La logistique est une affaire complexe, mais très rentable. Les débutants doivent être difficiles, car la majeure partie de l'industrie est déjà occupée par des «vétérans» qui ont depuis longtemps créé un nom connu de leurs clients. La seule façon d'atteindre ce succès est le respect strict des contrats et des règles, afin que tous les clients potentiels puissent voir la fiabilité de votre entreprise.
FCA (Free Carrier) est une telle condition de livraison,dans lequel l'acheteur est responsable de l'ensemble de l'expédition. Il peut choisir le transport, utiliser ses canaux de livraison, conclure des contrats pour la fourniture de biens. Cette livraison aux termes de la FCA diffère de toutes les méthodes de transport standard acceptées à la fois dans notre pays et dans le monde entier.
Le vendeur remplit pleinement ses obligations si les conditions suivantes sont remplies:
C'est ce que la condition de livraison FCA est. Théoriquement, la responsabilité principale incombe à l'acheteur, mais en pratique tout se passe un peu différemment.
Cet endroit est très important, parce que de cetteLes obligations des parties dépendent en grande partie du point du contrat. Ainsi, s'il est prévu de commencer le chargement sur le territoire du fournisseur, ce dernier en assume l'entière responsabilité. Au contraire, si les marchandises sont chargées dans un autre lieu, le vendeur lui-même ne porte aucune responsabilité. Mais! Ceci n'est vrai que si d'autres conditions de livraison de marchandises (FCA) n'ont pas été préalablement stipulées dans le contrat.
Ceci est particulièrement important en termes d'expédition,lorsque chaque entrée imprévue dans le port est lourde de coûts. Cependant, dans notre pays, les conditions de livraisons ferroviaires ne sont pas moins strictes.
C'est ce que les conditions de livraison de la FCA sont, en termes pratiques.
En tant que personne responsable de l'acceptationmarchandises, l'acheteur peut nommer un représentant. Notez que lorsque les marchandises sont livrées à l'intermédiaire, qui a été attribué par l'acheteur, toutes les obligations du fournisseur sont considérées comme entièrement exécutées. Encore une fois, si d'autres dispositions n'ont pas été faites à l'avance dans le contrat. À ce stade, vous devriez porter une attention particulière, car cette échappatoire est souvent utilisée par des fournisseurs et des acheteurs peu scrupuleux.
Pratiquement toutes les conditions de livraison FCA peuventêtre effectué quel que soit le mode de transport et sous la forme de transport international, auquel cas il est nécessaire de trouver à l'avance dans l'accord sur le transport international les réponses aux questions suivantes:
Bien sûr, le vendeur doit à temps et sur le premierl'obligation de fournir des informations sur où et quand le chargement sera effectué. Parties en temps opportun est essentiel d'accord sur le type de véhicule, ainsi que le poids d'une expédition (ce qui est particulièrement important dans le cas où les fournitures sont parties). Date limite pour une meilleure harmonisation des transports, non seulement un jour donné, mais qui indique aussi le temps de départ exacte du chargement.
En règle générale, une condition est inscrite dans le contrat, selon laquelle, en cas de manquement à l'exactitude de la soumission de transport, l'accord peut être résilié unilatéralement par l'un des participants.
Pour le transfert de toutes les données nécessaires à l'enregistrement des inspections bon douanières et d'autres documents qui répondent à deux parties au prorata de leur participation dans la voiture.
Pour rendre l'article aussi informatif que possible,Donnons un exemple de ces éléments qui doivent nécessairement figurer dans le contrat d'approvisionnement standard. Bien sûr, les conditions standard sur lesquelles tout cela sera basé devraient également être considérées. Un tel contrat d'approvisionnement en vertu de la FCA est conclu dans la plupart des cas si les parties agissent d'une manière généralement acceptée.
D'abord, à ce stade, il devrait y avoir une indicationquand et dans quelles conditions responsables des biens transférés à l'acheteur (généralement le transfert de son représentant ou le chargement de ses camions). Pour la date de la livraison ou l'acceptation est estampillée en chemin de fer, d'un navire (ou autre) facture, estampillée et / ou signé par une personne de confiance de l'acheteur.
Si les marchandises doivent être livrées par lots,Pour planifier le calendrier des livraisons, ayant stipulé aussi le type d'un véhicule pour tout le monde (si les cargaisons - разнотиные). L'acheteur doit envoyer l'annexe certifiée au fournisseur au plus tôt 20 jours avant le début des livraisons (la date limite peut être différente). En outre, comme convenu par les parties, le calendrier peut être modifié à tout moment.
Si tel est le souhait de l'acheteur, alors le fournisseur lui-mêmepeut coordonner le calendrier et l'itinéraire, mais la responsabilité est entièrement à la charge du client lui-même. Cette livraison de biens aux conditions de la FCA diffère des types de contrats standard.
