M. "Alekseevskaya". Perspective de paix

M. "Alekseevskaya" est situé sur Kalouga-Riga ligne. La station n'a qu'une seule sortie, et il conduit Prospecter Mira et la rue Novoalekseevskaya. La station a été renommée plusieurs fois. Pourquoi a-t-elle changé le nom? Ce qui était avant où aujourd'hui est situé m. "Alekseevskaya"?

Le village d'Alekseevskoye

Comme beaucoup d'autres stations à Moscou, m. "Alekseevskaya" hérité son nom du village. Selon les données historiques, XVème siècle c'était un petit village qui ne comptait pas plus de vingt mètres. C'est vrai, ça habité le point est un peu différent - "Olekseevskoe". Il est mentionné pour la première fois dans l'alphabétisation spirituelle de Basile I.

Dans les documents 17ème siècle l'orthographe du nom du village a changé, mais n'a pas encore coïncidé avec le moderne. Où se trouve aujourd'hui l'art. m. "Alekseevskaya", était autrefois la succession de Zacharias Kopytovad'où le nom "Kopytovo Alekseevskoe identité" Au début 17ème siècle le village est passé à Dmitry Trubetskoy, qui est elle construit une église en pierre. Plus tard, il a été renommé Alekseevskoye.

Station "Shcherbakovskaya"

Construction m. "Alekseevskaya" a commencé au début des années cinquante. L'ouverture a eu lieu en 1954. Mais presque immédiatement la station a été renommée. Il a été nommé en l'honneur de la figure politique alors Shcherbakov. Et quatre ans plus tard, encore une fois renommé. Station "Monde" était présent au métro de Moscou depuis un certain temps. M. "Prospect de la paix", M. "Alekseevskaya" sont situés sur la même branche. Le premier et le second se réfèrent à Kaluga-Kaluga ligne. C "Prospect Mira" la transition vers la branche d'anneau est effectuée.

Afin d'éviter toute confusion, ainsi que encore pour un certain nombre de raisons, la station, mentionnée dans l'article d'aujourd'hui, est 50-Les années soixante ont été renommées plusieurs fois. Mais le nom moderne m. "Alekseevskaya" reçu seulement dans les années nonante. Pendant plus de trente ans, il s'appelait "Shcherbakovskoy".

Caractéristiques architecturales

Cette station, comme déjà mentionné, a seulement une sortie. La pente des escalators a été construite de bas en haut - un cas unique dans l'histoire de la construction du métro de Moscou.

La profondeur de la station est de 51 mètres. Il a été conçu par Yu. Kolesnikova et S. Kravets. Par l'apparence extérieure du lobby m. "Alekseevskaya" a beaucoup en commun avec des stations telles que "Frunzenskaya", "VDNKh", "Riga", "Prospect Mira", "Université". L'intérieur de la salle est décoré dans un assez discretstyle, dans la décoration utilisée tuile lait. Le sol est bordé de granit rouge et gris. La gare est éclairée par des lustres suspendus au plafond. Il vaut la peine de raconter l'une des rues, qui sort du m. "Alekseevskaya".

Le chemin de Yaroslavl

L'avenue est située entre l'anneau du jardin et Sukharevskaya zone, est une continuation de la rue Yenisei et Sretenka. Dans le 17ème siècle d'ici la route à Yaroslavl a commencé. Sur le territoire de Moscou, cette route a traversé Rostokino, Alekseevskoe et d'autres villages. Environ à cette époque il y avait Meshchanskaya Sloboda, en l'honneur de qui plus tard a été nommé plusieurs rues de Moscou.

Dans la seconde moitié du XIX siècle, le territoire de la moderne Prospect Mira est actif a été construit demeures et maisons rentables. À la fin du siècle suivant, un certain nombre de bâtiments sont apparus ici, dont la plupart, bien sûr, n'ont pas survécu à ce jour. Au début des années trente du siècle dernier, le Prospect Mira, comme beaucoup d'autres rues de Moscou, asphalte, cependant pas très réussi. Dans le travail de construction impliqué des spécialistes d'une entreprise américaine, qui apparemment ne savait rien sur les gelées russes sévères.

Construction de l'avenue

Couverture émiettée après deux ans, incapable de résister au froid hivernal. En 1934, la rue s'est agrandie, éliminant les voies de tramway. Dans le même but, les jardins de devant ont été érigés, situés à côté des maisons. En 1936, une reconstruction à grande échelle de l'avenue a commencé. La conception et la construction ont été réalisées en peu de temps. À la suite de la reconstruction hâtive, l'aspect architectural de la rue a été gravement endommagé. Les experts, en créant des projets pour de nouvelles maisons, n'ont pas pris en compte le style des bâtiments qui existaient depuis plusieurs siècles. Et bientôt ici déplié et la construction de logements de masse. Après la guerre, en 1949, plusieurs centaines de peupliers ont été plantés le long de l'avenue. Huit ans plus tard, le deuxième Rostokinsky pont.

Centres commerciaux près du métro "Alekseevskaya"

Les attractions dans ce domaine sont peu nombreuses. Une personne intéressée par l'histoire de Moscou, dans le voisinage immédiat de cette station, peut difficilement trouver quelque chose d'intéressant pour lui-même. Ici, il y a plusieurs petits hôtels, divers magasins. Centres commerciaux en métro "Alekseevskaya":

• Calibre.
• Yaroslavsky.
• "Seagull Plaza".
• "Parc de la Paix".
• "Antares".

Sur l'Avenue du Monde, il y a beaucoup d'attractions et de bâtiments historiques intéressants. Parmi lesquels il y a beaucoup de bâtiments, érigé toujours dans XVIIème siècle. Longueur Cette rue est presque neuf kilomètres. Vous pouvez aller à la Prospect Mira non seulement de la gare "Alekseevskaya"mais aussi avec "Sukharevskaya"," VDNKH "," Rizhskaya "et" Prospekt Mira ".