Automobiliste normal, quand il est temps de changerbougies, va chez le concessionnaire automobile et achète celles qui sont installées sur sa voiture dans le catalogue. Rarement quand la question se pose, quelles bougies sont mieux, parce que le critère principal de choix est le prix du produit. Et, en règle générale, les bougies originales fournies par le constructeur automobile sont beaucoup plus chères que les analogues des entreprises étrangères spécialisées dans les bougies. Mais la qualité des bougies bon marché est généralement inférieure à celle du produit original. Ainsi, tout dépend de la disponibilité de l'argent du client - s'il n'y en a pas assez, nous choisissons des analogues, s'ils sont en abondance, nous choisissons l'option chez le constructeur automobile.
Mais si vous êtes le propriétaire d'une voiture à l'écoute, ouvoulez obtenir de votre voiture un peu plus que ce que les pièces standard peuvent offrir, alors vous avez besoin de bougies spéciales, et la question de savoir quelles bougies à choisir pour vous n'est pas une oisive. Puisque leur choix par rapport au domaine d'utilisation mentionné ci-dessus est assez important.
L'objectif principal de ces fournisseurs de pièces automobiles,spécialisée dans les bougies pour les clients exigeants, est de fournir aux consommateurs un produit qui sera avantageux de différer des modèles standard. Et tous les efforts des entreprises spécialisées, parmi lesquelles Bosch, SplitFire, Champion et plusieurs autres sont les plus célèbres, visent précisément à assurer ces différences. Essayons de savoir lequel des fabricants présentés qui produit des bougies d'allumage, qui sont meilleurs, et qui sont pires.
Ainsi, la société Bosch propose aux passionnés d'automobileleurs bougies SUPER 4, qui ont quatre au lieu d'une électrode standard. La société affirme qu'une telle solution permet à l'étincelle de choisir la meilleure option parmi huit routes de trafic possibles. Mais comme les experts le soulignent, la question de savoir quelles bougies d'allumage est la meilleure, avec une électrode ou plusieurs, il n'y a toujours pas de réponse claire. Les opinions des experts sur cette question sont significativement différentes des communications Bosch victorieuses. Certains d'entre eux croient qu'un grand nombre d'électrodes empêchent la pénétration normale du mélange dans le point de passage de l'étincelle et réduit le rendement du moteur. Le seul avantage de cette solution est la durabilité, lorsqu'une électrode devient sale ou perd sa forme, l'étincelle saute à l'autre.
La réponse à la même question est quelles bougies d'allumagemieux, selon la version de SplitFire de l'entreprise ressemble à ceci: avec une électrode centrale standard, l'étincelle allume le mélange, parce que son extrémité incurvée ferme l'étincelle. Pour éliminer cet effet, la société propose ses propres bougies avec une électrode centrale bifurquée à l'extrémité, dont la forme ressemble à la lettre V, et les zones de contact sont recouvertes de platine. Comme le disent les supports publicitaires, une forme brevetée avec deux points sur lesquels la décharge peut passer permet au mélange d'entrer librement dans le canal à travers lequel une étincelle saute. Ce qui augmente l'efficacité du moteur et améliore son efficacité. Il est dommage que la société ne soit pas d'accord avec la Federal Trade Commission des États-Unis. SplitFire a été condamné à une amende pour avoir triché dans la publicité, ce qui promettait une économie de carburant, mais en fait, cela ne s'est pas produit.
La question de savoir quelles bougies sont mieux, jamaissons dans le siège de la société Champion, parce que tout le monde connaît la réponse - bien sûr, les produits de cette division de la Federal-Mogul Corporation! Ce fabricant a la plus longue histoire de tous présentés dans cet article, la société existe depuis 1908. Retour dans les années soixante-dix du siècle dernier Champion a offert d'utiliser des métaux rares dans la production de bougies. Dans ses produits, l'entreprise utilise de l'iridium sur l'électrode centrale et sur le platine inférieur. Selon les représentants de Champion, ceci, avec une forme spéciale de l'électrode inférieure, se rétrécissant vers la fin, est réalisé par le "foyer d'étincelles". La qualité des bougies Champion originales avec revêtement en iridium-platine est indéniable, mais elles ont un sérieux inconvénient. Le prix de 4 pièces peut atteindre 90-100 dollars, mais le kilométrage sur un ensemble peut être de plus de 90 000 km.
Donc, maintenant, en lisant cet article, vous pouvez, avec la connaissance des technologies utilisées dans la construction de bougies, choisir avec la connaissance de la question.
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