Privatisation du garage: spécificités d'inscription, documents et recommandations de spécialistes

Dans notre pays le plus souvent dans la propriétéfaire des appartements, des maisons, des chalets ou des chalets. La privatisation du garage n'est pas fréquente en Russie, car de nombreux citoyens pensent que leur garage n'ira nulle part.

Privatisation: Informations générales

De nombreux propriétaires de voitures croient qu'aprèsl'acquisition d'un garage de paiements ponctuels suffisants dans la coopérative pour en reconnaître la propriété. Cependant, en fait, l'achat d'une construction de garage et le paiement des frais d'adhésion ne donnent au citoyen que le droit d'utiliser. Qu'est-ce que cela signifie? Ce n'est pas un secret que le garage est le plus souvent situé sur un terrain qui appartient à l'Etat, donc lors de la construction du prochain gratte-ciel, les autorités locales peuvent exiger que le bâtiment soit retiré des terres de l'Etat.

En outre, le propriétaire du garage, n'ayant pasdocuments sur la propriété, ne peut pas posséder l'immobilier au complet. Cette circonstance ne permet pas au propriétaire du garage de vendre, donner ou hériter de cette propriété.

Disons "Non!" Aux bâtiments de garage illégaux.

Une fois que le propriétaire de la voiture décide qu'il a besoinprivatisation du garage, il a besoin de savoir le point important - sa construction est-elle légale ou non autorisée. La construction d'un garage non autorisé doit être légalisée, c'est-à-dire que le propriétaire de la propriété doit s'adresser aux représentants des autorités locales et obtenir une sanction pour la construction. Cependant, le propriétaire pourra se passer de sanctions si son garage:

• est construit sur un terrain qui n'est pas destiné à l'activité entrepreneuriale;
• est situé sur un terrain affecté à des zones suburbaines;
• La conception peut être facilement démontée et assemblée, parce que le garage peut être déplacé à un autre endroit à tout moment;
• construit sur des terres privées.

Dans toutes les autres situations, le propriétaire d'une construction non autorisée doit recevoir un permis de construction. Pour cela, il peut procéder comme suit:

1. Le propriétaire de la construction illégale peut demander àtribunal pour établir la propriété du garage. En même temps, en plus de la réclamation, le demandeur devra apporter avec lui un certificat attestant que le bâtiment ne menace pas la vie des gens.
2. Le propriétaire du garage peut demander à la commission pour la liquidation des bâtiments non autorisés et poser des questions sur la sécurité de la structure existante.

Dès que le garage est reconnu par les autorités et cesse d'être une construction non autorisée, son propriétaire peut commencer à recueillir des documents.

Cauchemar dans la réalité: pas de privatisation - pas de propriété

Beaucoup de propriétaires de garage boxe croient queLa privatisation du garage est une perte de nerfs et d'argent, mais en réalité, c'est loin d'être le cas. Comme il a déjà été écrit, les autorités locales peuvent soudainement avoir besoin de terrains et le propriétaire du garage devra démolir le bâtiment. En outre, si le propriétaire met fin au bail, et que les autorités locales ne renouvellent pas le contrat, il restera sans rien.

Bien sûr, nous ne devrions pas exclure que la terre peutLes autorités devront également privatiser le garage. Cependant, dans ce cas, le propriétaire de la boîte de garage recevra une compensation en espèces pour la perte de ses biens.

Que dit la loi?

A propos de la procédure de privatisation du garage dans les moindres détailsIl est écrit dans la législation russe et le Code foncier. Afin de recueillir les documents nécessaires et de ne pas retarder le processus de privatisation, le futur propriétaire de la boxe de garage devrait examiner l'ordre du ministère RF du Développement économique de 13.09.2011 N 475. Il est dans l'ordre établi la liste des documents qui peuvent être nécessaires pour l'enregistrement du propriétaire de la voiture dans le garage de la propriété.

Il convient de noter que le propriétaire du garageLa construction a priorité sur les autres citoyens, droit à la terre dans le garage, de sorte que le propriétaire peut aller au tribunal en toute sécurité avec une réponse négative, l'administration.

Nous allons privatiser le garage, composé d'une coopérative de garage

Ce n'est pas un secret que les parcelles de terrainGSK peut utiliser indéfiniment des coopératives de garage pour la construction. Cependant, pour la tranquillité d'esprit et une plus grande confiance dans le propriétaire du garage, il est préférable de le privatiser.

Privatisation du garage dans le garage coopératifC'est possible seulement si tous les propriétaires donnent leur consentement à l'enregistrement du droit de propriété. Afin d'obtenir le consentement documentaire de tous les membres de la coopérative de garage, le futur propriétaire doit rédiger une demande d'autorisation de propriété et la signer auprès d'autres propriétaires. La privatisation des garages de la GSK ne prend pas beaucoup de temps, car pour reconnaître le droit de possession il suffit d'obtenir un certificat de propriété du bâtiment.

