Les gares automobiles et ferroviaires de Kharkov. Infrastructure de transport de la ville

Kharkov est un important administratif, scientifique,centre éducatif et de transport de l'Ukraine. La deuxième plus grande ville du pays. Dans cet article, nous parlerons de l'infrastructure de transport de Kharkov, de ses gares ferroviaires et routières.

Infrastructure de transport de la ville: les gares de Kharkov

Kharkov est un grand centre de transportUkraine. À travers la ville sont les routes européennes les plus importantes, en particulier, les autoroutes E40 et E105. A Kharkov, presque tous les types de transport (à l'exception de la mer et de la rivière) sont représentés. À 12 kilomètres du centre-ville, il y a un aéroport assurant des vols réguliers vers Kiev, Minsk, Varsovie, Istanbul.

Transport urbain interne de passagersfournir le métro, les trams, les trolleybus, les bus et les navettes. Le système de métro de la ville est représenté par trois lignes et 30 stations de métro. Chaque année, il transporte environ 250 millions de personnes. Travailler à Kharkov et les types exotiques de transport. Ainsi, dans la zone du parc forestier, il y a un chemin de fer pour enfants (chemin de fer à voie étroite). Le parc principal de la ville de Gorki est relié à la zone résidentielle de Pavlovo Pole par un téléphérique.

Les stations de Kharkov assument la principale"Cargo" pour le transport de passagers, de matières premières et de produits finis. Des dizaines de trains quotidiens passent par la porte principale de la ville. Dans les limites de Kharkov, il y a deux points de contrôle à travers les frontières de l'Ukraine. L'un d'eux est situé à la station "Kharkov-Passazhirsky", et le second - à la station "Kharkov-Sortirovochny".

Gares et gares de Kharkov

Comment se rendre à la ville de Kharkov? La gare, la station de bus - ce sont les objets de la ville pour la première fois que le touriste verra qui est venu à la "première capitale" pas sur sa voiture. Au début, nous vous parlerons des gares et des gares de Kharkov. Combien y en a-t-il?

A Kharkov, cinq branches de chemin de fer convergent,deux d'entre eux mènent au pays voisin de la Russie. La jonction ferroviaire de la ville comprend un certain nombre de stations et de gares (plus de dix), deux gares de triage, ainsi que des dépôts de wagons et de locomotives avec toutes les subdivisions structurelles nécessaires. Les stations principales et les stations de Kharkov:

• Gare du Sud.
• Levada.
• Losevo.
• Base
• Nouveaux colons
• Kharkov-Balashovsky.

En outre, dans la ville il y a un certain nombre de petites stations et plates-formes, sur lesquelles seuls les trains de banlieue s'arrêtent: Novaya Bavière, Novozhanovo, Vereshchakivka, Dikanyovka et d'autres.

À ce jour, 64trains à longue distance et 198 trains de banlieue (trains et moteurs diesel). De la ville, vous pouvez aller directement à Kiev, Dnipro, Lviv, Ternopil, Kryvyi Rih, Voronej, Moscou, Kazan, Mourmansk, Saint-Pétersbourg, Minsk, Astana et Tachkent. Sur les trains de banlieue de Kharkov peut être atteint Lozovaya Kupyansk, Lyubotin, Krasnograd, Merefa, Balakleya, raisins secs et d'autres localités de Kharkov et les régions voisines de l'Ukraine.

Gare du Sud (Kharkov)

La gare du Sud est la principale voie ferréeLa station de Kharkov, située dans le centre-ville, dans le district de Kholodnogorsky. A proximité se trouve la station de métro du même nom, à travers l'une des sorties dont vous pouvez accéder directement au bâtiment de la gare.

La gare a été ouverte en 1869. Dans toute l'histoire de son bâtiment principal a été reconstruit trois fois. Celui qui peut être vu maintenant, a été construit au début des années 50 du siècle dernier. C'est un bâtiment monumental et grandiose dans le style néoclassique stalinien, avec de puissantes colonnes, des sculptures et deux tours symétriques de 42 mètres de haut. Le hall principal de la gare avec un plafond sphérique et richement peint ressemble à l'intérieur de la majestueuse cathédrale.

Le complexe de la station comprendle terminal des passagers, les billetteries, l'hôtel Express (un immeuble gris et indéfini à la fin des années 1970), un compartiment à bagages, sept plates-formes d'atterrissage et deux tunnels souterrains. Près de la gare est une place Privokzalnaya bien entretenue et très confortable avec des fontaines, des parterres de fleurs et des bancs. Pendant la saison chaude, il est incroyablement agréable de passer du temps à attendre votre train.

Bus gare de Kharkov

Les gares routières de Kharkov sont également un lien important dans l'infrastructure de transport de la ville. Au total, il y en a cinq (n ° 1, n ° 2, n ° 3, n ° 4 et n ° 6).

Les premiers itinéraires de bus connectés Kharkiv avecd'autres villes au début des années 30. Cependant, à cette époque, il n'y avait toujours pas de bâtiment spécialisé pour recevoir et envoyer des vols interurbains. La gare routière principale de la ville a été construite en 1957. Il est situé sur l'avenue Gagarine près de la gare "Levada". D'ailleurs, le bâtiment lui-même est fait dans le style du néoclassicisme stalinien, ce qui est extrêmement rare parmi les gares routières de l'espace post-soviétique. En règle générale, ils sont tous inesthétiques et inexpressifs en termes architecturaux.

De la gare routière principale de Kharkiv, vous pouvez aller à un certain nombre de villes en Ukraine, Russie, Moldavie, pays d'Europe de l'Est et de l'Ouest.