface asphaltée de qualité. Mais du village d'Ust-Sema devrait être tourné vers Chemal. Passant la ville, nous atteignons le village de Yelanda. Ici l'asphalte se termine. Sur le gravier ou hors route, il est nécessaire de conduire une autre quarantaine de kilomètres. Nous suivons les panneaux routiers vers le village de Kuyus. Le pont d'Orotoi apparaîtra derrière la fourche. La route n'est pas très compliquée. En outre, le long du chemin, il y a des sites intéressants de l'Altaï montagneux comme des peintures rupestres et une terrasse d'observation sur la Vallée des Esprits (Che-Chkysh).