Maintenant, Renault Duster a déjà aiméconducteurs nationaux et prennent leur place dans le marché automobile de notre pays. Au fil des ans, les ingénieurs automobiles et les commerçants essaient de créer un véhicule universel. Cependant, dans l'immense liste des crossovers modernes, il n'y en a pratiquement aucune qui puisse être qualifiée d'universelle. Naturellement, lorsque Renault a déclaré vouloir créer une telle voiture et fixer un prix comparable à celui d'une berline Golf économique, cela semblait trop ambitieux et présomptueux.
Mais en 2009, les Français ont prouvé au monde entierleur idée est très réelle et réalisable, apportant au marché un modèle qui, pour un prix adéquat, a fourni aux acheteurs ce qu'ils attendaient toujours d'une telle voiture. La célèbre marque, la traction intégrale et le diesel sous le capot - tout cela combiné Renault "Duster". Les caractéristiques de Renault Duster ont également satisfait tous les besoins des clients. Mais à propos de tous les détails ci-dessous dans l'article.
Longue discussion sur la décoration extérieure et intérieure"Duster" n'a aucun sens. Cette voiture, comme les jeans classiques, que vous pouvez porter pour le travail, et pour un pique-nique, et dans certaines situations, combiné avec une veste, vous pouvez aller au restaurant. Design "Duster" est exactement le même. Les pare-chocs noirs et les roues embouties de versions bon marché sont réglés pour une harmonie sérieuse, tout en gardant les nerfs hors route et dans la bureaucratie de la ville. Une "veste" pour la libération de la lumière pour "Duster" sont les attributs inhérents à l'équipement haut de gamme de cette voiture. Le haut de gamme Renault Duster présente des performances légèrement améliorées. Il arbore des pare-chocs couleur carrosserie, des éléments décoratifs argentés et des jantes en alliage. En général, la silhouette lamentable de Duster est très originale et fait plaire autant d'acheteurs potentiels que possible. Et les surplombs courts et les larges passages de roue ajoutent de la brutalité à son apparence plutôt sans prétention. Vous pouvez évaluer le Renault Duster, la photo de la voiture dans tous les angles, comme vous pouvez le voir, sont attachés à l'article.
Dans l'intérieur, l'oeil accroché, en général, pas pourça Cependant, il n'y a pas de plaintes particulières: le tableau de bord habituel et la console centrale, que nous connaissons de chez Logan, et avec les mêmes reproches quant à l'emplacement des clés des lève-vitres et des boutons de contrôle du microclimat. Mais la chose principale dans cette voiture est la praticité. Et ici, il est en ordre complet: des sièges confortables, un coffre spacieux et un ensemble complet de fonctions nécessaires. Tous les panneaux, bien que faits de matériaux peu coûteux, mais ajustés exactement et soigneusement. À cet égard, ils ne font pas de sons même sur une route impraticable grave. Et les seuls détails plus ou moins vifs de l'habitacle sont les appareils à bordures argentés et la rondelle du choix des modes de transmission, dont Renault Duster se compare favorablement à ses camarades de classe budget.
Quant aux options possibles, "Daster"Il est proposé en trois sets complets: avec moteurs 2-essence, volume de 1,6 et 2 litres, ainsi qu'avec un moteur diesel d'un litre et demi. La transmission avant et toutes roues motrices sont disponibles. Toutes les voitures sont équipées de boîtes de vitesses à 5 et 6 rapports, et pour une version plus riche, il est possible de commander une machine uniquement avec une traction avant. Le choix du moteur et de la configuration, bien sûr, est une affaire personnelle pour tout le monde. En général, les caractéristiques de Renault Duster sont tout à fait acceptables pour un acheteur moderne, ce qui augmente sa popularité sur le marché.
Créé par Renault "Duster" sur le moderniséplate-forme éprouvée Renault "Logan", qui est célèbre pour l'énergie et la fiabilité du train roulant. Merci à la suspension renforcée avec des courses accrues, à "Daster" ces indicateurs sont encore plus élevés. La transmission intégrale avec le pedigree Nisanovskaya, à l'aide d'un embrayage multidisque, relie automatiquement les roues arrière lorsque les roues avant patinent. Il y a aussi une connexion forcée de la transmission arrière, ce qui est utile pour surmonter les zones particulièrement difficiles. Compte tenu de tout cela, ainsi que d'une garde au sol importante de 20 centimètres et d'une bonne perméabilité géométrique, les capacités hors route du Duster ne sont limitées que par le manque de protection du fond et des verrous des différentiels.
Maintenant Renault Duster peut être acheté dans tousmagasins revendeurs. Le prix de l'équipement standard sera d'environ 18 mille dollars. Pour la version supérieure devra donner jusqu'à 25 mille dollars. Cependant, vous devez accepter, les caractéristiques de Renault Duster répondent pleinement à son prix.
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