Depuis la toute première génération, les débutsqui a eu lieu dans la lointaine année 1997, la Toyota Prius à hayon japonais a été positionné comme une voiture écologique. Le nom "Prius" a été inventé par les Japonais pour une raison, parce que ce mot en latin signifie "aller plus loin". Autrement dit, les développeurs prévoyaient à l'origine de créer une «voiture du futur». En 2003, la société a développé la deuxième génération de «voitures écologiques», après quoi la nouveauté a acquis une grande popularité dans le monde entier. À l'heure actuelle, la préoccupation produit et vend avec succès la Toyota Prius à hayon.
Apparence
L'extérieur de la berline rénovée a beaucoup changépeu. Avec les phares triangulaires restants et la forme du corps caractéristique, il restait encore reconnaissable. Mais si vous regardez de plus près, vous pouvez voir un petit changement dans la carrosserie. Maintenant, le toit de la voiture a légèrement reculé et la voiture a avancé de 25 millimètres. En outre, les ingénieurs prévoient la possibilité d'installer des panneaux solaires sur le dessus de la nouveauté. L'énergie qui sera produite par eux activera le système split-control. Il est à noter que maintenant les caractéristiques techniques de Toyota Prius sont devenues un ordre de grandeur plus élevé, et tout cela grâce à un coefficient réduit de résistance aérodynamique. Maintenant, cet indicateur a diminué à une note de 0,25. En regardant cette caractéristique, vous pouvez dire avec certitude que les développeurs ont conçu le corps plus d'une journée, car même dans les berlines européennes, ce ratio est d'au moins 27-29.
Caractéristiques techniques de Toyota Prius
La machine est fournie avec un moteur éco-moteuren 99 chevaux et un volume de travail de 1,8 litres. Il convient de noter que les caractéristiques techniques de la Toyota Prius en termes de consommation de carburant sont devenues un record pour toute l'histoire du modèle: la voiture consomme au maximum 4,7 litres par 100 kilomètres de voie (soit presque 0,5 litre de moins que la deuxième génération). En passant, le système permet au conducteur de changer le mode de fonctionnement (il y en a trois au total) en fonction des conditions de la route. En outre, la nouveauté a des indicateurs de dynamique record, qui seraient enviés par de nombreuses sous-compactes européennes. Des centaines de voitures gagnent en 10 secondes, et la vitesse de pointe de la voiture est d'environ 180 kilomètres par heure. Comme vous pouvez le voir, le moteur de la Toyota Prius est très puissant et économique en même temps.
Prix:
En Russie, la nouveauté sera vendue dans un emballage unique "Prestige". Le prix pour cela est d'environ 1 million 175 mille roubles.
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