Perspectives pour le développement du métro de Moscou. Khimki

Les résidents de la région de Khimki, à Moscou,près de la rocade de Moscou, au nord-est de la frontière de Moscou, sont utilisés pour surmonter la distance à la capitale sur différents types de transport. Le métro n'est pas parmi eux à ce jour. Mais sa construction a toujours été discutée et attendue avec impatience. Le processus d'attente a traîné pendant longtemps, mais la lumière au bout du tunnel est déjà clairement visible. Les autorités de la ville assurent qu'à l'automne de cette année 2013, il sera possible de monter dans la voiture du métro. Khimki sera reliée à Moscou par une seule ligne, permettant 20 minutes pour se rendre à la place Komsomolskaya, la capitale, située sur la ligne Circle du métro de Moscou.

Version facile du métro. Khimki - Gare de Leningradsky

Une telle décision est temporaire et compromettante. Mais cela permet de résoudre le problème de transport à Khimki avec un minimum de dépenses. À cet effet, l'itinéraire séparé du chemin de fer Octobre sera impliqué. Des structures spéciales y seront lancées, et la ligne de métro Khimki, peu habituelle, Moscou commencera à transporter des passagers dans les deux sens. Les voitures dans ces convois auront une caractéristique de conception du métro, avec la disposition des sièges le long des murs. Ils seront dépouillés de tambourins, mais ils auront une troisième porte dans la partie centrale. Ils seront envoyés avec un intervalle de 5 minutes, et la station terminale sera la gare de Leningrad. Le principal argument en faveur de ce projet est le coût relativement faible de ce type de métro. Khimki recevra une nouvelle communication de transport reliant la ville au centre de Moscou, et une telle solution technique ne nécessitera pas un grand coût financier.

Un désavantage significatif d'un tel métro est queun fait négatif pour les passagers que ses lignes ne seront pas intégrées dans le schéma général du métro de Moscou et fonctionneront en mode autonome. Il convient de noter que ce ne sera qu'une des lignes de la soi-disant "métro léger", dans un proche avenir, ils sont prévus de construire dix dans différentes villes près de Moscou. Leur longueur totale est de 230 kilomètres.

De Planernoye à Khimki et à Sheremetyevo

Mais la mise en service de la ligne dans la directionLeningrad Station n'annule en aucun cas les projets de construction d'un métro ordinaire. Khimki tôt ou tard sera connecté à l'ensemble du régime du métro de Moscou. L'étude de faisabilité prévoit la construction de quatre stations et des distances entre elles. Ils doivent continuer la ligne de métro Zamoskvoretskaya en direction de Khimki. La construction de la ligne est entravée par une forte densité de construction, le terrain, un grand nombre de passages supérieurs et de carrefours qui doivent être surmontés.

Sur le calendrier spécifique du projetPour parler alors qu'il est prématuré, mais parfois pour les habitants de la ville de Moscou l'expression - Khimki, le métro, la station "Mega" devient habituelle. Si elle est destinée à devenir finie, ce n'est pas pour toujours. Parce que dans un avenir plus lointain, il est prévu d'apporter la ligne aux terminaux de l'aéroport international de Sheremetyevo.

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