Cette question est très controversée, même parmiautomobilistes expérimentés. Beaucoup d'entre eux sont sûrs que c'est absolument interdit. Et il n'y a pas de circonstances atténuantes. En fait, il existe des règles de circulation permises qui autorisent un trafic sans entrave le long des routes de tram d'une direction de passage.
Les règles de circulation actuelles de la Fédération de Russie indiquent les situations suivantes dans lesquelles le mouvement le long des rails du tramway n'est pas puni:
- les chemins passent à gauche,
- les rails sont au niveau de la chaussée,
- toutes les bandes du trafic qui passent sont occupées,
- des rails de tramway et une route dans une direction de passage.
Dans tous les autres cas, conformément aux règles de circulation de la Fédération de Russie, le mouvement le long des voies de tramway de la direction de passage est interdit.
Les règles donnent une explication claire du fait quel'emplacement des tramways est d'une grande importance. Sur les rails situés sous la chaussée ou plus haut, la voiture n'a pas le droit d'arrêter. S'il y a une piste, elle devrait être perçue par le conducteur comme une bande de séparation, dont on sait qu'elle est interdite de traverser.
En outre, le tabou est imposé au mouvement le long des voies de tramway de la direction de passage, si elles passent à la droite du véhicule en mouvement.
Il est interdit de traverser l'intersection s'il y a un signe 5.15.1 ou un autre signe - 5.15.2.
Dans les règles de la route, ils le sont vraiment. Et ils concernent les manœuvres. Ainsi, par exemple, a permis au mouvement de passage tendances (2016-2017 tramways année, SDA) à:
- faire un virage à gauche,
- traverser la rue au carrefour,
- détour,
- répandre.
La dernière manœuvre est autorisée en l'absence d'un doublesolide entre les voies de tram et le signe 4.1.1, qui ne prescrit le mouvement que directement. Et aussi il ne devrait y avoir aucun obstacle à l'avancement de la voiture de tram et au départ aux rails de la destination opposée.
Le détour est autorisé seulement à hautela densité du flux associé. Le plus souvent, si les distances entre les véhicules sont minimes pour la sécurité routière, conduire la voiture le long des voies de tram dans une direction de dépassement pour un dépassement possible, il est peu probable de retourner sur sa voie (comme indiqué dans SDA, paragraphe 11.4). Par conséquent, le paragraphe 9.6 des Règles actuelles élargit légèrement l'assouplissement du paragraphe 11.4, la partie qui se rapporte à l'impossibilité de retourner sur la voie occupée plus tôt. Il consiste à permettre l'utilisation des tramways qui circulent avec la chaussée dans une direction de passage. Néanmoins, la règle, qui stipule que le transport ferroviaire a l'avantage sur la voiture, personne ne l'annule. Par conséquent, ces indemnités ne peuvent être appliquées que sans interférer avec le mouvement du tramway.
Il est strictement interdit d'effectuer des manœuvres sur des rails de tram situés à droite d'un automobiliste. La non-conformité est lourde de conséquences graves.
Dans les endroits où la circulation est intense, un marquage spécial sur la chaussée est appliqué et des panneaux spéciaux d'interdiction de circulation sont installés. Autrement dit, sur un tel segment sera toujours:
- un pointeur avec les mots "voie"
- un panneau interdisant l'entrée de tout véhicule à moteur,
- ligne blanche solide sur l'asphalte.
Le conducteur est obligé de comprendre que le tramway n'est pas une voie supplémentaire pour le trafic des véhicules.
Toute manœuvre doit être accompagnée de signaux rotatifs, qui ne sont éteints qu'après sa fin.
Les employés de la police de la circulation recommandent de prêter attention àfaire des virages. S'il n'y a pas de signe spécial, la manœuvre doit passer à angle droit. Il y a des cas où les conducteurs ignorent ceci et tournent, se déplaçant sur des rails. Inspecteurs considèrent la police de la circulation comme un tour sur les rails de tramway direction opposée, qui, bien sûr, est considéré comme la sortie à la direction venant en sens inverse et est punie par la peine pénale en 1500 roubles, ou (moins souvent) la perte du permis de conduire.
Sur certaines autoroutes de la ville, il peut y avoir une bande continue de marquage. Ce sujet soulève de nombreuses questions dans les écoles de conduite et les débats dans des forums spécialisés.
D'une part, selon les règles de circulation, le trafic le long des voies de tramway de la direction de passage n'est pas interdit, et d'autre part, comme indiqué dans la même norme au paragraphe 1.1, il est impossible de franchir une ligne continue.
Pour des demandes répétées de clarificationsituation, officiellement les fonctionnaires de la police de la circulation a déclaré que cette ligne de marquage montre le bord de la route. Pénalités pour ignorer ces exigences, prescrites en marquant la chaussée, cette année sont mille et un mille et demi mille roubles.
