Réparation de transmission, remplacement de disque d'embrayage et réparation d'embrayage

La transmission de la voiture est un dispositif complexe,dans quelle structure il y a un couplage, une transmission, différentiel, карданная le transfert, les arbres de puissance. Étant en bon état (et pourvu que seule de l'huile moteur de haute qualité soit utilisée), tous ces composants assurent un fonctionnement régulier et continu de la voiture.

Les raisons pour lesquelles il est nécessaire de réparer la transmission,il peut y en avoir plusieurs, c'est fondamentalement la panne de la boîte de vitesses mécanique, consistant à commuter le contrôle à la volée, dans le remplacement intempestif des filtres et de l'huile. Ou dans la boîte, vous pouvez entendre frapper, le bruit, l'arrêt spontané se produit.

La réparation de la boîte de vitesses nécessite beaucoup de travailet un processus complexe, puisque c'est le dispositif principal du mécanisme qui exécute la volonté du conducteur en vitesse, en puissance et procure tout le confort de conduite. La réparation consiste en l'enlèvement d'une transmission, son démontage, la réalisation de défectuosité, le remplacement des détails et l'assemblage de retour. Par conséquent, le remplacement et la réparation de la boîte de vitesses, la réparation de l'embrayage et le remplacement des disques d'embrayage nécessitent une approche professionnelle et exigeante.

Avec un bon entretien,réglage, et aussi d'une manière correcte de conduire sur la voiture l'embrayage fonctionne normalement. La réparation de l'embrayage ou son remplacement est nécessaire en raison d'une usure ou d'une rupture importante. Une des raisons de la réparation de l'embrayage est un dysfonctionnement sous la forme de secousses, d'arrêt incomplet ou de décrochage, de cliquetis ou de bruit. Pour éliminer ces problèmes, une réparation qualitative de l'embrayage est nécessaire.

En glissant, les garnitures fonctionnelles usagées du disque d'embrayage ou du disque lui-même sont remplacées. En outre, les ressorts de pression, qui ont perdu leur élasticité, et les rondelles d'isolation thermique sont remplacés.

Le remplacement du disque d'embrayage est le suivant:

Pour commencer, vous devez détacher le terminal moins du corps pour éviter un court-circuit.

Ensuite, vous devez déconnecter le vérin hydraulique de lamécanisme de couplage, en outre pour faire de levage de la voiture un cric. Vidanger l'huile de boîte. Retirez le démarreur. Après cela, dévisser et retirer la boîte de vitesses du moteur.

Ensuite, dévisser l'embrayage du volant moteur. Après avoir retiré le couvercle d'embrayage et le disque entraîné, vérifiez l'état de toutes les pièces. Les têtes de rivets doivent être approfondies de 1,1 mm, si ce chiffre est inférieur, alors le disque doit être remplacé.

Lors de l'installation de l'entraînement esclave dans le boîtier, la partie qui dépasse relativement du moyeu doit être dirigée vers le ressort.

Installez les disques sur le volant, tout en serrant fermement les boulons de fixation.

Si la réparation de l'embrayage est effectuée pour une raison inclusion incomplète, puis redressage est effectuédisque d'embrayage. Après cela, la liaison du hub est éliminée. En outre, les garnitures de friction, qui sont cassées ou affaiblies par des rivets, sont remplacées.

Si l'embrayage est engagé par des secousses,le remplacement du disque d'embrayage, puisque les plaques de ressort ont perdu leur élasticité ou que les ressorts de l'amortisseur de vibrations de torsion sont tombés en panne. Après cela, la surface de travail du volant et du disque d'embrayage est nettoyée, ou la surface huileuse du disque d'embrayage est nettoyée. Ensuite, il est nécessaire de remplacer le roulement de la boîte de vitesses.

Effectuer la réparation de l'embrayage à l'apparition debruit, cliquetis ou cliquetis, le remplacement de la plaque d'embrayage rompue par un amortisseur est effectué (amortisseur - amortisseur de torsion). En outre, les pièces de palier à pression et cannelées sont remplacées, ainsi que le palier de l'extrémité avant de l'arbre d'entraînement de la boîte de vitesses. Après cela, le couvercle d'embrayage est remplacé par un ressort à diaphragme faible.

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