Considérons plus en détail, sans lequel la privatisation du garage est impossible. Les documents dont vous avez besoin peuvent être obtenus comme suit:

• Tout d'abord, il vaut la peine de se tourner vers le président de la GSK etprendre de lui un document sur l'enregistrement de la coopérative, un plan et un extrait du registre, qui indiquera que ce citoyen particulier est le propriétaire du garage.
• Visite de BTI et obtention d'un passeport technique du bâtiment.
• Il est nécessaire de payer les frais d'adhésion et les frais de l'Etat.
• Privatisation du garage dans le garage coopératifC'est impossible sans demander à la Chambre d'Enregistrement d'État et d'obtenir un certificat là. Il est à noter que dans le Regalata doit fournir un passeport technique pour le garage, reçu par le Bureau de l'inventaire technique.

Bâtiment de garage séparé

La privatisation du garage, qui est construit comme une structure séparée, est un peu plus facile.

Pour que le garage soit reconnu comme détachéla construction, elle doit avoir ses propres fondations et entrées. Si un citoyen a une construction de garage détaché, alors avant le processus de privatisation, il doit obtenir des documents officiels pour le terrain. Il est à noter que la privatisation de la terre pour un garage n'est pas la seule façon d'obtenir des documents pour la terre, si désiré, le propriétaire de la voiture sera en mesure d'établir un contrat de bail foncier avec les autorités locales. S'il y a un document pour le terrain, le propriétaire d'un garage détaché doit le porter au RTC et recevoir un plan technique pour le garage. Avec le plan technique, le propriétaire de la boîte de garage doit s'adresser à la chambre cadastrale et obtenir un passeport cadastral pour la construction. Après avoir reçu tous les documents, le propriétaire de la voiture peut enregistrer sa propriété dans la Chambre des inscriptions et devenir propriétaire à part entière du garage.

Garage, terrain, privatisation

Il est à noter que si la construction du garage seraprivatisé, et la terre elle-même n'est pas, alors le propriétaire du garage peut encore le perdre. Après tout, de nombreux hommes d'affaires entreprenants achètent des parcelles de terrain avec des garages pour la construction future de maisons d'habitation, de sorte que tous les bâtiments sont sujets à démolition, et le garage précédemment privatisé sera démoli. La privatisation d'une parcelle de terrain est une priorité par rapport à la privatisation d'une construction de garage, il est donc préférable pour un citoyen de privatiser immédiatement non seulement la boîte de garage, mais aussi la terre située en dessous.

Quels documents sont nécessaires pour privatiser le terrain sous le garage?

La privatisation du terrain pour le garage commence par la collecte de la documentation nécessaire. Vous devrez apporter:

• Une copie du passeport d'un citoyen de la Fédération de Russie (avec une référence personnelle) ou une procuration notariée (à la demande du représentant).
• Déclaration sous une forme strictement prescrite.
• Certificat de propriété du garage.
• Plan cadastral pour la terre.
• Vérifiez le paiement du droit d'état.

Privatisation payée et gratuite

Privatisation gratuite de la terre sous le garageCela n'est possible que si le terrain a été acquis par un citoyen avant 2001. En règle générale, un citoyen n'aura pas besoin d'une longue collecte de titres, car le paquet de documents pour la privatisation libre est minime. Du propriétaire du garage, vous devez apporter les documents suivants:

• passeport cadastral;
• la carte d'identité du citoyen;
• un contrôle sur le paiement d'une taxe en faveur de l'Etat;
• un certificat confirmant le droit d'un citoyen à privatiser ce site.

La privatisation payée sera réalisée dans ceSi le terrain a été reçu par un citoyen après 2001. Cela implique l'obtention du consentement des autorités pour l'achat d'une parcelle de terrain, tandis que le représentant du gouvernement doit répondre dans les 2 semaines après la présentation de la demande par un citoyen. Les experts disent que la procédure de privatisation payée d'un terrain sous un garage peut être considérée comme la formalisation d'un contrat d'achat et de vente de terrain où les parties à la transaction sont un individu et un Etat. Le coût de la privatisation dépend directement de la valeur réelle du terrain, ainsi que de la taille de la taxe foncière.

Il convient de noter que l'acquisition de la propriétésur la terre est uniquement possible si le citoyen a la structure détachée. Si le garage est inclus dans la construction totale et a des murs mitoyens, fondations et le toit d'un garage à proximité, le propriétaire pourra privatiser seulement une partie de la parcelle totale des terres.

Résumer

Dans notre pays, il existe de nombreuses lacunes dans les lois, de sorte que le processus de privatisation du garage est préférable de former un spécialiste.

Le processus de privatisation du garage et du terrain en dessousassez complexe et coûteux, tant de citoyens ne sont pas pressés de commencer cette procédure. Il convient de noter que si le garage fait partie de la GCW et fait partie de la structure générale, alors sans le consentement des autres propriétaires pour formaliser la propriété est impossible.

De tout ce qui précède, le propriétaire du garage est moins cher et plus facile de délivrer un certificat de propriété que de mener la procédure de privatisation.