En règle générale, l'acheteur doit fournir au fournisseur une liste des données nécessaires suivantes au moins 10 jours avant le début de la livraison:
Dans ce cas, il doit y avoir une clause dans le contrat,Fournir une suspension des approvisionnements jusqu'à ce que toutes les informations nécessaires soient reçues. Si vous devez retourner le transport, tous les coûts sont également à la charge de l'acheteur. Si le client n'a pas fourni de certificat de qualité lors de la remise des marchandises, l'envoi est donné jusqu'à cinq jours calendaires.
Le plus souvent pour recevoir des marchandises reçuesutiliser une lettre de voiture sous la forme # TORG-12. Il doit nécessairement être signé par les personnes financièrement responsables des deux parties au traité, et être également certifié par leurs sceaux. En outre, les représentants de l'acheteur et du fournisseur doivent être présents au moment de l'acceptation. Si cela ne se produit pas, tous les défauts seront payés par la partie dont les représentants ne sont pas.
Réclamations pour des écarts dans le montant de la rémunérationles marchandises dont le volume réel est au point de déchargement ne sont pas acceptées si les pertes se situent dans les limites de la perte naturelle fixée pour cette charge dans le GOST. Dans ce cas, les documents de réception indiquent le nombre de marchandises initialement payées.
Les actes de réconciliation doivent être acceptés par les parties nonplus tard, que dans un délai de cinq jours à compter de la date de vérification établie. Si les informations de livraison ne correspondent pas, il est possible d'arrêter complètement la livraison pour connaître tous les détails. Dans le cas où les désaccords ne peuvent être résolus, les parties peuvent convenir d'une violation prématurée du contrat.
Si le paiement n'est pas reçu dans le délai impartienregistré dans le contrat, le fournisseur a le droit de ne pas livrer, ayant préalablement informé le client à ce sujet. Lorsque ce dernier reçoit un avis, le contrat doit être officiellement résilié.
Dans le cas où un tel article existe dans le contrat,l'acheteur ne peut pas utiliser les marchandises à d'autres fins. Si tel est le cas, le fournisseur doit à nouveau envoyer une notification officielle. Comme dans le cas précédent, à partir du moment où le document est reçu par l'acheteur, le contrat sera réputé résilié. Dans le cas où le volume total des marchandises n'est pas livré pour des raisons dépendant de l'acheteur, le fournisseur peut de nouveau résilier unilatéralement le contrat. Encore une fois, vous avez besoin d'un avis spécial pour le client. Ce sont les conditions obligatoires pour la livraison de FCA (qu'est-ce que nous avons déjà découvert).
Toutes les parties, dont la livraison a échoué,doit entièrement récupérer tous les coûts. Si tel est établi par le contrat, il est possible de percevoir des intérêts pour chaque jour de la pénalité après l'expiration de la période à laquelle la partie au contrat a été obligée de payer. Important! Le paiement de la confiscation et des intérêts sur celui-ci ne libère pas l'entrepreneur de la livraison des marchandises ou de leur acceptation avec paiement ultérieur.
Notez que toute condition de livraison FCA peut êtren'est pas exécutée si la partie au contrat prouve que l'échec a été causé par des facteurs qui ne relevaient pas de sa compétence et qui n'ont pu être prévus (cas de force majeure).
Pour de tels cas, tout naturelLes catastrophes et les épidémies (ainsi que les épizooties) ont soudainement modifié la situation politique, les accidents ou les attaques terroristes sur les infrastructures de transport; les décisions des autorités régionales qui rendent impossible l'exécution des obligations contractuelles.
Si nous donnons un exemple concret, alors de nombreux producteurs agricoles ont une fois violé les conditions de livraison de la FCA: l'année 2010 s'est révélée extrêmement infructueuse, et les pertes ont été de plusieurs millions.
Toute partie qui fait référence à la force majeure,doit notifier à ce sujet pas plus de deux jours à compter de la date de ces obligations, ayant préalablement certifié les documents dans une branche territoriale de la Chambre de commerce et d'industrie de la Fédération de Russie. Si ces circonstances persistent pendant plus de trois mois, l'une ou l'autre des parties au contrat peut refuser de remplir ses obligations, en avoir préalablement informé le partenaire et payé les marchandises livrées.
S'il y a des différends entre les fournisseurs, alorsIls devraient être négociés. Dans le cas où ils ne peuvent pas parvenir à un accord, ils devraient demander l'aide de la Cour d'arbitrage. Tous les litiges doivent être considérés en conformité avec la procédure de réclamation.
Nous avons donc examiné les conditions de livraison FCA. Cela signifie qu'à partir de maintenant vous avez les idées les plus importantes sur cette méthode de livraison, qui chaque année devient plus populaire.
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