Ponts de Saint-Pétersbourg: photo avec des noms et des descriptions

Saint-Pétersbourg - une ville appelée à juste titre la Venise du Nord.

Il se trouve sur 42 îles entre lesquelles s'écoulentneuf douzaines de canaux et de ruisseaux. Selon eux, comme dans les capillaires fins, la vie turbulente circule, et 342 ponts tiennent la ville ensemble, comme des cerceaux d'acier et de fonte. Et bien que chacun d'eux ait sa propre histoire et son propre âge, mais tous ensemble, ils forment un ensemble architectural unique.

Un fait intéressant est que le fondateurLa ville de Pierre Ier interdisait strictement de telles constructions dans son invention pour inculquer aux citadins un amour de la mer. Puis, après tout, il a été permis de ne construire que des passages temporaires, mais ils ont pris racine, en acier bois ou en métal.

Ponts ajustables

Bien sûr, le processus de levage d'un acier multitonou un rocher de pierre est très spectaculaire. C'est quelque chose pour lequel des centaines de milliers de touristes vont chaque année à la ville sur la Neva. Les nuits blanches en été, les aurores boréales en hiver, la multitude de canaux et les ponts de Saint-Pétersbourg, la photo avec les noms et les descriptions qui sont placés dans cet article, est ce qui crée l'apparence de cette ville magnifique. Sans eux, Pierre perdrait la part du lion de sa splendeur.

Mais d'abord les ponts-levis de Saint-Pétersbourga émergé, plutôt, des besoins immédiats, et pas pour la beauté. Le fait est que la ville sur la Neva a été construite comme un port, qui était censé recevoir de nombreux navires. C'est pourquoi dans l'après-midi les ponts de Pétersbourg servaient à la liaison de certaines parties de la ville et, la nuit, ils se levaient, en passant devant de hauts bateaux. En 2008, 21 d'entre eux ont participé à cette magnifique action de nuit, qui s'apparente à un conte de fées, et maintenant seulement 13 d'entre eux.

Et quels sont les ponts connus de Saint-Pétersbourg, les photos dont les noms sont placés ci-dessous?

Symbole de la ville

Le pont du palais sur la Neva a été construit en 1916pour la connexion de l'Amirauté et des îles Vassilievski, où se trouvaient alors le Palais administratif (Palais d'Hiver) et le centre économique de la ville (la Bourse principale). La construction a été deux fois menacée d'une rupture: en 1914, l'inondation détruit d'abord l'un des piliers, puis la Première Guerre mondiale introduit ses propres corrections. Le pont se compose de 5 travées, dont une est réglable. En longueur il s'étend sur 260 m, la largeur est de 27,8 m, les machines peuvent circuler dans 6 couloirs. Le poids de l'ensemble de la structure est de 7,7 tonnes.

Ponts de Saint-Pétersbourg: Blagoveshchensky

Il a subi de nombreuses transformations d'apparence,également changé le nom: à l'époque de Nicolas II est devenu le Nikolaev en 1918 portait le nom du lieutenant Schmidt, et en 2007, tous pour l'intérêt des nouvelles autorités sont revenus à la normale. Ce pont, ouvert en 1850, était la première ville permanente; tous les précédents étaient une notation temporaire. En tant que matériau utilisé le fer lourd, et avant la Seconde Guerre mondiale, en 1936, il a été remplacé par un acier doux. Après la reconstruction, 2007, sa longueur est de 331 mètres et une largeur de 37 m. Conception 8 a volé. Dans un premier temps, l'oscillation était l'extrême d'entre eux, qui est adjacente à la rive droite de la rivière Neva, augmente maintenant la partie centrale du pont. De 1918 à 2005, le tramway le suivait.

Ponts de Pétersbourg: épopée de chevaux

Le pont Anitchkov est situé sur la perspective Nevski. Son nom, il a immortalisé le nom du colonel, dont le régiment le construisait. Le pont était autrefois le premier en bois de toute la ville et il était recouvert de pierre à la fin du XVIIIe siècle. Tout d'abord, il est célèbre pour sa composition sculpturale bien connue de 4 manifestations, appelé « La conquête de l'homme de cheval », représentant les différentes étapes de ce processus. Il est intéressant qu'au début seulement deux d'entre eux ont été coulés de bronze, se tenant sur la partie occidentale du pont, et seulement leurs copies de plâtre ont décoré l'oriental. Mais dès que le sculpteur a créé des statues en bronze, ils ont été emmenés à Berlin comme cadeau au roi de Prusse. Le couple suivant est parti pour la Sicile. Puis le sculpteur a donné vie à des statues qui ne copient pas le premier, mais continuent l'intrigue. Ils décorent également le pont Anichkov jusqu'à maintenant.

Lieu des amoureux

Pont de bisous sur le fond de la cathédrale Saint-Isaac surLes rives granitiques de la Moïka sont l'un des lieux de prédilection pour les visites (le nom l'oblige, bien qu'il provienne, probablement, du nom du propriétaire de l'auberge voisine, qui était là au 18ème siècle). Initialement, il était destiné uniquement aux piétons, et en 1768, la structure de l'arche de pierre est devenue un passage de transport. En outre, en 1908, une route de tramway y était aménagée. Ce pont n'est pas étanche, et ce fait attire les jeunes mariés qui croient qu'un baiser sur ce pont promet un mariage heureux qui ne débouche pas sur un divorce.

Premier hors-bord

Église Panteleimonovskaya a donné le nom et le pont,se trouvant l'un à côté de l'autre. Il a surgi pendant la construction des fontaines du jardin d'été, puisqu'il fallait un aqueduc, le long duquel l'eau serait livrée. Il a servi jusqu'à l'inondation de 1777. Après 48 ans, le premier pont suspendu en Russie construit sur pilotis est en cours de construction sur ce site. C'est vrai, ils l'ont appelé Chain. Sa décoration dans le style égyptien ancien était vraiment luxueuse: décorée de frises dorées, d'avant-toits aux lions, de lumières, de rosaces. La structure de suspension tenait fermement sur les chaînes de fer, et le pont pouvait osciller lourdement. C'était une curiosité pour les citadins, et ils aimaient cette attraction. La première reconstruction qu'il a connue de 1905 à 1914. Ensuite, il a été renommé Panteleimonovsky. Également paru lanternes, lampadaires, mains courantes en fonte, enveloppés dans des rubans et décorés de boucliers. Environ sous cette forme il se tient toujours, se réjouissant de son luxe dans le style du classicisme.

Variété de formes architecturales

Par où commencer si vous voulez voir de première mainles ponts les plus emblématiques de Saint-Pétersbourg? Une photo avec des noms à travers les structures érigées de la Neva peut être trouvée dans presque tous les guides de la ville. Non moins intéressantes sont celles qui relient les rives de la Fontanka et de la Moika. Par exemple, le pont de Pierre le Grand a des tours sous la forme de phares qui brillent la nuit. Troitsky est considéré comme l'un des plus beaux de la ville. Certains d'entre eux ont reçu leur nom en raison de la couleur - Rouge, Vert, Jaune, Bleu - et la largeur de ce dernier atteint presque 100 m Le pont tournant de l'Hermitage est en pierre. Bolchoï Obukhovskiy n'a pas d'égal en longueur - 2824 M. Kantemirovsky est le plus jeune des ponts-levis.

Et ce ne sont que quelques faits sur les pontsSaint-Pétersbourg. Les photos, bien sûr, ne peuvent pas transmettre la moitié de la grandeur de ces conceptions monumentales, dont beaucoup la nuit ouvrent leurs bras aux navires.