L'objectif de cet article sera l'aéroport de Corfou(Grèce). Vous trouverez beaucoup d'informations intéressantes sur la porte de l'air de l'île, ainsi que des conseils sur la façon d'obtenir de l'avion à un lieu de repos et la meilleure façon de passer le temps avant le départ. Malgré le fait que le centre reçoit des vols réguliers au cours de la saison touristique (qui est d'Avril à Octobre), son travail est particulièrement occupé en raison du grand nombre de chartes. Afin de ne pas se perdre dans la foule, il est utile d'avoir une idée de la structure de l'aéroport.
Aéroport de Corfou après John Capodistria, àMalheureusement, il n'accepte pas les vols réguliers en provenance de Russie. Vous devez voler à travers Athènes. Sans transferts à l'île de Corfou peut être atteint seulement à la hauteur de la saison touristique sur l'une des charters qui partent de Moscou, Saint-Pétersbourg et Kazan. Mais l'aéroport de Corfou est relié par de fréquents vols réguliers avec la capitale du pays Athènes. Des grandes villes d'Europe occidentale, vous pouvez également voler à l'île sans changement. En Grèce, il existe plusieurs grandes compagnies aériennes, les billets sont donc plus faciles à acheter par les méta-moteurs de recherche, comme Aviasales. Parfois, les prix y sont plus bas qu'aux guichets des transporteurs directs.
Le premier aéroport de l'île de Corfou a été construit en1937 pour l'aviation militaire. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il était surtout utilisé à des fins non pacifiques. Il y avait une base des forces aériennes italiennes et allemandes. Et seulement en 1949 de l'aéroport de Corfou est allé à Athènes premier vol de passagers. Il a été réalisé par la compagnie grecque TAE Greek National Airlines. Pendant longtemps, le centre n'a pas pu accepter entièrement les avions civils, car il n'avait pas une piste suffisamment longue. Cet obstacle a été éliminé en 1959 et en 1962, le premier terminal de passagers a été construit. En 1965, il a reçu le titre de "l'aéroport international de Corfou". Il a reçu son nom de John Kapodistrius, un natif de l'île et le premier souverain de la Grèce indépendante. Mais comme l'aéroport n'est pas loin de la ville de Corfou, de nombreux habitants l'appellent comme ça. Et, finalement, en 1972, le deuxième terminal a été construit.
L'aéroport international de Corfou est un lieul'ajout d'avions à Ellinair et Aegean Airlines. Les passagers desservent deux terminaux. Ils n'ont pas de manches. Les passagers décollent des bus pour monter à bord des passagers. En général, le moyeu n'impressionne pas avec sa taille. Tout ici est simple, comme à la maison. Cependant, cet aéroport parvient à accueillir plus de deux millions de voyageurs par an. Il vaut la peine de mentionner encore une fois la piste. Pour prendre le côté civil, il a dû être étendu de 800 mètres à plus de deux kilomètres. À cet effet, un remblai a été construit dans la baie d'Halikiyopulu. À seulement 500 mètres se trouve l'île de la souris Pontikonisi avec le monastère de Vlaherna. Ainsi, la visite de familiarisation des curiosités de Kerkyra commence déjà quand l'avion atterrit.
Aéroport international de Corfou "IoannisKapodistriya "est situé à trois kilomètres au sud du centre de la capitale de l'île de Corfou. La distance est petite, mais un taxi vous coûtera une assez grosse somme - environ trente euros. La communication par bus sur l'île est assurée par deux sociétés - KTEL et la municipalité. La voiture privée est verte. Ils transportent des passagers non seulement à Kerkyra, mais aussi d'autres établissements de l'île, et aussi (par ferry) vers d'autres villes en Grèce - Thessalonique, Larissa, Athènes. Les autobus bleus sont municipaux. Ils ne conduisent que dans les rues de Corfou et vont en banlieue. Les numéros 5 et 6 vous conduiront à la gare routière. Le centre est suivi par la route 19. Il est nécessaire de se rappeler que les arrêts de bus sont dispersés autour du terminal, et vous devez attendre votre itinéraire exactement là où il est indiqué. Le tarif dans le transport municipal est de 1,10 €. La plupart des routes de la ville ont un dernier arrêt sur la place San Rocco ou Kanoni. Et de là partent les autres bus bleus vers les villes de l'île.
Les deux terminaux sont équipés de tout le nécessaire pourVoyage confortable. Sinon, l'aéroport n'aurait pas reçu le titre international. Cependant, les prix dans les magasins, cafés et autres services sont plus élevés ici qu'à Kerkyra. Même dans les souvenirs grecs duty-free, le vin, la vodka à l'anis, l'ouzo et l'huile d'olive sont plus chers que dans la ville. Les prix de la nourriture dans les cafés du centre diffèrent de la moyenne nationale d'un an et demi, voire de deux fois. La lenteur grecque affecte à la fois l'enregistrement et le passage du contrôle de sécurité. Par conséquent, le vol doit arriver à l'aéroport à l'avance. Sur le territoire des terminaux, il y a des guichets automatiques, des bureaux de change, des bureaux de location de voitures et des agences de voyage. Cependant, leurs prix sont également trop élevés. Les tarifs de taxi varient en fonction de l'heure de la journée. Par exemple, à la station de Paleokastritsa, qui est à 25 kilomètres de l'aéroport, une excursion d'une journée coûtera 35 euros, et une nuit à 50.
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