Quand dois-je réparer les injecteurs?

Le plus souvent, la réparation des injecteurs est nécessaire en cas deusure ou contamination prématurée. Et cela arrive à cause du carburant diesel de mauvaise qualité, qui contient des substances telles que le soufre, la saleté et même l'eau. Cette dernière substance affecte grandement l'usure des injecteurs. La chose est que, après l'arrêt du moteur, l'eau, qui est contenue dans le carburant diesel, s'accumule dans les buses.

Et si la voiture ne bouge pasPendant plusieurs jours (et peut-être même des heures), le mécanisme de buse commence à subir une corrosion. La rouille est formée sur sa surface, à la suite de laquelle tous les éléments de ce mécanisme commencent à se décomposer, y compris une aiguille et des rondelles d'étanchéité. Après un certain temps, il y a des fuites de carburant diesel et le mauvais fonctionnement de l'injecteur lui-même. Il peut être détecté par la couleur de l'échappement (généralement de la fumée noire et noire du silencieux) et une consommation de carburant trop élevée. Cela peut également indiquer un dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant.

Caractéristiques et réparation des injecteurs common rail

Cet injecteur est le plus populaire et le plusDurable parmi tous existant aujourd'hui. Après le nettoyage, il peut être utilisé pour 100 à 200 kilomètres supplémentaires. Comment est la réparation des injecteurs de cette marque?

Les experts recommandent un remplacement ouNettoyez les injecteurs uniquement dans les stations-service. C'est là qu'il y a tous les outils nécessaires pour la réparation. Indépendamment dans les conditions de garage, vous n'obtiendrez rien, car tout simplement endommager le système de carburant. Tout d'abord, le SRT est diagnostiqué, après quoi le maître détermine si votre ami de fer doit être réparé ou non. Le diagnostic est effectué à l'aide d'un équipement spécialisé, ce qui vous permet de déterminer la véritable cause de la défaillance et l'état général de l'ensemble du système d'alimentation en carburant. Après ce processus, les réparations commencent. La pompe à buses et de nombreuses autres pièces sont soumises à un nettoyage global. En même temps, la rouille, la suie accumulée et diverses impuretés nocives sont enlevées de leurs surfaces. Souvent, le nettoyage et la réparation des buses sont effectués dans un bain à ultrasons spécial. En outre, les experts examinent le mécanisme des dommages. Cette étape est réalisée à l'aide d'une pompe à piston avec un manomètre et une union. Le manomètre permet de déterminer la pression exacte à laquelle l'injecteur injecte du carburant diesel.

À propos de la ressource de remplacement

Souvent, les fabricants d'injecteurs indiquent à l'avanceLe kilométrage à travers lequel le mécanisme devrait être remplacé. Généralement, la ressource de remplacement est comprise entre 110 et 150 000 kilomètres. Pour les voitures, il dure environ 3-4 ans. Pendant cette période, la buse n'a pas besoin d'être réparée et nettoyée (bien sûr, avec du carburant diesel de haute qualité). Mais ici, il est intéressant de noter qu'après 150 000 kilomètres, de nombreux automobilistes ne sont pas pressés par l'achat et le remplacement d'injecteurs. Et pour cela il y a une raison de poids: ce mécanisme pendant le fonctionnement normal du moteur peut continuer à fonctionner autant que le nouveau - tout cela grâce au nettoyage rapide.

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