Il existe des situations où les tramways sont isolés de la chaussée par un trottoir. SDA l'assimile à une ligne continue.
Chaque conducteur devrait se rappeler queTrafic le long des voies de tram de la direction de passage seulement dans le cas de l'emploi de toutes les voies de la chaussée. Et cela n'a rien à voir avec le mouvement parallèle.
L'intersection de la voie de tramway à une intersection non réglementée est autorisée dans les épisodes suivants:
- le véhicule se déplace avec le tramway dans un sens, celui-ci étant de la voiture vers la droite, les transports publics, s'il y en a, continuant à avancer tout droit;
- en se déplaçant dans une direction, le tram à droite de la voiture et le véhicule effectuera une manoeuvre à gauche;
- Le tram, situé à la droite du conducteur de la voiture, peut faire un virage à gauche pendant que la voiture continue tout droit.
Parfois sur les autoroutes de la ville avantà l'intersection, vous pouvez voir les panneaux 5.10, 5.15.1, 5.15.2 informer sur la circulation sur les voies ou sur la route avec le mouvement inverse. Dans ce cas, des pénalités pour aller sur les rails seront requises. En entrant sur la route avec le mouvement inverse indiqué, il faut tenir compte du fait que le panneau indique le mouvement uniquement le long de la bande la plus à droite de la chaussée. La reconstruction ne peut être effectuée que si un mouvement similaire est autorisé par des panneaux de signalisation ou des marquages routiers spéciaux.
Selon SDA, cette manœuvre n'est autorisée que si les conditions suivantes sont remplies:
- il n'y a pas de balisage sur la chaussée,
- la voie de tram est à droite du véhicule se déplaçant le long de la voie extrême.
Le pilote doit se rappeler que ce virage doitconformément au paragraphe 8.5 du SDA. C'est-à-dire qu'en l'absence des signaux 5.15.1, 5.15.2 et 1.18.2 marqués sur le virage, les rails du tramway à gauche et au même niveau que la chaussée leur permettent de virer de la voiture vers la gauche. L'essentiel est de ne pas oublier que la voiture ne devrait pas être un obstacle pour le tramway.
Beaucoup de violations impliquant la circulation le long des itinéraires de tramway de la direction de passage sont considérées très grossières. Mais la privation du permis de conduire n'est pas fournie.
Le plus modeste d'entre eux est l'intersection d'un continuune bande séparant les rails de la route. Conformément au paragraphe 12.16 du SDA, cette erreur de conducteur est passible d'une amende de 500 roubles. En outre, il sera recueilli auprès du contrevenant qui fait le trafic le long des voies de tram de la direction de passage, la pénalité pour l'arrêt sur les rails. Pour aujourd'hui c'est un et demi mille roubles.
Non-respect secondaire et ultérieur des règlesla circulation routière peut entraîner la perte du permis de conduire pour une période d'au moins un an. Si cette violation a été enregistrée par une caméra vidéo, la pénalité passe à cinq mille roubles.
La principale chose à retenir: le département des transports du règlement récupérera le profit perdu du coupable de l'incident à travers le tribunal. Après tout, en attendant les inspecteurs de la police de la circulation, l'analyse et l'enregistrement d'un accident sur la route ne fonctionnera pas les tramways. Et ce sont des pertes pour la flotte de transport électrique. Ils peuvent faire des dizaines de milliers de roubles. D'ailleurs, les tribunaux deviennent presque toujours du côté des représentants de la direction. Par conséquent, la voiture doit être retirée dès que possible des voies.
Même si le trafic le long du tramway passeles directions ont provoqué l'incident, qui n'a pas été impliqué dans le tram car il est nécessaire d'établir un diagramme de l'accident le plus tôt possible, de faire de la photographie sous des angles différents, un nombre record de téléphones des témoins et retirer le véhicule des rails. Ensuite, la victime et le coupable doivent apparaître dans le département le plus proche de l'Inspection de la sécurité routière de l'État pour l'enregistrement et la signature du protocole. Ou, s'il n'y a pas de divergence entre les participants à l'accident, vous pouvez recourir au nouveau système d'enregistrement de l'incident de transport sur l'euro-protocole.
En cas d'accident avec la participation d'un tramway, le conducteur du tracteur ne peut être coupable que de deux cas:
- la voiture a continué à circuler sur le signal d'interdiction de feu,
- Le tram quittait le dépôt à ce moment-là.
Dans tous les autres cas, le conducteur doit se rappeler que toute manœuvre autorisée sur les rails du tramway ne doit pas interférer avec le mouvement des véhicules électriques.
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